irekkczek - 13-08-2014, 21:17 trochę temu już kupowałem ten korek i dokładnie nie pamiętam. Na 80% był to korek od Sonaty z podobnym silnikiem 2,5, ale weź stary korek i może da radę coś dobrać. bialyjayz - 14-08-2014, 12:55
ok Dzięki kolego 
maroch - 16-08-2014, 21:15 heja jestem świeżym posiadaczem GDI 2.4, właściciel jeździł na castrolu 10w60, zalałem też taki i cyka jak cykał co sądzicie o którymś z tych olei z tej strony do tego silnika ? czy któryś z midlandów ? Zastanawiam się nad MIDLAND SYNOVA SAE 5W-40 http://aptekaolejowa.pl/ oleje sprawdzone, pewne i nie tylko przeze mnie, w 3 autach lałem midland i do 2 moto i spoko Quaker State Oil zmienił nazwę na Midland fergul11 - 19-08-2014, 00:31 Chciałbym Was zapytać o opinie n/t oleju 5W30 Lucas (syntetyk) , co prawda znalazłem w necie opisy i kartę produktu , ale co innego jest opis handlowy , a czym innym własne spostrzeżenia i opinie użytkowników ? McCoy - 23-08-2014, 01:12 Ja sie teraz zastanawiam nad tym aby zalac Motul 300V 10W40.Pelny syntetyk i do tego klasa lepkosci zalecana przez mitsu.Co sadzicie o tym? Silnik jak dzwon nic nie stuka nic nie cyka... bialyjayz - 23-08-2014, 01:24
jesteś pewien że właśnie ten olej to do auta się leję?Wydaję się, że to olej stosowany w silnikach motorowych 4-ro suwowych. A tak pozatym, to od kiedy 10W40 full synthetic? Polecam do siebie Motul X8100 x-cess 5W40 i to jest stuprocentowy nie oszukany synthetic nadający się idealnie dla Naszych aut:) McCoy - 23-08-2014, 01:27 Mam teraz wlasnie taki zalany (x-cess). Zobacz karte 10W40 Motul 300V i bedziesz wiedzial. Do Hondy leje 300V 10W40 oczywiscie do motocykli i jest b.dobry...znosi naprawde duze obciązenia. arturj123 - 23-08-2014, 08:19 Wszystkie oleje Motula serii 300V to pełne syntetyki. Lej śmiało Tomii - 23-08-2014, 09:51
a czemu nie ? przecież to tylko lepkość, może być i 15w40 pełny syntetyk. bialyjayz - 23-08-2014, 10:27
Kierowałem się tym artykułem. Jak do niego się ustosunkujesz? http://www.motoor.pl/arty...to-sie-je1.html Tomii - 23-08-2014, 10:42
Same głupoty, zwłaszcza to: "Podsumowując olej syntetyczny można zastąpić półsyntetycznym lub mineralnym, a półsyntetyczny – mineralnym (tak, aby nie doprowadzić do rozszczelnienia silnika)." McCoy - 23-08-2014, 12:29 Mysle,ze klasa 10W40 bedzie lepsza dla popychaczy patrzac przyszlosciowo.Moze sie myle ale napewno jest to troche gęstszy olej od 5W czy 0W co napewno wplywa na cisnienie oleju w silniku. Zaleta 300V napewno jest to,ze to wpelni syntetyczny olej.... tylko zeby znowu nie przedobrzyc,bo wiekszosc norm i standardów ten olej przewyższa. Hubeeert - 23-08-2014, 16:16
10W to olej mineralny. Dla silników Mitsubishi określono minimalne parametry ich pracy. Ja zalecam olej 5W30 zgodny specyfikacją z wymaganiami BMW/Mercedes/VW/Opel i naprawdę nawet Lotos będzie lepszy niż 10W40. booohal - 24-08-2014, 10:15
Bzdura. Pierwszy z google: http://www.penriteoil.com...id_products=277 i oczywiście nie jedyny... arturj123 - 24-08-2014, 11:02
Admin ma zawsze racje, ale w tym przypadku nie ma racji. Jakby to był minerał nie kosztowałby ok.200 za 4L |
||||||||||||||||||||||||
