arekb - 05-01-2009, 09:01 SHARK1979, a mnie się osobiscie ta kierownica i pokrowce podobaja ( moze nawet bym je odkupil od Ciebie jesli sa niezniszczone, a zamierzasz zmienic). Wywalibym tylko te wycieraczki ( nie podoba mi sie wogole pseudo aluminium, chociaz to Twoje nie jest jeszcze najgorsze). I troche te przyciemnione przednie kierunki mi nie pasuja. Ewentualnie spotkania, ja tez bym sie pisał, jako ze mieszkam w łodzi. Obejrzalbym sobie dokladniej Twoje autko. Ja swoje kupilem 2 miechy temu i moze na wiosne cos przy nim porobie. bo ta zima.... a nie mam garazu:( Tez myslalem o dokładkach pod zderzaki...ale... raz widzialem z bliska Cari z dokładka z tylu- okropnie to wygladalo. Moze dlatego , ze ktos to spartaczyl.... Zastanawiam sie nad takim spojlerem http://moto.allegro.pl/it...hi_carisma.html co o nim sadzicie? Bedzie fajnie wygladal ? Zauwazylem , ze nie ma wciecia na wycieraczke, wiec nie wiem czy bedzie pasowal.... ewentualnie znalazlem jeszcze taki http://moto.allegro.pl/it...ler_tuning.html tyle , ze mniej mi sie podoba Podsumowujac 1 jest tanszy i fajniejszy wyglad ( tylko kaza przyklejac go klejem do szyb  wolalbym chyba przykrecany) .
SHARK1979 - 05-01-2009, 11:03 Witam damiano, co do kiery walczyłem z tym bez zdejmowania  ale ile jest kręcenia przy szyciu i uwagi by nić się nie plątała  ale szyje 3 auto więc jest na xxxx szyte wię spox  za to obszycie dostałem darmo mieszek ze skóry od firmy która mi to łatwi  pozdr
[ Dodano: 05-01-2009, 11:09 ] A co do arekb to miło że Ci się coś podoba o wszystkim pisałem wcześniej co zmienie, co do spoilera ten drugi link to ja brałem od nich swój  i jest chiba oki i masz na miejscu nie, spoiler montowałem na klej jak poprzedni i wytrzymuje 210km/h jak narazie, więc oki, kupujesz aktywator oraz klej do szyb i naprawde jak sie postarasz jest super nie widać szczelin jak po wkręconym pozdro
[ Dodano: 05-01-2009, 11:14 ] Aha arekb mi zeszli na 150zł jak sam odebrałem
[ Dodano: 05-01-2009, 11:15 ] 
[ Dodano: 05-01-2009, 11:19 ] 
[ Dodano: 05-01-2009, 11:20 ] Pozdro jak coś pytajcie
Anonymous - 05-01-2009, 21:23
dzięki za info SHARK'u Ja też będę chciał obszyć kierownicę... ale dopiero na wiosnę Gałkę zmiany biegów też będę zmieniał i nawet jednym z wzorów jakie biorę pod uwagę jest ten, który Ty masz u siebie - tylko, że w kolorze czarnym Powiedz mi, czy ta gałka dobrze "pasuje" do ręki, czy jest wygodna w użyciu?
BTW. Obcinałeś drążek zmiany biegów, bo jakiś krótki mi się wydaje... 
SHARK1979 - 05-01-2009, 23:11 Witam damiano miło mi że mogę być w jakimś stopniu wzorem, wszystkie pomysły biorę z głowy i to co mi się podoba zakupuje i montuje sam co do kiery widzisz jak szyć, troszke trzeba sie namęczyć by załapać jak to idzie ale potem lux, gałeczka to polerowane alu + naturalna skóra, na lato pikna sprawa ale na zimke trosze zimna jest ,da się wytrzymać , i "pasuje do roni jak talala co do drążka masz racje jest ciety o cały gwint plus troszke tak by nowa gała pasowała zmienia się trosze charakter zmiany biegów ala sport i fajnie wygląda przyznasz  pozdro
[ Dodano: 05-01-2009, 23:18 ] 
[ Dodano: 05-01-2009, 23:19 ] GRILL ala SHARK
[ Dodano: 05-01-2009, 23:21 ] Sorki że nie widać ale wywalone oryginalne zaślepy wstawiona siatka profilowana oczko średnie, jest o wiele lepiej niż oryginał moje zdanie
major - 06-01-2009, 00:04
Nie tylko Twoje Mi również podobuje sie ten grill moze dlatego, że mam taki sam 
Anonymous - 06-01-2009, 00:58
wygląda fajnie, zgrabniej... Ale ciągnąc temat dalej: powiedz mi jeszcze, SHARK'u, czym ściąłeś drążek i czy gwintowałeś później, żeby nową gałkę wkręcić czy w jakiś inny sposób ją zamontowałeś?
A bez ścinania ta gałka nie pasuje? Ścinania wajchy od biegów trochę się boję, że zetnę a potem mi coś nie spasuje i...  Ewentualne ścięcie wajchy będę musiał jeszcze przemyśleć...
czyli po zabiegu skrócenia drążka biegów, lepiej się macha wajchą, szybciej wrzuca biegi... Możesz coś więcej napisać...?
SHARK1979 - 06-01-2009, 10:59 damiano powiem tak,po obcięciu gwintu napewno kazda nowa gałka będzie pasować bo ma system montowania na 3 imbusy a nie na gwint ale na gwint też założysz więc z tym nie ma problemu, masz w zestawie parę reduktorów i kilka wkrętów z czubkiem ale po ścięciu nie założysz już gałki oryginalnej chiba że nagwintujesz pręt od gały jest twardy i oporny trosze wię wyścieliłem autko szczelnie starymi dużymi ręcznikami i upitoliłem pręt kontówką CO do drążka po ścięciu, biegi moim zdaniem szybciej trosze wchodzą bo masz krótszą wajche tylko na początku trzeba się przyzwyczaić bo jest wrażenie jak by oporniej wchodziły ale tylko na początku, musiał byś u kogoś się tym pobawić jak to jest, mi się wydaje że oki i ten wygląd ścinam pręt już w 4 swoim aucie i oki
[ Dodano: 06-01-2009, 11:02 ] http://moto.allegro.pl/it...auto_sport.html [ Dodano: 06-01-2009, 11:02 ] tu masz przykładową gałe i opis jak to się montuje i jaki ma skład
Anonymous - 08-01-2009, 19:04 dzięki SHARK'u za wyjaśnienia  Póki co zostawię drążek w spokoju, a zmienię jedynie gałkę - może kiedyś się zdecyduję na ścięcie
Anonymous - 10-01-2009, 18:53 w pyrlandii znalazlem przez przypadek firme ktora robi takie cos 
do cari tak od siebie dodam ze wklejajac linki np z allergo kopiujcie z nich fotki i wklejajcie do tematu osobno bo linki wygasaja czasem i pozniej nie wiadomo co to bylo w tym linku a tymbardziej jak wyglada kamilrozanski - 13-01-2009, 01:08 takie małe pytanko: a wsteczny to normalnie się włącza po obcięciu tej gałki? pzdr Chooper - 13-01-2009, 08:44
Shark ma GDI a w GDI nie ma podciąganego wstecznego SHARK1979 - 13-01-2009, 16:12
Jak najbardziej i to bardzo miło
wichura1 - 14-01-2009, 10:11 SHARK1979, jak juz zauważył Chooper, ty masz GDI. Masz więc normalną skrzynię, to sobie możesz skracać dźwignię wystarczy odkręcić gałkę. kamilrozanski, ma 1,6 z francuską skrzynią i tym kretyńskim systemem podciągania pierścienia więc musi sobie skracanie dźwigni odpuscić. SHARK1979 - 14-01-2009, 16:21
Oki tylko pisałem że u mnie oki, nawet nie wiedziałem że 1,6 ma podciągany wsteczny. Anonymous - 14-01-2009, 17:41 A gałka też chyba się nie odkręca 
|
||||||||||||||||||||
