Hugo - 02-06-2018, 20:42 To nie pierwszy przypadek gdy po zmianie oleju z 10W40 na 5W40, czyli z gęstszego na rzadszy, silnik dostaje drugie życie i przestaje spalać olej. Miałem dokładnie taką samą sytuację w Maździe 626 z 1995 r. z silnikiem 2,0 16V po przebiegu 270 000 km. Była zalana półsyntetycznym olejem 10W40 i paliła go sporo, mało tego przy rozruchu zimnego silnika puszczała taką chmurę niebieskiego dymu, że świata nie było widać  Po zmianie oleju na 5W40 (bez płukania silnika) już przy rozruchu zimnego silnika na drugi dzień rano ani śladu niebieskiego dymu i spalanie oleju spadło niemal do zera...
|
||||||
