Anonymous - 23-01-2009, 20:47 to prawda panowie na internecie podejrzewam jest sprzedawane cos jak 2-gi gatunek oczywiscie w cenie 1-szej klasy ja tez sie naciolem felgi 22" z oponami aurora firmy LENSO 24,000 a jakie bylo moje zdziwienie gdy przy 110 km/h kierownica wpada w drgania.nastepnym razem zrobie jak kolega napisal powyzej przy kupnie kaze sprawdzic felgi na wywazarce i opony tez.poniewaz wszedzie pelno wszelkiego rodzaju g...a a cena wcale nie mala   [/URL]namotore - 24-01-2009, 11:41 warto tez poruszyc temat gustu i wygladu  no i przydatnosci na codzien... L-ka do kosciola czy do pracy? 
Anonymous - 24-01-2009, 20:25 jako transport do pracy tylko tak uzywam mojej l-ki niezjezdzam z asfaltu i oprocz zakupow nic nia niewoze wiec raczej 15" na wysokim profilu z terenowym bieznikiem na asfalcie wygladalo by conajmniej dziwnie tak dziwnie jak te kola w terenie a o kwesti gustow sie niedyskutuje kazdy lubi co innego czyz nie? RAFUROS - 24-01-2009, 21:18 Sądząc po wyglądzie Elek (wszelkie chromowane dodatki,wypasione fele,rury itd) spotykanych na drogach to nie tylko auto do pracy choć i tak napewno bywa. Marcin B - 02-02-2009, 14:04 Witam wszystkich Szanownych Forumowiczów  Jako świeżo upieczony właściciel l200 bardzo proszę o wyrozumiałość.L 200 to pierwsze auto marki mitsubishi i mam nadzieję ,że na dłuższy czas.Cztery lata z Subaru spowodowały ,że dostaje drgawek i nerwowego tiku powieki, ale ad rem ,czy opona zimowa Good Year Ultra Grip 245-65-17 to dobry pomysł na zakup 
Anonymous - 02-02-2009, 19:26
Witaj. Może eLka wyleczy Cie z tików 
Tutaj każdy ma swój typ opon zimowych. Poczytaj i tu. Uważam, że każdy wybór jest dobry pod warunkim: na zimę - zimowa (jest szkołe mówiąca, że AT też starczą) Dobór powinien uwzględniać przewidywane dominujące warunki np. we Wrocławiu bardziej błoto pośniegowe i aguaplaning a w górach śnieg i lód. BTW która Ultra Grip
UltraGrip 6 UltraGrip 7 UltraGrip 7+ UltraGrip Performance UltraGrip Performance 2 
Marcin B - 03-02-2009, 00:02 Wrangler Ultra Grip. Anonymous - 03-02-2009, 15:37 Dobry (na szos) choć nie najtańszy wybór. Nie wiem, czy jest na forum ktoś używający tych opon więc wiosną opisz wrażenia 
Marcin B - 03-02-2009, 15:53 Zapewniam,że po 1000km zdam relację 
timber - 02-04-2009, 17:22 Daj namiar na tego polskiego producenta tych feluś. Albo nazwa ---ciekawe jakie będa? Właśnie mam zamiar kupić więc szukam:-)
johnson - 15-02-2011, 20:08 koledzy, szybkie pytanko, chce kupic na lato felgi dotz rafting dark, srednica otworu 110mm, wg producenta wystarcza nakretki specjalne do tego aez zjx1 i pierscien centrujacy nie jest potrzebny, czytalem posty o problemach z biciem itd. dotzow z otworem 110mm, czy moze ktos potwierdzic ze uzycie nakretek zalecanych przez producenta rozwiazuje problem? namotore - 15-02-2011, 21:14 nie rozwiazuje PiotrasL200 - 15-02-2011, 23:22 U mnie rozwiązuje. Ja mam dokładnie taki zestaw śrub i felgi hammada z fi 110mm. Opony 275/60R17 i w żadnym zakresie prędkości bicia nie mam.
pzdr johnson - 16-02-2011, 08:01 i wreszcie jakis pozytywny glos  felgi mi sie mega podobaja a nie chce dorabiac pierscieni, jeszcze takie pytanie, czy guma 275/65/17 na feldze z et20 (tyle maja te moje upatrzone dotz-e) nie bedzie tarla/wystawala? mi wyszlo ze opona jest szersza o 30mm od fabrycznej 245, oodsadzenie zmieni sie z et38 na 20, to daje jakies 4-5 cm na zewnatrz samochodu w stosunku do zestawu 245/65/17 na fabrycznej feldze
jacek z płocka - 16-02-2011, 19:12 Witam, a ja miałem wielki problem z dotzami hammada dark. Dziura fi 110 powodowała drżenie kierownicy, niestabilność pow. 100 km/h oraz (o zgrozo !!! odkręcanie nakrętek). Oponiarz który mię w to wpędził tylko dokęcał mi śruby, aż do zrywania szpilek !!!! Założyłem pierścienie centrujące i jest ok. Oczywiście chromowane kapsle rdza zjadła po jednym sezonie. Nakrętki centrujące nic nie dawały. L200 to za duży i za ciężki samochód żeby tylko na 6 szpilkach się trzymał. POzdr |
||||||||||
