sveno - 18-04-2013, 13:07 rozumiem, że V6 ale 6a13tt??? Bo n/a jest praktycznie niemodowalne 
Torp12 - 18-04-2013, 13:12
Znowu ten stereotyp 
WreX - 18-04-2013, 13:15
Zobaczymy co na to Owczar i Nubassu ;p sveno - 18-04-2013, 13:16 i się zaczyna 
Torp12, odpuść proszę dobra źle się wyraziłem, jest modowalne, ale nie jest to opłacalne, bo jest gotowe rozwiązanie czyli 6a13tt, a tym samym z mniejszą kasę masz większy przyrost mocy niż jakbyś chciał modzić w 6a13 n/a
Tomek - 18-04-2013, 13:22
stereotypem jest to, 2.0 to jest silnik ale ja nie o tym na tym forum jestem 3,5 roku i nie widziałem ani jednego zmodzonego 2,5 litra o czymś to świadczy panowie Torp12 - 18-04-2013, 13:23
AAaaa miałem coś dalej napisać ale sobie odpuszcze :] Ale skoro D1Veno zna sie na hondach to jak możesz to podaj jakies przybliżone koszty tuningu silnika/ów w hondzie. D1VenO - 18-04-2013, 13:45 Pożyjemy zobaczymy, jak już tu kolega jeden wspomniał to chyba 1 zwykły gal z gwintem, to może też będzie modowane v6 
Torp12, a jaki silnik i ile chcesz wyciągnąć koni z hondy ? najprościej teraz wstawić kompresor z mercedesa jak ja miałem. to koszt jakieś 3-4tyś a przyrost mocy niesamowity. Torp12 - 18-04-2013, 13:55
Powiedzmy ze jakis zwykly civicowy 1.6 (bodajze 110km) i powiedzmy przyrost 40-50 koni. sveno - 18-04-2013, 14:03
Torp12, nawet jeżeli ktoś poszedłby Twoim śladem, to koszty w V6 1.5-2 razy większe niż w Twoim przypadku, a przypomnij ile zapłaciłeś za Twoje dodatkowe 9KM (w stosunku do serii) 2-3kzł? I to praktycznie granica dla 2.0 n/a bo sam pisałeś, że wtryski jadą już na maksa. A jak ktoś ma V6 to za te 3-4kzł ma silnik 6a13tt który pasuje do skrzyni z n/a i ma około 100KM więcej wszystko na ten temat, także D1VenO, jeżeli planujesz zakup i późniejsze modzenie 6a13 to taniej wyjdzie kupić całe VR4 i dodatkowo skrzynie z V6, przełożyć co trzeba, a resztę rozebrać na części.
Juz nie jeden rzucał pomysłami o uturbieniu zwykłego V6, nawet tylko jednej głowicy, na pomysłach się skończyło. Torp12 - 18-04-2013, 14:12
Po pierwsze 145KM było przed strojeniem. Po drugie stan wyjściowy to jakby nie patrzeć bylo 120 Km także przyrost jest troche większy niż piszesz... A idąc moim śladem większy koszt w V6 to obróbka głowic bo są dwie, ale za to napewno większy przyrost mocy niż w R4.
3-4kzł może i kupisz silnik ale kolejne 2k trzeba w niego włożyć żeby żył a potem kolejne 4 żeby wszczepić do auta :] Tomek - 18-04-2013, 14:20
kup V6, zrób, ogółem udowodnij, bo takich "napewno" to ja już widziałem wiele
prawda ale kupując VR-kę w całości i robiąc samemu, to taki SWAP wychodzi Ci na 0, albo na plus no, ale trzeba dobrze kupić i przede wszystkim wiedzieć jak klucz trzymać w ręce ja czekam na pierwszą w Polsce zmodzoną V-kę, i prosze też o kosztorys bo w EU już niejedna zmodzona jest, głównie kompresorami, ale o kosztach się nie wspomina, bo ekonomicznie nieuzasadnione ale jak ktoś lubi, ma kase to niech robi
nie Torp przyrost Ci Sławek dobrze policzył miałeś wyjściowo ca. 130-140 koni z fabryki obróbka głowicy przywróciła Ci fabrykę + dodała trochę od siebie nie znaczy jednak, że jakbyś wziął seryjne 2.0 i zrobił to samo, to będzie miało 155-160 KM Torp12 - 18-04-2013, 14:44
Kupie zrobie i jak bedzie 190KM to oddajesz mi kase którą wsadziłem, co Ty na to?:]
Oprócz tego że trzeba umieć trzymać klucz w ręce to trzeba mieć sporo narzędzi i czasu i drugie auto, które nie każdy posiada w piwnicy...
Tak Tomek Nie miałem 130-140 (choćby dlatego że katalogow jest 133) bo hamownia była praktycznie na samym początku więc może akurat mój model zgubił coś, albo trafił na realna hamownie a nie taka z wiatrakiem z biura na nadmuchu :] Tomek - 18-04-2013, 14:48
ta hamownia z wiatrakiem z biurka pokazała Ci te same 145 koni co ta realna więc widzisz jaka to "realna" hamownia
bo jak będziesz modził, robił głowice itp, to auto masz cały czas na chodzie
krótko - NIE Torp12 - 18-04-2013, 15:00
Jakbyś nie zauważył to 145 z warszawy jest z innej hamowni niż 120 z samego początku...
Oddajesz auto do serwisu gdzie robią to w trakcie dnia pracy i zajmie im to powiedzmy tydzień, dwa , a nie wieczorami po pracy kiedy będziesz to robil 2 miesiące
No pewnie tak to mądraluje a jak co do czego to dyla :] Tomek - 18-04-2013, 20:07
tym gorzej myslalem ze z tej samej dobra - koniec bajzelu w tym temacie jak chcesz cos dodac, to na PW zapraszam, albo nowy temat "dywagacje" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
