mientobisi - 24-04-2014, 22:47 oke rozumiem czyli mikoda = syf a np takie beda git http://allegro.pl/tarcze-...4183295023.html ? tańszych nie moge znaleźć, zimmermanna nie widze wierconych. jeszcze pytanie - tylko przód czy tył też ? polaff - 25-04-2014, 04:32 mientobisi, a czy wyznacznikiem jakości tarcz jest ilość nawierconych otworów? Ja mam GŁADKIE nie wiercone ATE i jest ok. mientobisi - 25-04-2014, 11:20 polaff, oczywiście że nie, podobnie jak malowanie zacisków ma to dawać efekt wizualny ale oczywiście zamierzam to zrobić porządnie a nie jak najtaniej. KaWu - 25-04-2014, 11:55
To moje jakies dziwne sa bo juz prawie "gole" a jeszcze nie bija ... 
komarsnk - 25-04-2014, 12:23
Ja też na nie nie narzekałem (mówię o małych - przedliftowych) 
malina_drizzt - 26-04-2014, 09:17 A to ja was zaskoczę moje mikody mają już 41tys. km z przodu, niedługo będą gołe.
Lekko biją po rozgrzaniu, ale taki stan rzeczy utrzymuje się od 35 tys. i w zasadzie na trasie kiedy tarcza ma czas na schłodzenie bicie kompletnie znika. U mnie problem bicia tarcz rozwiązało usunięcie reduktora siły hamowania. W galancie nie tarcze są problemem, a skopany układ hamulcowy.
Na pocieszenie powiem wam, że kumpel w e90 330i też zniszczył już drugi komplet oryginalnych tarcz. Układ hamulcowy w stanie perfekcyjnym po założeniu przejechał kilka tysięcy kilometrów i tarcze bija jak moje stare trw. W e90 3l tarcza z przodu ma 330mm, a z tyłu 336mm. 
O skuteczności hamulców przekonałem się naciskając sprzęgło z automacie i na oponach 255/35/18, dobrze, że miałem zapięty pas.
blaszczu922 - 02-05-2014, 19:20 Ostatnio poszukiwałem klocków i tarcz na przednią oś. Znajomy polecił mi tarcze ABE i klocki kashiyama. Cena zestawu była poniżej 300 zł, z czego klocki kosztowały 80 zł. Odczucia są bardzo pozytywne. Póki co przejechałem ponad 2 tysiące km i bicia brak. Zdecydowanie polecam, za tą cenę bardzo dobry zestaw Zolar - 04-05-2014, 08:38 Mam z przodu komplet Textar/Textar z przebiegiem ok. 36kkm. Pojawiło się bicie przy hamowaniu z większych prędkości. Obecny komplet klocków ma już 14kkm i pewnie to już jego koniec. Pytanie: czy po założeniu nowych klocków można liczyć na zniknięcie bicia czy może od razu zabrać się za wymianę tarcz? muka997 - 04-05-2014, 09:31 jak wymieniasz klocki to musisz przynajmniej tarcze stoczyc lub wymienic  przynajmniej takiej zasady mnie nauczyli podczas serwisowania aut którymi jezdzilem
Marcino - 05-05-2014, 08:37
Wymieniałem kilka kompletów i toczenie to nie obowiązek. Zdarzało się założyć uzywane klocki na używane tarcze.... i klocki dotarłem na papierze sciernym na równym blacie. Zolar, jak się zaczyna bicie to jednak same klocki nie pomogą. Jak tarcze grube to faktycznie daj do zebrania i założysz nowe klocki i bedzie dobrze. Zolar - 08-05-2014, 07:02 muka997, Marcino, dzięki Panowie! Czy ktoś przetaczał tarcze bez ich zdejmowania? Pytam bo znalazłem w okolicy W-wy serwis który specjalizuje sie w tej usłudze. http://www.teko.waw.pl/to...hamulcowych.htm Fragu - 08-05-2014, 07:04 Zolar, to może pomóc jeśli np masz minimalnie krzywą piaste...na aucie zbiorą Ci tak, że zniwelują jednocześnie tą krzywizne
Szafiq - 08-05-2014, 07:08
Ja u nich toczyłem tarcze (w sumie chwile po ich założeniu+nowe piasty) i od tamtej pory nie mam żadnego bicia.Na chwile się pojawiło,ale było to wynikiem krzywej tarczy tylnej,po wymianie tyłu nie mam bicia od roku. Marcino - 08-05-2014, 07:16 Jak jest taka możlowość na aucie to pewnie ze bym robił. Byle nie skasowali jak za 2/3 nowych tarcz. Zolar - 08-05-2014, 23:42 Chcą za przetoczenie jednej osi 120zł. I mało i dużo. Tym bardziej że nie wiem jak zdiagnozować które tarcze biją. Mam tylko wrażenie że przód, ale czy da się to jakoś sprawdzić? |
||||||||||||||||
