JimBest - 25-06-2012, 23:53 A ja takich opasek jak na aukcji - zdecydowanie nie polecam - szczególnie jeśli nowa osłona jest twardsza (bardziej plastikowa niż gumowa) - opaska długo nie wytrzyma - pewniejsze będą skręcane. Krzyzak - 26-06-2012, 07:05 ja mam 3 rodzaje opasek i też żadnych problemów z nimi nie mam robertdg - 26-06-2012, 07:50
 Jak jest zrobiona z blaszki jak puszka piwa to oczywiste, że się rozerwie, ale jak jest zrobiona z porządnej tasmy to nie ma bata aby się rozerwała, zresztą zawsze można sobie takie opaski dokupić na sztuki w sklepie motoryzacyjnym, za takie tegie opaski w zalezności od rozmiaru trzeba dać około 0,8zł - 1,5zł/szt. Problkem z opaskami ślimakowymi to np: brak miejsca (możliwośc wadzenia korpusu ściskającego), złe wyważenie na osi.
arturj123 - 26-06-2012, 12:38 Jeszcze jedno pytanie, wole się upewnić. Czy od strony osłony wewnętrznego przegubu też dać nowy smar, czy tam przegub jest smarowany olejem ze skrzyni ?? sampler - 26-06-2012, 13:00 nowy smar. Przeguby nie sa smarowane olejem ze skrzyni JimBest - 26-06-2012, 21:37
Jak napisałem - do twardszych osłon (bardziej plastikowych niż gumowych)- nie polecam często same odpadają/pękają do zwykłych gumowych mogą być ale to loteria - gumowe osłony słabej jakości lubią pękać podobnie jak gumki z chińskich wachaczy- mało tam gumy w tej gumie 
m6riano - 27-06-2012, 03:49
więcej nieprzetrawionego ryżu..;-) arturj123 - 27-06-2012, 21:35 Jeżeli ktoś kupił zestaw naprawczy z takimi opaskami, polecam od razu te opaski wyrzucić do kosza. Na jednej osłonie przegubu była taka, i wszystko dookoła w smarze, a osłona cała. Więc bubel tak jak sądziłem;) 
Krzyzak - 27-06-2012, 23:10
podejrzewam błąd montażu - trzeba je dobrze ścisnąć (kombinerki + śrubokręt) i wywinąć mar111cin - 06-07-2012, 17:16 powiedzcie mi gdzie dostać : -gume na przegub lewy (jak jest to różnica) -gumę na pół oś prawą do automatu -za tą gumą jest jeszcze widziałem simering jakiś, z niego chyba też cieknie, to również jego, też prawa strona automat. Sklepy odmawiają współpracy, na allegro też nic nie widzę, a tego simeringu to już nawet nie wiem jak szukać. robertdg - 06-07-2012, 20:20 Ja kupowałem te gumy w sklepie współpracującymi/ dystrynbującymi częściami z Polcar-u i tez były straszne problemy z ich dostaniem, straszny deficyt. arturj123 - 06-07-2012, 20:43 Pytaj japaneze albo all-parts. Osłony dostaniesz bez problemu. mar111cin - 07-07-2012, 09:31 Artur, dopiero teraz wczytało mi się zdjęcie które wstawiałeś (zdjęcie wyjętej pół osi i przegubu) i mam pytanie, czy ta guma, która jest przy przegubie wewnętrznym(tam przy tej kostce) jest takich samych wymiarów jak druga guma na przegubie zewnętrznym ? Bo jednak znalazłem coś na allegro, ale są tylko na przeguby zewnętrzne. i drugie pytanie, jak już wyjąłeś tą półoskę, to za tą kostką nie było przypadkiem jeszcze simeringu? znalazłeś gdzieś nowy może? arturj123 - 07-07-2012, 22:57 Nie powiem Ci, że na 100 % ta sama, ale tak na oko jest taka sama, akurat u siebie wymieniałem zewnętrzną. Brałem od Japaneze i kiedyś w Allparts. Nie wiem o którym uszczelniaczu mówisz, żadnego nie widziałem. Ściągnij manuala, może tam znajdziesz jakieś zdjęcie podglądowe, a o części pytaj u w/w sprzedających. Manual: http://www.e-elektron.pl/.../Galant9701.htm mar111cin - 08-07-2012, 12:11 jest uszczelniacz jest, ale już go chyba znalazłem, jest dostępny w intercarsie - uszczelniacz półosi. A co sądzicie o uniwersalnych gumach? Mechanik powiedział, że jak jak jest problem z dostaniem gumy na przegub, to posiada uniwersalne. Mówi że jest tak elastyczna, że przy wymianie nie musi ściągać przegubu z pół osi, ponieważ mały otwór rozciągnie się na wielkość całego przegubu. Woła stówkę za wymianę, wraz z gumą, smarem i opaskami. (od sztuki). Miał ktoś z tym jakieś doświadczenia, bo domyślam się, że to jakieś siliconowe osłony. |
||||||||||||||||
