MisiekK - 10-12-2009, 00:01 Stwierdzono w moim galu wyciek z uszczelniacza tylnego wału (niestety ten od strony skrzyni). Szlag mnie trafił bo robiłem niedawno padnięte sprzęgło hydro i skrzynia była na wierzchu. Jednak przy próbie wymiany świec okazało się że leje się spod pokrywy zaworów i wokół fajek od świec. Niezawodny Japaneze ma oczywiście te małe okrągłe uszczelki, a serwis Mitsu w Gdańsku chciał mi je sprzedać z kompletem uszczelek do silnika za 3000zł bo ponoć osobno nie występują, albo z pokrywą zaworów za 1050zł (;-)). Jutro wymiana świec na Denso i uszczelek i oby wycieki zniknęły bo nie mam ochoty na wyciąganie skrzyni za 500zł że by wymienić uszczelkę za 40zł. MEMMITS - 07-01-2010, 23:37 Witam czy montował ktoś świece NGK PFR6G bez określenia przerwy między elektrodami bo mam do kupienia w atrakcyjnej cenie do silnika 6A13. Pozdrawiam swinks_UK - 08-01-2010, 00:04 NGK PRF6G bez oznaczonej przerwy mają wg. katalogu 0.8mm, a ty potrzebujesz owe -11, czyli 1.1mm BUBU - 08-01-2010, 00:33
Czyli według NGK oznaczenie PFR6G-11 Pozdrav Zhan - 08-01-2010, 08:51 a czy to prawda, ze przy LPG lepiej jest uzyc swiec PFR6G? i jeszcze jedno, czy ktos ma moze symbole wszystkich uszczelek o ktorych byla mowa w tym watku? dzwonilem do sklepu MMC ale niestety gosc nie wiedzial o jakie uszczelki mi chodzi pozatym podobno niektorych sa dwa rodzaje wiec zeby je zamowic musze mu podac konkretne symbole MisiekK - 08-01-2010, 10:27 Kolego mogę sprawdzić te symbole na woreczku z uszczelkami (tylnych jeszcze nie wymieniałem). Jak wrócę z trasy zajrzę do Gala bo w nim leżą uszczelki. Niestety nie wiem jaki symbol maja te małe okrągłe bo Japaneze wysłał mi je w tym samym woreczku co pod pokrywę. swinks_UK - 08-01-2010, 13:03
Tak. Borys232 - 09-01-2010, 13:52
Wnioskuję, że wiesz jak ona wygląda, mógłbyś mi wysłać linka do ebaya z taką uszczelką? Świece kupiłem NGK PFR6J-11, nie wiem czy dobre - koleś w sklepie mi je polecił ... No i czy trzeba od razu wymienić kable? Bo moje wyglądają dobrze, ale nawet nie mam pojęcia jak się je sprawdza. Pozdrawiam czekoladka_1981 Tak zadałem tam pytanie, ale odpowiedzi jak widać nie uzyskałem, ale to nie ważne bo świece już zakupiłem, teraz tylko nie wiem czy kupić tą uszczelkę i kable? czekoladka_1981 - 09-01-2010, 14:28
Bardziej chodzi o oznaczenie PRF6G-11silnik 6A13 , gdyż końcówka (J) pochodzi z poprzednika czyli poj. 2,0V6-24V silnik 6A12 Wydaje mi się że już zadałeś pytanie  TU
[ Dodano: 09-01-2010, 14:46 ]
Ja osobiście dla świętego spokoju poszłabym za ciosem? swinks_UK - 09-01-2010, 22:45
Mogą być. "J" tez były w stosowane w 2.5V6 
[ Dodano: 09-01-2010, 22:01 ] Jak wymieniasz swiece, to wymień o-ringi uszczelniające. Oryginalne są sprzedawane tylko w zestawach z uszczelkami pokryw zaworów za dość duże pieniadze, ale można też kupić same o-ringi jak to robimy na CVR4 z tego źródła: http://www.polymax.co.uk/....html#aBS322V75 Ringi BS322V75 Oryginalny numer: MD178940 (i można je kupić tutaj: http://www.camskill.co.uk...22b0s1399p11349
Nie znalazłem zdjęcia samej uszczelki pod kolektor, ale jest ona na zdjeciu zestawu uszczelek od głowicy 6A13TT, to ta w prawym dolnym rogu (6 dużych otworów): http://www.camskill.co.uk...22b0s1399p11817 bialyjayz - 17-05-2018, 19:02 po wymianie kabli i świec, kable i świece napewno w odpowiedniej kolejności, pytanie co dzieje się z obrotami przy próbie zaprogramowania ECU, po tej próbie pojechałem na przejażdżkę przy każdym dojeździe do skrzyżowania gasł na wolnych obrotach... https://youtu.be/tvss6Cnl6Ms a tutaj już po przejążdżce sprawdzałem czy ma moc, przy pierwszym przygazowaniu słychać i widać przymulenie póżniej jakby ok....co nie tak? Czy poprostu wina gazu? https://youtu.be/wWQZvZDPOZA Mushkin - 17-05-2018, 20:01 Posprawdzałbym wszystkie wężyki wchodzące do kolektora dolotowego - u mnie to było przyczyną gaśnięcia silnika na wolnych obrotach.. może któryś jest pęknięty? 
draco09 - 29-10-2018, 22:02 Czeka mnie zaraz wymiana rozrządu i gdzieś znalazłem informację, że warto w tym samym czasie zabrać się za świece i kable (przy poprzedniej wymianie rozrządu pominąłem to). Są jakieś polecane świece i kable do 2,6 V6 z 1999 r. do tego takie które nie zrujnują portfela? Hugo - 29-10-2018, 22:47
draco09 - 29-10-2018, 23:15
Nie w tym rzecz  Gdzieś kiedyś na forum znalazłem poradnik z okresami poszczególnych wymian i było tam napisane, żeby razem z rozrządem (czyli co 6 lat lub 60 albo 90 tyś. - teraz już dokładnie nie pamiętam) wymienić również świece i kable. Nie miało to związku z lepszym dostępem itp. 
|
||||||||||||||||||||||||
