tomekrvf - 25-02-2009, 22:21
Taaa, wszystko jest zalane Castrolem, a później drugim słusznym olejem Motul. Zapytaj dealera skąd ma te informacje. 
lukas1 - 25-02-2009, 22:41 Skąd ??? tego to ja niewiem  Myslicie zeby sciemniał, gdy dodatkowo pytałem ze wyniane robiłbym w serwisie??
Myslicie ze na produkcji zalali tam jakis półsyntetyk??? lub jakiś byle jaki olej ?? Anonymous - 25-02-2009, 22:43 To nie jest zwykły olej...
...to płynna technologia 
lukas1 - 25-02-2009, 22:54 nie rozumiem? tomekrvf - 26-02-2009, 09:29 Półsyntetyk to max co wlewa fabryka. Po co ma wlewać droższy olej? Radassss - 26-02-2009, 10:30
Jakby dealer mial podpisana umowe z Lotosem to by Ci powiedzial ze jest wlany Lotos
tak to juz jest  i magiczny olej co ulatwia docieranie silnika , czary mary inteligentne molekuly i inne plynne technologi no i ze jak nie zalejesz castrola EDGE to ci silnik wybuchnie to juz w rteklamie widzialem
juz ten temat na tum forum bylo walkowane nie raz
pfx - 26-02-2009, 20:19
kiedyś wyjechałem autem z salonu i prosto do założenia gazu. Świeżutkie auto poszło do strojenia na hamownię i dostało w d.. [ Dodano: 26-02-2009, 20:22 ] jeśli castrol to pewnie SLX 0W30 - fajny po nim mazut zostaje, a pod wpływem temperaturki robi się rzadki jak woda - szybko go też ubywa, jesli tylko silnik luźniej spasowany. Anonymous - 26-02-2009, 20:34
Jaki gazownik i gdzie ma hamownię?? 
[ Dodano: 26-02-2009, 20:36 ]
przy 295PS -ach z całą pewnością - tym bardziej, że slx-y nie mają API SM ( w evo jest SM) Radassss - 27-02-2009, 08:20 do EVO jest lepiej zastosowac syntetyk 10W/60, wtedy nie ma takich objawów jak SLX
pfx - 28-02-2009, 14:53 Evo było zalane fabrycznie mobilem 5W30, ale to już historia. Fabryczne Toyoty, Nissany były zalewane na początku lat 2000 SLX-em, który miał być wtedy hitem. Był? Hamownię posiadał kiedyś Tangaz w Krośnie, Czakram w Tarnowie też raczej ma do takiej dostęp. pawelek32 - 09-03-2009, 15:10 witam. ja również na dotarciu bardzo oszczędzam auto- max 3,5 obr. założyłem na filtr oleju magnez, który ponoć ma zbierać opiłki. czy to coś da- tego nie wiem, ale płacić za to nie musiałem... mam pytanie odnośnie przeglądu po 2 tyś- czy jeśli na własna rękę kupię filtr i olej oraz samodzielnie dokonam wymiany to wówczas mogę stracić gwarancję??? Anonymous - 09-03-2009, 18:54
już nie przesadzaj 
zalecany 5W30 ewentualnie 5W40 lub 0W40 wszystkie obowiązkowo API SM krzychu - 09-03-2009, 18:56
Jakieś przykłady oprócz Shell Helixa na to API SM? W instrukcji i tak pewnie jest wpisane SG a po drodze jeszcze SJ i SL.... Krzychu Anonymous - 09-03-2009, 19:04
Castrol EDGE W instrukcji jest napisane API SM - ile razy mam jeszcze to powtórzyć? tomekrvf - 09-03-2009, 22:52
Do EVO X olej API SM i lepkość 5W30 - nic innego. |
||||||||||||||||||||||||||||
