Tomek - 16-11-2013, 18:42
ja kupilem EPS czy jak sie to nie nazywa bo wtedy tylko taki byl, a potrzebowalem na juz ale wolalbym blueprinta. zwlaszcza ze roznica w koszcie niewielka WreX - 16-11-2013, 18:43 tomek84, Dobra to postanowione, dzięki za informacje 
I jeszcze jedno, bo świece w sumie są wymienione, aparat zapłonowy w planach... kable od razu też wymienić ? sveno - 16-11-2013, 21:34
Kopułka wygląda jeszcze ok, ale palec już nie. Co do Blueprinta, ja twierdzę, że jeżeli jesteś w stanie wymienić coś sam, to zakładaj to co tańsze. Dlaczego? Bo wychodzę z założenia, że np. banan Yamato, czy TRW nie wytrzyma 2x więcej kilometrów co SH czy SLR, co wynikałoby ze stosunku cen. Tak samo kopułka. Wolę 3 czy tam 2 kopułki blueprinta niż jedną oryginalną. Co do kluczy to niedawno miałem ten sam problem. Właściwie to było też przy akcji z nieodpalającym Galantem. Też winna była kopułka kupiłem sobie zestawik Yato i teraz drobnych napraw się nie boję Swoją drogą przetestowałem już jakość tych kluczy, jak dla mnie 5+ bo udało się nasadką 24 odkręcić koło od przyczepy wieszając się na metrowej długości rurce, a ważę nie mało Także Yato mogę śmiało polecić.
WreX - 16-11-2013, 21:52 sveno, też doszedłem, że sama iskra nie świadczy o możliwości zapłonu w silniku, no ale jakoś się "udało" choć nie wiem dokładnie co... auto odpaliło i teraz odpala oby w poniedziałek dojechało na wymianę tarcz i klocków. A co do kluczy to pomyślę, może odkupie od kogoś zestaw. Co mogę (a nie wiele tego jest) to też się staram sam zrobić, a kopułka i palec na pewno będzie blueprint, nie w mojej mocy przekonać mnie, że kawałek plastiku jest warty 250zł, poza tym cena abstrakcyjna jak w ASO za ori części do Gala. Hugo - 16-11-2013, 22:04 Kopułka wygląda ładnie, a palec w moim Galu jest o niebo bardziej upalony i wszystko działa pięknie (tfu, tfu  ).
WreX - 16-11-2013, 23:50 Hugo, o YATO słyszałem, ale nie wiem czy się porwę, bardzo mi się spodobało akurat w tym co mi pożyczono, że były 3 rozmiary grzechotek i oczywiście wszystkich 3 musiałem użyć, bo każdą śrubkę inną długością grzechotki trzeba było odkręcać a jeszcze inną z tym kolankiem czy czymś tam ;p robertdg - 17-11-2013, 08:22 Kopułka w bardzo fajnym stanie, palec nieco gorzej, ale na upartego można zdrapać osad ze styków na kopułce i przeczyścić bardzo drobnym papierkiem paluszek (nie możemy narobić głebszych rys bo iskra będzie po nich wędrować) WreX - 17-11-2013, 10:32 robertdg, yyyy ważne, że odpalił ;p Przeczyściłem tak jak pisałem wyżej papierem ściernym... i tak za X czasu to wymienię, ważne, żeby się sytuacja nie powtórzyła z tym, że nagle foch i koniec. WreX - 18-11-2013, 12:07 AAA W KOŃCU TARCZE PRZYSZŁY <3 Są takie takie wielkie... potężne i błyszczące... z grawerami... cudne są 
O 13 wyjeżdżam żeby mi założyli i wymienili płyn hamulcowy, może zrobię pare zdjęć jak mi pozwolą. 
Tak tak, pomierzyłem zgadza się 26mm na 276mm Fragu - 18-11-2013, 12:16 To już nie chce wiedzieć co będziesz robił jak zamówisz 294mm z Outka 
WreX - 18-11-2013, 12:22 Fragu, błagam Cie nie prowokuj mnie do ironicznych odpowiedzi
Nie mniej wybrnę z tego z twarzą (chyba), od Outlocka sobie zawieszę na szyi jak kajdan rapera
Fragu - 18-11-2013, 12:43 294 cent ! WreX - 18-11-2013, 16:08 Oooooogłoszenia parafiaaaalneeee: Tarcze wymienione tutaj kilka fotek z warsztatu... chyba się na mnie nie patrzyli jak na idiotę z aparatem
Tak tak prawie "czysta"... mogła by się chociaż umyć przed wyjściem do ludzi ;p a szumy są bo ISO 2000 ustawione żeby cokolwiek wyszło. I prawa strona: 
Czyż nie prezentują się uroczo <3 ? Trochę tam zmarudziłem, ale: -klocki tarcze wymienione -przeczyszczone styki piasty -posmarowane miedziowym smarem to i owo -plyn hamulcowy wymieniony -układ odpowietrzony -koła wyważone -koła nie zmienione na zimowe... bo zapomniałem nakrętek 
I takie tam poglądowe: 
Jak się na tym zdjęciu ktoś czegoś dopatrzy... ehh oby nie ;p Ale spoko... : 
Radzę sobie ;p Niestety Żona w tych papuciach wygląda jak po chemioterapii ;/ No nic zimę się przemęczymy. Tak wyglądają stare tarcze: 
Grubością się nieznacnie od nowych różniły, ale wagą już dość znacznie... na korzyść textarów. A no i najważniejsze.... NIE BIJE NA RAZIE NIC... hamowanie jest tak aksamitne... jak dobrze naoliwiony tłok gładko wpychający się w komorę spalania... a pedał? jędrny jak jak... dobra nie będę kończyć
Na razie jest cacy i oby tak zostało. Fragu - 18-11-2013, 16:15
chwilowo
WreX - 18-11-2013, 16:16 Fragu, nie denerwuj mnie ;p A i zapłaciłem 140zł co biorąc pod uwagę rozpiętość usługi jest całkiem przyzwoitym wynikiem, chyba ? Niemniej jestem z warsztatu zadowolony, zagadywali mnie tam na temat Galanta jak się sprawuje i w ogóle Misio był w centrum uwagi
Tak btw, nie wiem czy to zgodne z regulaminem ALE wrzucam link do swojego fejsa: https://www.facebook.com/hegemmon Wrzucam tam tylko i wyłącznie zdjęcia jeśli ma ktoś ochotę może pooglądać czy się zagłębić jakoś bardziej
Mam nadzieje, że nie łamie regulaminu ? ;p |
||||||||||||||
