JaGrab3 - 21-05-2009, 11:40 Jak najbardziej można. Zakładam, że skoro chcesz wymieniać, to układ masz już pusty. Wystarczy odkrecić górne mocowania chłodnicy, odsunąć ją od belki, dalej zdjąć atrapę z przodu, tam odkrecasz skraplacz (chyba 2 śruby) , dalej odkrecasz przewody skraplacza i wyciągasz go przez szczelinę pomiędzy belką a chłodnicą. ROOB - 21-05-2009, 17:09
witam.. właśnie na taką odpowiedź czekałem. wydawało mi się, że tak właśnie da się to zrobić. dziękuje Piotr. werdew - 25-05-2009, 16:34 Witam, no to i ja z zapytaniem na temat klimy. Galant 2.0 automat, klima manual. Problem - silnik odpalony, skrzynia na "N" klima "ON" --- bez problemów. 
- slinik odpalony, skrzynia na "P" klima "ON" --- mocno spadaja obroty. 
W czasie jazdy cholera wie, bo i tak na wysokich obrotach 
Jakieś pomysły  podpowiedzi
werdew - 25-05-2009, 18:13
Normalne, ale tylko przez pare sekund. Następnie powinny wrócić do ustalonego poziomu (działanie kompa) We wszystkich samochodach w automacie ktorymi jeżdże tak jest. W moim spadają do poziomu 450-500 i tak go telepie. 
Czy "przeładowanie" klimy może pomóc
tnalag - 01-07-2012, 19:19 Odświeżę stary temat. Miałem nieprzyjemne zderzenie z ptakiem który wbił mi się jakimś cudem w chłodnice klimy  oczywiście ją uszkodził czynnik uleciał. I tu pytanie ktoś wie jaki rozmiar ma chłodnica klimy w galancie 97 r. silnik benzyna 2.0 ? na allegro jest ich kilka w różnych rozmiarach ... I jeszcze warto kupować używaną chłodnicę? czy lepiej zamiennik, bo oryginał to koszt 600 zł a gdzie tu jeszcze nabicie itp.
JaGrab3 - 01-07-2012, 19:36 Jak to w różnych rozmiarach, w EAx był jeden rozmiar, podeślij linki. milo - 01-07-2012, 20:00
Tak są różne wersje chodzi o rurki wejściowe i wyjściowe inny kąt sam zmieniałem i przysłali mi nie taką dopiero jak zdjęcie wysłałem dostałem odpowiednią tnalag - 01-07-2012, 21:18 http://moto.allegro.pl/mi...2420503126.html 688 x 326 x 16 mm http://moto.allegro.pl/ch...2424034549.html 685 (645)x350x16 http://moto.allegro.pl/ch...2433884446.html 645 X 450 X 16 http://moto.allegro.pl/ch...2434794313.html 630-340-20 Wg. sprzedawców z każdej aukcji chłodnice pasują do mojego rocznika. Chyba są nie świadomi tego, że jest kilka rozmiarów. W ogóle faktycznie chłodnice pasują do każdej wersji silnikowej tak jak oni piszą? Trochę to dziwne 
JaGrab3 - 01-07-2012, 21:23 Myślę, że rozmiarowo, to każda podejdzie, nie wiem faktycznie jak z długością rurek wychodzących, ale to i tak pewnie można dogiąć. Pewnie problem może być w odległościach pomiędzy wejściem i wyjściem na tej złaczce. Mialem tak z osuszaczem, ze niby pasował, a nie pasował, inny rozstaw był króćców.... Rozmiarowo,to chłodnica ma tyle luzu, że każdy z tych wymiarów powinien wejść. tnalag - 01-07-2012, 21:26 To jeden problem z głowy jeśli chodzi o rozmiar. Teraz problem którą chłodnicę wybrać jeśli chodzi o te rurki. robertdg - 01-07-2012, 21:31 Otwórz maske(pokrywe silnika) i zajrzyj po stronie reflektora pasażera jakie masz położenie gniazd zasilających, w poziomie czy ukośnie, nie kupuj chińskiego zamiennika, zainwestuj w chłodnice KOYORAD, Nissens, etc. Wymiar powinien być rzędu 688 x 326 x 16 mm milo - 02-07-2012, 07:43
Właśnie do podstawa ułożenie rurek , reszta jest taka sama tnalag - 02-07-2012, 14:44 a co z używkami ? nie warto ? milo - 02-07-2012, 16:41
Masz pewność że szczelna, lamelki całe ? JaGrab3 - 02-07-2012, 16:50 nie wiem czy jest sens bawić się z używkami, bo tak naprawdę, różnica w cenie nie jest wielka, a co nowe to nowe..... Z racji, że chłodnica jest z przodu, jest narażona na uderzenia wszelkiego syfu, przz to lamelki są pozaginane, oraz ze względu na materiał, często lamelki są wręcz wytarte przez krążący czynnik. Taka chłodnica może sama z siebie zacząć puszczać.... |
||||||||||||||||
