deejay - 07-03-2013, 22:56
Towar z dobrej ręki 
t0m3k - 08-03-2013, 10:32 to ja chce wiedzieć jak ty to malujesz  bo też przeprowadziłbym taki zabieg 
sveno - 08-03-2013, 13:48 t0m3k, ja u siebie to malowałem: 
a tu przednie: 
Tomii - 08-03-2013, 16:20
i w rozsądnej cenie
t0m3k, tak jak sveno pokazał, będę malował Nobilesem Termal 500 czarny-mat te miejsca zaznaczone strzałką: 
t0m3k - 08-03-2013, 23:12 ahm cos czuje ze przeprowadze taki zabieg przynajmniej na tylnych tarczach jak bede wymieniał xD
Tomii - 28-04-2013, 07:26 W ostatnim czasie: - wymienione łożysko koła TL - wymienione tarcze i klocki tył, wyregulowany ręczny - w końcu czuć że tył hamuje, Oyodo lekko piszczy przy słabym hamowaniu, przy okazji wymieniona uszczelka tłoczka TP, Autofren Seinsa wytrzymała rok 
- wymieniona końcówka drążka lewa + geometria - nowy filtr paliwa - nowe przewody zapłonowe NGK w najbliższym czasie do ogarnięcia: - nowa uszczelka pod pokrywę zaworów ori - wyczyszczenie krokowca - o ile jakimś cudem odkręcę śrubki go trzymające - coroczne czyszczenie filtra powietrza - kolejne poprawki tylnych nadkoli - sprawdzenie poziomu czynnika klimy, odgrzybianie i w/z filtra kabinowego kilka fotek po pierwszym grubszym wiosennym myju-myju
edit: wydruk z geometrii, tył nie ruszany z wiadomych względów
AteC - 03-05-2013, 12:26 Tomii, masz fajne halogeny, to ori? U mnie są okrągłe, ale te twoje bardziej mi się widzą
sveno - 03-05-2013, 13:56
Tomii - 03-05-2013, 21:51
dokładnie
Tomii - 18-05-2013, 11:57 A powiedz AteC, sprężyny Eibach z przodu podchodzą P&P na tył, nie trzeba nic przerabiać ? bo zamierzam u siebie wykonać taki zabieg tylko nie mam butli LPG i myślę czy nie będzie za wysoko sveno - 18-05-2013, 12:45 Tomii, nie będzie za wysoko, mam to samo u siebie, przednie Eibachy na tyle są bardzo twarde, różnica między pustym autem, a kompletnie załadowanym to max 2cm. Nie trzeba nic przerabiać. Zastanów się dobrze dwa razy zanim to zrobisz, bo na tych Eibachach jest bardzo twardo. Tak wygląda puste auto: 
prawie puste, bo w đrodku 1-4 butli LPG, i 1/4 baku. Tomii - 18-05-2013, 12:54
to może nowe dać na przód a te stare "zmęczone" z przodu na tył ? muszę coś zrobić, bo przy pełnym załadunku koło wchodzi mocno w nadkole Tomek - 18-05-2013, 12:57
a może po prostu nowe dedykowane na tył?? kombinacje rzadko wychodzą na zdrowie jechałem ze sveno i potwierdzam - jest twardo Tomii - 18-05-2013, 13:05
no tak, tylko że dedykowane Eibach też siądą niewiele mniej. Naprawdę jest aż tak twardo, za twado ? czy po prostu bardziej "sztywno". Moderatorze, można przenieść do tematu ""sportowe" zawieszenie Eibach" mkm - 18-05-2013, 15:04 Tomii, przeniosłem do Ciebie, bo w "sportowym zawieszeniu" chyba już o tym było
|
||||||||||||||||||||||
