Matik608 - 08-11-2008, 23:32 on stwierdzil ze amortyzatory 58% to stan idealny.. ale mi nie chodzi o amortyzatory tylko o luz na tym wahaczu. co trzeba zrobic zeby przestalo tak walic i nie bylo tego luzu?? jedynie wymiana wahacza? koza - 09-11-2008, 00:20 Marti ja miałem problem z wahaczem dolnym prostym Pisałem o tym w inny, miejscu Jparts kilka kkm wymiana Japoński zamiennik kilka kkm wymiana Obie reklamacje uznane. Kupiłem 555 na razie spokój. Z doświadczenia powiem że mechanik mnie przeklął i stwierdził ze szukam dziury w całym. Treraz juz mi wierzy i wie co naprawiać. Marcino - 09-11-2008, 10:32
Pozostaje wg mnie wymiana na nowy wahacz. To co zaznaczyłes to włąsnie tuleja metalowo gumowa w wahaczu dolnym prostym. Nie jestem pewnien ale chyba nikt tego narazie nie regeneruje. Ja sie przymierzam tak jak Marti wycisnać to na prasie 50T bo tez mam taka mozliwosc i wtedy zamówic nowe tuleje. We wrocławiu jest firma która robi takie specjalne do róznych modeli. Nie maja do galanta ale maja juz do pajero wiec pwnie moga dorobić. Druga sprawa ze jak sie ma wymiar to pewnie jest część katalogowa.... dobra prasa i poszło. Tak samo ze sworzniem na końcu. Anonymous - 09-11-2008, 12:37 Wydaje mi się że tak jak Marcino pisze.....dobra prasa i się wymieni.
Podajcie wymiar tegoż SILENTBLOKA bo jakieś posiadam na warsztacie, i jeżeli wymiary będą cacy to mogę wysłać.... win_p - 09-11-2008, 18:26
zgadzam sie z tym stwierdzeniem w 100% u mnie na wylanym amorze pomiar wskazal ponad 60% co juz daje do myslenia o dokladnosci takiego pomiaru Krzyzak - 09-11-2008, 18:33
taaaaa - polscy 'fachowcy' a potem jedzie takie auto i przy awaryjnym hamowaniu leci 2 metry w prawo i zabija ludzi na chodniku... 58% to jest zgon amortyzatora ROOB - 09-11-2008, 20:54 58% to tak jak napisal Krzyżak...szrot. ale ja nie o tym... znalazłem na allegro wahacz za śmieszne pieniądze.. po kiego wymieniać tulejki bawić się w sworznie? może ktoś z Was już kupił coś takiego prosze pozdrawiam Marti - 09-11-2008, 22:21
Poczytaj troszkę na formum to dowiesz się dlaczego nie chcemy tego co zaproponowałeś zakładać do naszych aut (zycie nam miłe). Tanie wahacze prod. RPC nie wytrzymują na ogół więcej niż 2kkm i potrafią pękać co przy tych wahaczach grozi śmiercią.... misjonarz. - 09-11-2008, 23:08
Marcino - 09-11-2008, 23:16
Ale co regenerowałeś.. sworzeń czy tuleje met-gum? misjonarz. - 09-11-2008, 23:24 nie wiem co dokładnie poszło. piszczało i trzeszczało niemiłosiernie to pojechałem do poleconego warsztatu. tam go podnieśli, jeden szarpał kołem drugi sprawdzał i powiedzieli że wahacz. zostawiłem auta u nich i po południu odebrałem zrobione. najpierw dolny a po miesiącu dwa następne na tym samym kole. Matik608 - 10-11-2008, 15:21 no moze i te amortyzatory juz sa przyjechane bo sa od nowosci, ale dobrze ze samochod po polsce nie jezdzil bo pewnie w ogole by ich nie bylo:] ja tam narazie nic do nich nie mam bo w miare sa twarde. ten fachowiec powiedzial mi ze te stuki moga byc spowodowane tym ze klocek hamulcowy stuka o tarcze.. no to zadowolony odjechalem odkrecam w domu kolo a klocki siedza twardo, potargalem troche za wahacze i czuc luz wlasnie na tej tulejce co zaznaczylem:( nie mam pojecia jak sie w ogole za to zabrac zeby to naprawic... moze kupic jakis używany wahacz jak te orginalne za 90zl sie nie nadawaja?? misjonarz. - 10-11-2008, 15:44
Matik608 - 10-11-2008, 15:52 a moze sie cos stac w tej chwili jak to puka?? bo to pukanie slychac tylko jak jade po polnej drodze i przy hamowaniu, tak normalnie to tylko raz na jakis czas sobie puknie. najpierw musze jakiegos dobrego mechanika gdzies niedaleko mnie znalesc zeby mi to dokladnie sprawdzil, myslelm ze na stacji diagnostycznej mi wszystko dobrze spradza no ale cóż... 
misjonarz. - 10-11-2008, 22:03 poczytaj sobie ten temat http://forum.mitsumaniaki...wymiana+wahacza i pewnie jeszcze nie jeden temat się znajdzie o wahaczach 
|
||||||||||||||||||||||||
