Anonymous - 29-11-2007, 12:52 Nie wiem czy to ma znaczenie ale te wtryskiwacze w zaleznosci od modelu maja różny kolor np zielone, pomaranczowe szare ... w colcie 1,6 sa zielone, w carismie 1,6 tez zielone w colcie 1,8 sa szare, i np MITSUBISHI GALANT 2.0 1993-1996 - tez sa szare w eclipsa 2g 95-99 tez sa szare i teraz pytanie do speców ... czy ten kolor ma znaczenie i można dobrac te wtryskiwacze po kolorze? Anonymous - 30-11-2007, 21:16 podziwiam Was nadal  powodzenia
Anonymous - 10-12-2007, 08:20 Z wielkim zapałem zabrałem się do podmiany tego czujnika... nie dysponuje garazem z kanałem wiec podniosłem auto dośc wysoko tak żeby spokojnie dostac sie od spodu ... wszystko fajne do czasu kiedy udało mi sie zlokalizowac ten czujnik .. i tego cholerstwa nie da sie wyjąć.... załamka ... czy ktoś wie jak go podejść? bo można go nawet z góry jakos ogarnąć ale jest tam tak mało miejsca że nie podejdzie żaden klucz ... zastanawiam się czy lepiej od dołu odkręcić taki jakby wspornik od przepustnicy i próbowac wtedy, czy moze wykręcić przepustnice i wtedy go wykrecić i przy okazji przeczyścić przepustnice??? pliiiizzzz londolut - 10-12-2007, 12:48 Będziesz musiał się za niego zabrać od spodu, niestety bez kanału się nie obejdzie, pamiętaj żeby go wcześniej psiknąć odrdzewiaczem bo możesz objechać śrubę a wtedy będzie lipa powodzenia
harpagan - 10-12-2007, 19:57 Dla mnie najwiekszym problemem bylo wykrecenie go tak zeby nie zniszczyc wychodzacego z niego przewodu. Po 2h walki pojechalem do warsztatu gdzie mieli odpowiedni klucz i wymienili ten czujnik w 3 min inkasujac 10zl
Wniosek dla mnie z tego taki ze bez dobrego klucza ani rusz. Oczywiscie odkrecany byl od dolu Anonymous - 10-12-2007, 20:06
To co nie da sie polaczyc z ECU w ogole? Mam do zdiagnozowania sonde lambda, jeden spec z warszatu mowil ze podlaczy pod kompa za 60 zl. To co nie dac sie naciagnac? To jest w ogole mozliwe? PS. Sposob z dioda znam. Hugo - 10-12-2007, 20:15
 .
.
|
||||||||||||||
