m6riano - 26-01-2012, 00:15 sprej silikonowy?kupisz i masz później do uszczelek..ew. do psikania na opony co by fajniej(czarniej) wyglądały w lecie..;-) Mare - 26-01-2012, 12:08 Osobiście odradzałbym spray silikonowy. U mnie pogorszył sprawę w kilku przypadkach, między innymi w zamku i szyber. Nadawał się jedynie do uszczelek. No chyba, że miałem jakiś trefny. Krzysek - 01-02-2012, 12:36 Jak nie pomoże smarowanko to , któregoś pięknego wieczora możesz podjechać do mnie. W ciepłym garażu będzie można wyjąć zamek, wyczyścic, przedmuchać, nasmarować... i to powinno już pomóc, w mojej primerze wczoraj to pomogło  .
Anonymous - 01-02-2012, 12:48 Cezar, dopiero doczytałem, u mnie ten sam problem z zamkiem od kierowcy się pojawił przy mrozach  całe szczęście że mam pilota tylko słyszę że coś tam w drzwiach piszczy przy otwieraniu/zamykaniu więc trzeba będzie zajrzeć pod tapicerkę i nasmarować co się da
Cezar - 20-02-2012, 23:28 Faktycznie przypomnialem sobie, ze wala sie gdzies odmrazacz miniDeg (odmraza i konserwuje). Suchego smaru niestety nie ma w IC, podjechalem wiec do pobliskiego Obi i kupilem Nigrin - hybrydowy preparat wielozadaniowy. Zamek tak nasmarowany przetrwal siarczyste morzy i dziala jak nowy 
Panowie kolejny problem wiec prosze o pomoc
Dzis rano zona odpalajac auto uslyszala 'dziwny dziwek'. W ciagu dnia auto bylo jeszcze pare razy odpalane i ten dziwek nadal sie pojawial. Wieczorem chcac go odpalic wyszedl zonk. Kontrolki ladnie sie zapalaja i te co maja gasnac, gasna. Kiedy przekrecam kluczyk slysze jednak ... no wlasnie nic nie slysze - Gal nie odpala 
Ostatnio jak odbieralem Mazde z warsztatu to mechanik slyszac jak zapalam galanta stwierdzil ze "rozrusznik dziwnie trzeszczy" 
Sadze ze padl rozrusznik ... ? Pomocy 
Anonymous - 20-02-2012, 23:38
sądzę że padł rozrusznik.
albo aku
Cezar - 20-02-2012, 23:44
Gdyby to byl akumulator, wtedy nie dzialalyby swiatla i takie tam pierdoly na prad
Aku jest jak funkiel nowka, ratowal juz kilka ropniakow tej zimy
sveno - 20-02-2012, 23:55
Multimetr w łapę, zajmie Ci to 5 sekund a będziesz wiedział, czy to rozrusznik
Cezar - 21-02-2012, 00:08
sveno, multimetr moge pozyczyc, ale mozesz napisac jak tym sprawdzic rozrusznik? sveno - 21-02-2012, 00:33 myślałem o sprawdzeniu aku jeżeli aku ok to rozrusznik padł (albo inna elektryczna pierdoła) ale czy multimetrem nie da się zmierzyć rezystancji poszczególnych uzwojeń rotora? Spalony=rezystancja nieskończona, dobry=mała rezystancja, ale nie jestem pewien, bo nigdy tak silnika elektrycznego nie sprawdzałem.
ale skoro:
robertdg - 21-02-2012, 07:47 Jeżeli podczas przekrecenia kluczyka w pozycje zapłonu kontrolki przygasają albo zaczynają strzelać przekaźniki, to znaczy, że akumulator dętka Cezar - 21-02-2012, 14:27 Tak jak wczesniej pisalem - aku jest jak funkiel nowka
Problem byl w poluzowanej wtyczce w rozruszniku, ktora wcisnieta na nowo rozwiala wszelkie watpliwosci 
Przy wymianie sprzegla bede musial wyczyscic styki, jak i sam rozrusznik. Dzieki mojemu kumplowi, ktory to wykryl pozostalo troche $ w kieszeni
uff, ale galus mnie wystraszyl
Tomek - 21-02-2012, 14:37
kolega był kiedyś na przeglądzie w ASO skody po paru dniach, jakimś dziwnym trafem auto przestało palić, tzn raz tak raz tak pojechał do ASO, krzyknęli 800 zł za wymianę rozrusznika w domu poruszał parę rzeczy i okazało się, że jakimś cudem poluzowała się masa wkręcona do obudowy rozrusznika, czy jakoś tak Cezar - 27-03-2012, 21:59 Wymienilem dzis pompke spryskiwaczy - wpadl zamiennik z Lanosa
Stary zdecydowanie mial juz dosyc: 
Szalu nie ma, ale przynamniej cos tam na szybe pryska
Powiekszyla sie lista rzeczy do zrobienia: - brak ogrzewania, prawdopodobnie zaciety silniczek, ktory steruje cieplym/zimnym nawiewem. Jest coraz cieplej wiec sprawdze to jak bede mial wiecej czasu. - popsute radio (Pioneer deh-p5700mp) jedyne co dziala to regulacja pokretlem glosnosci, inne przyciski nie reaguja. Podswietlenie i wyswietlacz dzialaja. Jakies pomysly? - oczywiscie sprzeglo, ktore nareszcie poleci do wymiany jak tylko dostane pierwsza wyplate
- prawa koncowka drazka - obecna wytrzymala ponad 30tys km wiec miala prawo podziekowac za wspolprace Zastanawiam sie tez nad zciagnieciem i planowaniem glowicy, Colcik po takim zabiegu dostal 2 zycie Tylko czy jest sens pchanie dodatkowej kasy w to auto
Hugo - 27-03-2012, 22:31
|
||||||||||||||||||||
