tresorex - 31-08-2014, 10:50 Znacie może rozmiar oringu wtryskiwacza valtek? Taki jak na zdjęciu: 
Marcino - 31-08-2014, 21:37 chodzi o ten malutki który jest na tłoczku? [ Dodano: 31-08-2014, 22:36 ] Gdzie kupie kompletną instalację LPG do samochodu? Oczywiście do "samodzielnego" montażu:) Samochód ma już LPG w papierach ale bedzie zmiana chyba jak coś dorwę w doberej cenie. tresorex - 31-08-2014, 23:02 Tak o ten 
Szukając oringu widziałem że na allegro jest dość dużo gratów do samodzielnego montażu lub ulepszenia LPG
plecho1 - 01-09-2014, 06:48 Ja bym jednak.zmienił te wtryski na coś bardziej precyzyjnego na chcoażby ACW01 jak ma być względnie tanio, nie są już drogie a o wiele lepsze od Valdemarów. Marcino - 01-09-2014, 08:18 Trsorex, musiałbym zmierzyć bo miałem gdzieś stare tłoczki z regenerowanych valteków, no chyba że rozkręce jeden z nich co mi lezą na połce. tresorex - 01-09-2014, 10:14 Byłbym wdzięczny jeśli masz jakiś luźny wtrysk. Chcę je wymienić, a wolę kupić wcześniej oringi niż rozebrać i pożyczać auto żeby jechać dobrać oring
Marcino - 01-09-2014, 12:11 rozumiem że ne chcesz kupować gotowego zestawu naprawczego do Valteka - czyli tłoczek i sprężynki? Do tego potrzebujesz jeszcze czujnik zegarowy aby poźniej ustawić im skok tłoczka jednakowo. tresorex - 01-09-2014, 12:51 Polecono mi żeby najpierw spróbować wyczyścić wtryski w benzynie i jak już je rozłożę to chciałem dać nowe oringi. Jeśli będzie syf to kupię zestaw naprawczy. Marcino - 01-09-2014, 12:53 wg mnie tłoczkom się nic nie dzieje, jedynie faktycznie w nich się te oringi wyklepują. Dziś dam znać co i jak. maraino400 - 17-09-2014, 13:44 Temat postu: LPG witam mam pytanko dotyczace LPG a dokladnie sekwencyjnej intalacji gazowej firmy BRC w silnikach 2.5l : czy ta instalacja gazowa wymaga regulacji? pytanie moje stad iz moj galant zaczał wiecej spalac tj z 12l spalanie skoczylo do 14,5l, to wina gazu czy moze stylu jazdy? Tomek - 17-09-2014, 13:54 Temat postu: Re: LPG
ta instalacje wymaga regulacji jak każda inna niemniej jednak mapy w tej instalacji nie rozjeżdżają się tak łatwo i często jak w innych sterownikach, regulację robi się sporadycznie. mnie się raz zdarzyło, że mi skoczyło spalanie do 17 litrów w mieście pojechałem na regulację, okazało się, że miał za bagato, poszły korekty -10% ale 12 vs 14.5 to niewielka różnica - zdecydowanie może to być jakość LPG i styl jazdy Dario1986 - 17-09-2014, 15:53 maraino400, nie masz dziury w wydechu? U mnie w 2,0 skoczyło z 13l do 17l jak miałem przedmuch. Marcino - 22-09-2014, 10:46 Pytanko , takie delikatne przymulenie na LPG przy 5-5.5 tyś RPM na LPG to może z czego wynikać? Miałem tak dziś rano na 3-ce jak wyprzedzałem, chwilkę przyulił a pozniej dostał kopa.... za małpo zupy czy przelało? A może być to wina układu zapłonowego? Bo jak pamietam to kilka osób miał takie wahnięcia na wykresach z hamowni a pisało też ze powyżej iluś tam o RPM galant otwiera wtryski na maxa.. Tomek - 22-09-2014, 10:51
może reduktor nie wyrabia i musiał się podeprzeć benzyną a jak wiadomo, nic się nie dzieje od razu, więc musiałeś trochę na decyzję i akcję poczekać Marcino - 22-09-2014, 11:56
A dioda od LPg nie mruga wtedy? Ale to bardzo możliwe, trzeba osc nagrać, być może moj IG1 domaga się może znowu przegladu:) |
||||||||||||
