rosomak1983 - 14-12-2008, 13:40 Fotki jak i autko bardzo ładne!!!  . Ale wybierz po jednym najlepszym z danej pozy bo troche powielasz jedno i to samo. POZDRO
mlun - 14-12-2008, 16:03 Używasz statywu czy nie do tych zdjęć? Morfi - 14-12-2008, 16:18 mlun, nie posiadam jeszcze statywu  wstrzymuje oddech jak przy strzelaniu do tarczy .
A po drugia aparat posiada stabilizacje obrazu i sprawuje się to rewelacyjnie
P.S Zdięcia nie były obrabiane w żadnym programie
Anonymous - 14-12-2008, 20:09 autko wygląda super! Bardzo podobne do mojego  Kolor ten sam, naklejka prawie w tym samym miejscu, z przodu ten sam znaczek  ...tylko, że mój to sedan  Gratuluję auta jak i wykonanych zdjęć!
Pozdrawiam! Morfi - 14-12-2008, 20:52 damiano, trzeba się kiedys spotkać na Bytomiu
Anonymous - 15-12-2008, 01:04
chętnie Morfi... jednak i tym razem muszę Cię przeprosić, gdyż nadal cierpię na brak czasu - zwłaszcza teraz kiedy kończy mi się szkoła, zbliżają się egzaminy, a pisanie pracy dyplomowej zajmuje mi całe wolne chwile...  Jednak jak tylko zakończę uczelnię i dyplom będzie w kieszeni to spotkanie murowane, no i na jakimś spocie też mam zamiar wreszcie się pojawić
Tymczasem nie gniewaj się Morfi...
Pozdrawiam! Morfi - 15-12-2008, 09:21 damiano, Spoko też juz pisze prace inż
Mam juz spis tresci hehehehe. I tysiace stron wiedzy która trzeba ładnie uporządkować
Jak bede Cie widział to zajade droge he he wash - 01-04-2009, 16:09 Naprawdę ładna Carisma. Felgi świetnie pasują.
machet - 14-10-2009, 14:45 Witam kolegę. Ładnie wyszły Tobie te fotki. Ja na 1/4 mili znacznie poprawiłem swój czas z 19.14 na 17.01. Pozdrawiam mistrza
wenom44 - 02-11-2009, 00:16
ja przed GDI latałem hondą civic 1,5 90KM (D15B2) Hatchback bez modyfikacji z 93 r i miała 9,7 do 100km, ale ważyła 950 kg, maksymalnie leciała coś koło187 km/g (wskazówka nigdy nie skoczyła na 190) choć producent podaje 180:). A Carisma waży 1215, ale przy większych prędkościach bez redukcji lepiej przyśpiesza niż civic (uwielbiałem to auto, teraz uwielbiam RÓWNIEŻ GDI. pozdro) mazin - 10-11-2009, 00:57
Ale: Clio RSI 1,8 109 KM 8,9 s... Wiem, bo miałem
Robson86 - 10-11-2009, 17:44
ale zes odgrzebal temat 
ale jak pewnie doskonale sie orientujesz nie liczy sie tyle sama moc co stosunek mocy do masy
I na pewno domysliles sie ze podalem auta z segmentu Carismy czyli D, a nie porownywalem jakie mi przyjda do glowy  Z reszta temat juz byl i nie bede go kontynuowal...
Pozdroo mazin - 10-11-2009, 17:59
Wiem, wiem, dodam tylko że nowsze Clio mają jeszcze lepsze przyspieszenia
Co do segmentu, to owszem, masz oczywiście rację, ale ta wersja Clio kosztowała w połowie lat 90-tych prawie 90 kawałków, tyle co na przykład avensis Nie próbuję się spierać czy cokolwiek udowadniać, ale clio ważyło 1050 kg, miało z 1,8 tylko 109 koników, ale zapierniczało jak mała rajdówka - i nie chodzi tu o sam wynik 8,9, ale o te pierwsze trzy, cztery sekundy, kiedy zostawiała na światłach rozdziawione gęby beemiarzy i mercofilów Nawet nie próbowali się ścigać z takim maluchem, bo nie podejrzewali co potrafi - a z zadziornie wyglądającym lancerem, który ma 34 konie więcej, 300 kg i około 10 sekund do setki - prawie codziennie) - to była frajda Podejrzewam, że do setki mieliby nawet lepszy wynik, ale do 60-tki z pewnością nie - clio na dwójce po trzech czy czterech sekundach miało 60-tkę na budziku
Gdyby jeszcze nie pękające plastiki, rozłażąca się elektryka, wyskakujące guziki z deski rozdzielczej i wieczne problemy z zawieszeniem, byłoby idealne
Morfi - 10-11-2009, 18:17 Myslałem że symbol RSI był dla wersji 16v 135 km. Ale ogolnie starsze auta bardziej nadawały sie na "Rajdówki" aniżeli obecne. Cari tez kosztowała 90 tys z silnikiem GDI i klimatyzacją .
wróce kiedys do starych lekkich rajdówek
mazin - 10-11-2009, 19:09
W późniejszej wersji RSI miało więcej kucyków, ale nie wiem dokładnie ile. A był jeszcze Wilimas ze 150 konnym silnikiem
Znajomy miał peugeota z 155 konnym silnikiem i to maleństwo dopiero popierniczało (coś tam było modyfikowane ponad fabrykę)
|
||||||||||||||||||||
