Marcino - 04-10-2009, 19:34 Jak robi tylko sworznie bez tulei to bym nie robił, bo cały wahacz jak dla mnie nie jest już tak sztywny jak być powinien WojtekPrzadka - 04-10-2009, 21:41 Witajcie. Też się wypowiem - a co  . Regenerowałem niedawno banana. Po tym jak wyczytałem na tym forum co może łupać i okazało się, że to to wymontowałem i zawiozłem banana do regeneracji. Ja mam akurat firmę na śląsku w Komorowicach przed Bielskiem. Muszę powiedzieć, że jest tam fachowiec, który chyba zna wszystkie części zawieszenia z "widzenia". Wyszedłem z auta renówki z bananem w ręce a ten od razu mi rzucił - GALANT Ma chłop wiedzę i do tego dobrze robi. Robiłem już kiedyś u niego wahacz do Peugeota 309 GTI i wytrzymał 60 tys - potem auto sprzedałem. Byłem bardzo zadowolony i uważam, że warto - oczywiście jak ktoś nie ma kasy na wymianę na nowy. Koszt - 50 pln. Czas oczekiwania - 2h. Na razie w autku cisza Pozdro
Marcino - 28-10-2009, 17:52 Zna ktoś symbol sworznia i tulei metalowo-gumowej do wahacza prostego? Mam dwa w piwnicy wiec postanowiłem sobie je zregenerować. CZy w IC można to kupić? Pozdr robertdg - 28-10-2009, 18:14 Marcino, indexy Inter Cars wachacze: dół 4702-02-5002P 4708-12-5172P J45014AYMT gora J25004 J25004JC J25004YMT Niestety reperatury dla dolnych wachaczy to tylko tuleje, dla gornych tylko sworznie lukpaw - 28-10-2009, 20:02 ja regenerowalem zawieszenie w czerwcu i jest wszystko ok, placilem 30 zl za wymiane wkladu ktory usztywnia sworzen, gosc odciol dolna czesc wahacza potem wytoczyl nowy element z erbonitu i zaspawal zaslepke, sworzen zostaje ten sam tylko wklad jest zmieniony, wszystko zrobilem na miejscu w przemyslu i trawlo to 2 dni od zdjecia do zalozenia wahaczy Marcino - 28-10-2009, 22:52
Taka wizja mnie przeraża..:) NIe jeżdził bym na ebonicie robertdg - 29-10-2009, 17:40 Marcino, czy ja wiem, wielokrotnie regenerowalem wachacze, glownie w mercedesach (gdzie jeden wachacz kosztuje przeszlo 700zł, a wyrzucac dobry wachacz z powodu luzu na sworzniu  ), dokladniej to regeneracje przeprowadza firma z mojej okolicy ktora sie w tym specjalizuje, dodatkowo daje Ci to gwarancje ze przy lekkim luzie mozesz go skorygowac, gdyz spód sworznia nie jest spawany na sztywno a jest na tym miejscu cos w stylu nakretki  , przebiegi gwarantowane rzedu 30 - 40 tyskm
tucci - 30-10-2009, 23:44
przy zalozeniu ze nie wpadniesz w dziurke jakas ehh, a ori to ori jednak
robertdg - 30-10-2009, 23:54 tucci, czcze gadanie, bez zalozen, jak bedzie pozadna wyrwa to i nawet oryginal nie wytrzyma, lepsze regenerowane oryginaly niz chinskie lub wietnamskie podroby, ktore nieraz 3 miesiecy nie potrafia wytrzymac i to przy jezdzie z unikaniem dziur, wiem co mowie bo sprawdzalem to wielokrotnie, gdzie moge nawet przytoczyc przyklady wypadajacych sworzni w nowych wachaczach a tego to juz sobie z palca nie wyssalem tylko na wlasne oczy widzialem. Tyle w tym temacie. Michal144 - 31-10-2009, 00:12 Mam pytanie, czy ten wahacz podejdzie do mojego EA2A ? Bo co widac na zdjeciu to jest identyczny do tego co mam tylko jest opisany ze pasuje do gala z 92r. i jest prawie o 100zl tanszy od innych z tej firmy. http://moto.allegro.pl/it...mato_prawy.html sampler - 31-10-2009, 07:45 Podejsc podejdzie ale to nie jest Yamato. Akurat tego bym nie instalowal. Za 280 zl masz orginalnego Yamato w sklepie. Anonymous - 31-10-2009, 13:06 ... sampler - 31-10-2009, 22:19 A gdzie charakterystyczny znaczek od gory? Na moj gust to pewnie SHING HSIANG. Yamato wyglada tak: 
tucci - 31-10-2009, 22:32
Dzis kupilem gietego Yamato za 209pln 
Marcino - 01-11-2009, 18:48
To kiszka, Interesuje mnie sworzeń dolnego prostego, w końcu jakieś psują skoro to regenerują. W tym tygodniu wycisnę swoj to może uda się go zmierzyć |
||||||||||||||
