krypa007 - 24-02-2009, 21:17 Witaj kolego.Ja z moja Cari tez byłem u elektryka i na kompie pokazało ze jest uszkodzona sonda lambda oraz wtryski .Koles natomiast stwierdził ze to normalne poniewarz autko mam przerobione na gaz i tez kazał wymienic cewki.Chyba do konca mu nie wierze.Zauwazyłem ze Cari przerywa dopiero wtedy jak zapala sie lampka sygnalizująca awarie silnika.Wtedy wystarczy ze przełącze ja na benzyne,lampka gasnie i po przełaczeniu z powrotem na benzyne problem mija do momentu,az ponownie zapali sie lampka od silnika.wiec to raczej nie sa cewki.Jezeli moze ktos pomoc to bardzo prosze. POZDRAWIAM[/code] marcin84k - 25-02-2009, 10:07 krypaoo7 jaki posiadasz gaz?? krypa007 - 10-03-2009, 20:02 witaj kolego..Ja mam gaz sekwencyjny firmy BRC. siwek - 10-03-2009, 20:19 a kto ci montował gaz? podjedz do gazownika bo to raczej wina gazu i cos w stylu emulatora. Podjedz do gazownika i niech ci to sprawdzi. Kiedy wymieniałeś badz czyściłeś filtr gazu? bo jeśli jest strasznie zapchany to może tak się dziać Anonymous - 16-03-2009, 18:40
Nikt nie odpowiedział. A mam podobnie na jednej. Fajkę da się ściągnąć od cewki, ale czy da się to kupić NOWE? Wie ktoś? siwek - 16-03-2009, 18:50
Anonymous - 17-03-2009, 07:32
siwek, czytam twoją wypowiedź od 5 minut i nie mogę pojąć jej sensu. Ja mam fajkocewki, sprawdziłem że fajki da się zdjąć z cewki.
No ale w tym jest cały sęk, żeby nie kupować całych fajkocewek (bo drogie a i po co mi pozostałe cewki) tylko same fajki (patrząc na budowę i nieskomplikowanie max 10zł bym za taką dał)... zbychu 37 - 18-03-2009, 07:31 swistak81, nie rozumiesz co napisał siwek bo on pewnie nie doczytał że Ty masz GDI, w której na każdą swiecę idzie oddzielna fajkocewka. Dla Siwka pewnie chodziło o kupno samych przewodów i podmiankę fajek tylko nie wiem czy będa pasowaly od zwyklej cari do GDI????????. Niech ktoś wypowie się mądrzejszy 
lockhead - 18-03-2009, 14:20 Witam wszystkich, niestety muszę dołączyć do grona użytkowników carismy z uszkodzonymi (raczej) cewkami. Mam 1.6 16V 99KM tylko na benzynie i mam również problem na niskich obrotach przy ruszaniu i ogólnie przy gwałtownym dodaniu gazu szarpanie silnika. Obdzwoniłem kilka sklepów i szrotów w poszukiwaniu cewek bo org krzyczą ok 900 zyla, ale przed zakupem chciałbym się upewnić. Probuję umówić się z kilkoma użytkownikami carism w celu ewentualnej podmiany cewek i tescie ale jak narazie nie moge trafic w odpowiedni model. Byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł mi podrzucic namiary na kogoś z okkolic Siedlec woj. mazowieckie. Pozdro i dzięki. marcindym - 12-04-2009, 11:36 Witam MitsuCarismiaków. Mam podobny problem, a było tak: przy dodawaniu gazu przy małych obrotach na 1 lub 2 biegu szarpneło raz i dalej silnik idzie dobrze, po czasie (1 mies) zaświeciła się lampka silnika, w serwisie stwierdzili: ,,przebicie na jednej swiecy" wymienili i było przez rok O.K. teraz to samo, więc wymieniłem świece skasowali mi bląd ale po jednym dniu znowu to samo. Silnik pali i ciągnie normalnie, tylko to pojedyncze szarpnięcie przy dodawaniu gazu około 1500-2000 obr. Pozdrawiam. (A co myslicie o kupnie takiego kasownika kompa z Allegro) drd1812 - 12-04-2009, 18:43
Anonymous - 07-07-2009, 23:28 Witam szanownych forumowiczów. Czy da się wymienić same fajki przy fajkocewkach? (wiem, że to się rozkłada, bo dziś rozłorzyłem). Gdzie tego szukać? Końcówki fajek mam z białawym nalotem, więc jakieś przebicie jest. Do tego niedawno musiałem wymienić dwie świece właśnie spod fajkocewek, bo były pęknięte porcelanki. Na nowych widzę już podłużne ślady, więc czekam aż padną... przyczyną jest pewnie przebicie na fajce... adaśko - 08-07-2009, 16:15 jesli kots chce kupic fajkocewki to zapraszma do mnie bo mam carisme 1.8sohc na czesci wiec 4 fajkocewki posiadam.piszcie na PW lub gg3566733 Kris1980_147 - 14-07-2009, 23:32
Odświeżam temat. Czy jest ktoś w stanie odpowiedzieć na powyższe pytanie. Chodzi dokładnie o cewkę do modelu 1.6 16V po lifcie 103KM Z jakich innych modeli fajkocewka będzie pasować, ja posiadam dwie i najprawdopodobnie z drugiego cylindra padła. Byłem ostatnio na regulacji gazu i komp wykazał błąd na 2 cylindrze. pomyślałem że to świece. Na poprzednich Denso przejechałem ok. 20kkm. Kupiłem tym razem NGK i dalej to samo. Przy ostrym przyśpieszaniu następuje spadek mocy (silnik jakby pracuje na 3 cylindry) i zapala się CE. Na 90% obstawiam fajkocewkę. Napiszcie mi jeszcze czym się mogą różnić używane cewki. Niektóre można kupić za 50zł za szt., a inne za 200zł za sztukę. Wszystkie to używki. Dzięki za każdą wskazówkę. Anonymous - 18-07-2009, 06:43 Mam podoby problem, szukam jakiś używanych cewek bo na starych jakieś niebieskie światło widać.Na allegro są ale nie wiem czy będą pasować cewki z silnika 1.8 do silnika 1.6 |
||||||||||||||||||
