luk94 - 25-11-2019, 17:42 Ok å jak koszty? I ta klapa gaszaca to gdzie jest jeśli możesz mi powiedzieć  dużo Przy tym zachodu?
kajos - 25-11-2019, 19:08
klapa gaszaca jak i zawor EGR sa razem przykrecone do kolektora ssacego zdejmujesz zawleczke weza od dolu,zdejmujesz rure i odkrecasz 3 sruby torxem 30 (dosc trudny dostep) i rure co idzie z chlodnicy do EGRu torxem 50 luk94 - 04-12-2019, 00:39 Wziałem się i zrobiłem, wyjąłem egr i przepustnicę. Wczyściłem z sadzy po czym zdjąłem dekiel od elektroniki z przepustnicy. Wylałem nagromadzony tam olej bo było go naprawdę dużo... Operacja na jakies 3h, robiłem to pierwszy raz. szeryf85 - 04-12-2019, 08:34 I jakie są efekty pracy?
luk94 - 05-12-2019, 17:09   
NO efekty to sa takie że auto jest żwawsze na pewno, ale wypadało by wyczyścić cały kolektor pewno jeszcze... skąd tam tyle oleju? [ Dodano: 06-12-2019, 22:15 ] OK a gdzie będzie zawór n75, jest widoczny gołym okiem po uniesieniu maski? Google i szukarka twierdzi że to może być przyczyną zamulenia. kajos - 07-12-2019, 00:25 miski nie maja oddzielnego zaworuN75 wszystkie potrzebne zawory sa sterowane sterownikiem znajduje sie on kolo zbiorniczka wyrownaczego (tam ida wszystkie wezyki) jak zamula to byc moze gruszka przy turbosprezarce jest walnieta luk94 - 07-12-2019, 08:46 Turbina nówka dwa razy robiona bo za pierwszym razem skopane było coś.... Reasumując... Nowe turbo po reg.. Nowy czujnik ciśnienia doładowania. Wyczyszczona klapa gasząca Wyczyszczony egr. Co dalej żeby przywrócić pełen blask? kajos - 07-12-2019, 11:32 sprawdz wogole czy vacu daje odpowiednie podcisnienie luk94 - 07-12-2019, 13:37 OK sprawdzę, a gdzieś czytałem Twoją wypowiedź o długim węzyku podciśnienia. Który to taki? Może bym go wymienił już na ślepo. KrzysiekC - 07-12-2019, 21:53
Przepływomierza nie można niczym myć. Mycie czy przedmuchanie niszczy to bezpowrotnie. kajos - 08-12-2019, 12:50
mozesz wymienic wezyki podcisnienia od gruszki od turbo i od gruszki chlodnicy EGRu one z czasem sie krusza i robia sie nieszczelne (tam duza temp jest od wydechu) tylko zwroc uwage na srednice bo sa tam rozne generalnie jak po 3 min od wylaczenia silnika bedzie ci pierdzial przy rozdzielaczu to wszytko szczelne jest
myje sie chyba specjalnym srokiemw sprayu ktory jest w sprzedarzy inne srodki typu rozpuszczalniki,benzyna itp. to moze zniszczyc przeplywomierz szeryf85 - 10-12-2019, 13:08
Myłem kilkukrotnie i nadal działa
potentator - 11-12-2019, 12:03 Mam pytanie jak złożyłeś ten dekiel ponownie ja musiałem dwa razy podchodzić do tego ale widzę że dalej mi podcieka spod tego dekla przepustnicy?? Vlad24 - 12-12-2019, 10:07
Kup najprostszy ELM327 by widzieć najważniejsze parametry. Takie jak przepływ powietrza i ciśnienie doladowania. Na tej podstawie będzie można już coś powiedzieć o pracy turbiny, klapy i EGR. kajos - 29-12-2019, 00:31 popatrzylem dzis w schematy elektryczne a wiec zasilanie klapy to bezpiecznik F 8 15A-prad 12V na kilka sekund po wylaczeniu stacyjki na brazowo-bialym przewodzie na wtyczce przy klapie zasilanie wlaczania przekaznika A21X co steruje klapa to bezpiecznik F22 20A 
[ Dodano: 08-01-2020, 17:55 ] U mnie zapala sie blad na zimnym rano P0488 i P0487 na cieplym roznie i wnerwia mnie to 
juz nie wiem co jeszcze robic wszystko wymienione bylo na nowe czesci,sprawdzone podlaczenia itp. 
|
||||||||||||||||||||||
