Bizi78 - 12-07-2019, 20:56
Jeśli dużo pali to bym stawiał jednak na sondę. Ostatnio brat miał problemy na przeglądzie ze spalinami, mechanik po podpięciu sprawdził sondę i wg niego pracowała poprawnie. Brat podjechał do serwisu BOSCHA gdzie wyszło, że sonda nie wyrabia, po jej wymianie spaliny ok.
Tylko nie wiem czy wtedy cewki nie dostają bardziej po tyłku  .
mani3kmzks - 13-07-2019, 00:13 Bizi ciekawi mnie czemu sonda lambda do lancera 1.6 4g18 jest pokazana na schemacie MN137944 a sonda do space star 1.6 też z silnikiem 4g18 ma wpisaną inną sondę MR507846 I co by się stało gdyby je zamontować zamiennie. Swoją drogą do space star wszyscy chwalą sondę dox0313 a do lancera nie ma wzmianek o niej... Czy silnik który szedł do SS a ten który szedł do lancera się czymś różnił? osprzęt? komp? plecho1 - 13-07-2019, 06:37 Sonda jest czujnikiem podającym sygnał dla sterownika silnika informującym o zawartości tlenu w spalinach więc raczej nie ma znaczenia jaki silnika a bardziej jaki sterownik silnika. Dodatkowo inny numer może być z powodu innej długości przewodów a sama sonda może mieć takie same parametry. Aby stwierdzić czy sonda jest taka sama trzeba by zdobyć informacje o rezystancji i mocy i grzałki rozgrzewającej bo prawdopodobnie, poza długością przewodów, tylko tym mogą te sondy się różnić. Taka mała ciekawostka  Kiedyś dla znajomego szukałem zamiennika sondy lambda do pieca CO gdzie sondę trzeba było wymieniać około raz w sezonie lub czasem nawet dwa razy. Oryginał sprzedawany przez serwis producenta pieca kosztował około 500 euro a jak się okazało taka sama sonda tylko z krótszymi przewodami kosztowała około 50 euro
krzychu - 13-07-2019, 10:20
Ja kupiłem na allegro NGK IGR6A-11 (do 2.0) i jeżdżą do dzisiaj... mani3kmzks - 13-07-2019, 10:32
Made in france? krzychu - 13-07-2019, 15:15 Nie sprawdzałem... Nie przyszło mi to do głowy... |
||||||||||||||||
