londolut - 19-08-2008, 11:35
  Wstydź się Bartek
Na tej co wkleił Darek Wagon prezentuje się okazale 
cns80 - 19-08-2008, 11:41 MSW Agnieszki ??? A kto wczoraj jechał przez Powiśle ??? 
Bartek - 19-08-2008, 11:47 Wiesz.....znajduję powody, żeby nim jeździć 
TommiCrazy - 19-08-2008, 11:55 znajc Bartka i pameitajac jak jezdzil E3 gti to smiem twierdzic ze i to MSW kierowcy zazwyczaj ogladaja z tylnego profilu 
Powiedz Bartek, Jak ten silnik sprawuje sie przy tak duzej wadze? Bartek - 19-08-2008, 12:07 Rakieta to nie jest, o kropelce również nie jeździ...... Bardzo wygodny pupowóz dla którego 163 KM to minimalne minimum, żeby z automatyczną skrzynią jeździł OK..... Przyspiesza rzędu 10 s do 100 km/h, więc jest autem typu 100koni-nie-dogoni, wyprzedza akceptowalnie (na długości TIRa zbiera się od 80 do ok. 140 km/h) saphire - 19-08-2008, 13:21 No to całkiem sympatycznie. Ciekawe jak by tak Cari z takim silnikiem chodziła bo z przelicznika 167 koni na 1250 kg to wychodziło by pewnie jakieś 7.5 sek do setki 
Bartek - 19-08-2008, 13:28 163 koniki..... ale do Cari GDi silnik powinien podejść prawie P&P saphire - 19-08-2008, 13:29
... kontynuuj ten wielce ciekawy wątek, kontynuuj
Bartek - 19-08-2008, 13:39 Skrzynia biegów jest od strony silnika identyczna, więc do wymiany silnka potrzebujesz: - silnik z osprzętem (pompy, alternator, rozrusznik) - okablowanie silnika - ECU + immobiliser - Stacyjkę z pętlą immo - przewody elastyczne wspomagania - wyrzeźbić trzeba przewody do chłodnicy (tu pomocny jest sklep hydrauliczny) - kawałek blachy stalowej ok. 10x15 cm gr. 16 mm do wyrzeźbienia mocowania poduszki rozrządu i wszystko to, jeżeli tylko zmieści się pod maską (nie robiłem pomiarów pod maską Cari, ale silnik mam zwymiarowany dokładnie) powinno zaplatać jak dzikie
Hugo - 19-08-2008, 17:22
TommiCrazy - 20-08-2008, 01:39 powiem ze taka masa moze utrudniac jedynie start , ale po drodze juz rozpedzone autko naprawde przy tej mocy powinno wstydu narobic nie jednej dobrej nowej furze.... waga przy predkosci stanie sie problemem w czasie ostrego hamowania..... jak duzew tym aucie sa "zwalniacze"? Juiceman - 20-08-2008, 07:14 Bartek będziesz musiał mieć sesje zdjęciową na Grudziądzu ;] Bartek - 20-08-2008, 09:42
276 mm 2-tłoki..... standard jak w Galu po lifcie.... dają radę ale bez r rewelacji saphire - 20-08-2008, 10:42
Można by się pokusić mając tanio kupionego rozwalonego w tył gala 2.5V6 z anglii... 
tyle że chyba trzeba by razem ze skrzynią go przekładać, półosiami, hamulcami kołami itp. bo te tarczki w cari przed liftem to już by za słabe były... Anonymous - 25-08-2008, 21:48 Fotki: 
|
||||||||||||||||
