mitsu00 - 22-03-2010, 19:55
http://www.iparts.pl/auto...633-100032.html http://www.iparts.pl/auto...633-102227.html KowaliK - 22-03-2010, 20:15 Dzięki, zamówienie złożone. Dałbym "pomógł", ale nie mam takiej możliwości. 
sylb - 22-03-2010, 20:18
Mam dziwne, przeczucie że to za 1 szt. mitsu00 - 22-03-2010, 20:23
Tarcze zawsze kupuje się na sztuki
Grzesq - 13-10-2010, 21:25 Nadzedł u mnie czas na zmianę hamulców. Trochę poczytałem, przeanalizowałem co jest dostępne na rynku i wybór padł na firmę EBC. Właśnie dostałem przesyłkę z nowym zestawem tarcz i klocków z EBC, w piątek montuję zobaczymy jaki będzie efekt -zakładam, że lepszy niż na fabrycznych 
Tarcze na przód nawiercane i nacinane z serii EBC Turbo Groove : http://img202.imageshack.us/i/23382383.jpg/ http://img28.imageshack.us/i/20858089.jpg/ http://img225.imageshack.us/i/52479356.jpg/ Klocki przód EBC Red Stuff wzmacnianego spiekami ceramicznymi ze zmniejszonym pyleniem o min. 60% : http://img820.imageshack.us/i/78627879.jpg/ http://img440.imageshack.us/i/99703707.jpg/ http://img199.imageshack.us/i/96272616.jpg/ I na koniec klocki na tył, tarcze zostają fabryczne, EBC Green Stuff wzmacniane : http://img829.imageshack.us/i/kt1y.jpg/ http://img63.imageshack.us/i/kt2y.jpg/ Przy przeglądzie przy okazji wymieniam płyn hamulcowy na Motul RBF660 o powyższonym punkcie wrzenia do 216 stopni / 325stopni, przewyższa temperaturowo wskażniki innych płynów hamulcowych klasy DOT 5.1. Gunner - 14-10-2010, 02:39 No sliczne. Mam takie od 27tys.Wlasnie zaczely delikatnie bic przy wychamowywaniu powyzej 110km/h.Klocki zielone ,juz prawie sie koncza.A zaznacze ze duzo przejechalem autostradami,wiec hamowania za duzo nie ma w porownaniu z "przelotowkami" a la Gdansk-Wawa. Strasznie brudza felgi.Jesli zaniedbasz czeste mycie ,to bedziesz musial osad pucowc detergentem do felg.Ale trzeba przyznac 1 plus,hamuja w miare efektywnie. Warto zalozyc np. Nisshinbo.Kolega ma zalozone w RAVce.Spisuja sie naprawde revelka. A nie jest "ES"-emeryt style. 
dab - 14-10-2010, 07:26
przy jakim to przebiegu? rezon - 14-10-2010, 08:35
dab - 14-10-2010, 09:24
a ja slyszalem ze to nie jest zq bardzo bezpieczna operacja, ze to jakis relikt PRLu itd...ktos moze cos konkretnego w tym temacie powiedziec? 
Grzesq - 14-10-2010, 10:27
31000km , ale mam już do dupy tarcze, huczą niemiłosiernie przy hamowaniu z większych prędkości i o wiele gorzej hamują... Na bezpieczeństwie nie zamierzam oszczędzać. Mam cichą nadzieję, że będzie dużo lepiej hamować niż ori po wymianie.
[ Dodano: 14-10-2010, 10:29 ]
Właśnie dlatego wybrałem czerwone klocki na przód, bo mają mniejsze pylenie od 60% do 90% w stosunku do klasycznych klocków. Z tego co pisałeś Ty masz zielone klocki. mitsu00 - 14-10-2010, 10:33 A czy takie nawiercane i żlobione tarcze nie burczą czasem przy dohamowywaniu? A tak na marginesie to nie lekki Overkill montować takowe w Outlanderze? Przecież to nie wyścigówka. Musiały trochę monety kosztować.... dab - 14-10-2010, 10:36 qrcze trzeba byc niezlym specjalista zeby zarznac tarcze i klocki przy takim przebiegu, u mnie klocki wysiadly po 40stce ale tarcze sa Ok, maja moze z 1,5mm rant, jeszcze spokojnie z 2 lata sie pojezdzi... nie sadze zebys mial tarcze bardziej starte...chyba ze masz specyficzna umiejetnosc jazdy/hamowania (np. zawsze max hebel w podloge)
nie wiem czemu masz az tak mocne parcie na wymiane...moze cie gotowka swedzi w kieszeni?
ja bym najpierw dokladnie sprawdzil co tam w trawie piszczy, sciagnik koleczka, sprawdz czy obie tarcze na osi i klocki sa rownomiernie zuzyte i w jakim stopniu..to ze piszcza/szumia o niczym moze nie swiadczyc... A po wymianie na inne tez bym sie raczej nie spodziewal ze przy hamowaniu staniesz deba!
Grzesq - 14-10-2010, 12:50
Taniej niż fabryczne w ASO
mitsu00 - 14-10-2010, 12:57
Ja tam na poczciwych Ashikach za stówkę /tarcza zrobiłem juz ponad 30 tys. i maja się świetnie
janekzpolic - 14-10-2010, 12:59 będzie pisk jak ta lala na takim zestawie do tego po sezonie będą biły |
||||||||||||||||||||||||||||
Mitsu, mógłbyś podrzucić jakiś link z nimi?