viader - 27-01-2010, 09:43
Nie było eclipse anglików. Można z niemcowni coś przyciągnąć za 2-3 tyś ale nie wiem w jakim stanie będzie wtedy motorownia, skrzynia itp. W każdym razie taniej kupić całego dawcę niż kupować poszczególne części... tomekk - 27-01-2010, 12:26 a skrzynię zostawić 1,6 czy od dawcy? bo tak po prawdzie to dla mojej skrzynki dni są policzone  chociaż zamówiłem nowy olej, gl-4 75w90 i zobaczymy, może odżyje;)
i co chodzi z tymi silnikami 4g63 6/7bolt? któryś jest lepszy? może jakaś lektura na ten temat jest? trochę szukałem i nie znalazłem, ale jeszcze poszukam;) rosomak1983 - 27-01-2010, 13:32 tomekk, twoje combi bedzie powodowac miny zdumienia na twarzach jesli plan wypali 
tomekk - 27-01-2010, 14:22 seryjnie te auta i tak są bardzo szybkie, przy ,,mojej" normalnej jeździe zostawiam wszystko w tyle, a gdy się spieszę ... 
sieegurd - 27-01-2010, 14:39 Tomek śledzę Twój temat, bo widzę, że z takiego naszego Lancelota, to można niezłe cuda zrobić
tomekk - 15-02-2010, 07:55 witam, 2 tygodnie temu przy przebiegu 207tys. miś dostał nowy olej do silnika 10w40 castrola (niestety miałem jeszcze zapas) następnym zaleję coś normalniejszego, i do skrzynki wlałem w końcu olej taki jak trzeba 75w90 gl4 vavoline. W porównaniu do wlanego wcześniej hipolu do skrzyni to na zimnym pracuje znacznie lepiej i podobnie po rozgrzaniu, biegi już nie zgrzytają po redukcji i ogólnie jeździ się co raz lepiej;) tak się złożyło, że w ubiegłym tygodniu sporo pojeździłem a dzisiaj brakuje mi 50km do 209tys Zrobiłem też porządek z uszczelką pod pokrywą zaworów (przy okazji regulacja luzu) bo leciało z niej niemiłosiernie - odtłuściłem i posmarowałem silikonem/szczeliwem firmy wurth. W końcu nastała suchość;) choć jeszcze nie umyłem dokładnie wszystkiego:/ Mam do Was koledzy pytanko - stuka mi zawieszenie z przodu na małych dziurkach i nawet nie będę się zastanawiał - wymienię tulejki na stabilizatorze, tuleje na wahaczach, łączniki stabilizatora mam dobre. Nie wiem jak sprawdzić poduszki amortyzatorów? ale chyba są dobre, bujałem autem i w trakcie trzymałem za nie ręką - nie było stuknięć. i jeszcze zmieniłbym poduszki w silniku i skrzyni, ale nie chcę wszystkich bo to pewnie spory koszt - które najczęściej się zużywają? chciałbym przy niedużym nakładzie finansowym maksymalnie poprawić jakość podróżowania
w przyszłym miesiącu zamawiam części u Japaneze, to jeszcze jest trochę czasu, i chyba w tygodniu przejadę się na stację kontroli pojazdów - niech mi go gościu wytrzęsie;) londolut - 15-02-2010, 14:26
Hugo - 15-02-2010, 17:21
tomekk - 15-02-2010, 19:32
tomekk - 15-02-2010, 19:37 no i dziękuję Panowie, o to mi chodziło a swoją drogą na prawdę hipol nie jest zły - ktoś pisał że na mrozie nie mógł biegu wrzucić ?! u mnie przy rekordowych -31*C działała w miarę normalnie;) Dzisiaj posiedziałem trochę przy misiu - kilka dni temu pękła mi linka mechanizmu podnoszenia szyby i w końcu zrobiłem jak należy. Jakby ktoś nie wiedział jak się za to zabrać, to służę pomocą;)
kartomaniak gti - 15-02-2010, 21:33 a jak z dolotem? kombinujesz? Hugo - 15-02-2010, 22:59
tomekk - 16-02-2010, 12:14
Padła mi sonda lambda :/ kiedyś w czasie jazdy kilka razy zapalił mi się ce ale nie zdążyłem dojechać do domu, żeby sprawdzić co to (bo mi gasł po pewnym czasie), a dzisiaj zdążyłem: błędy: 11 - sonda 41 - wtryski wtryskami się nie przejmuję, bo to od gazu i nie mam jeszcze emulatorów, ale za to lambda:/ Tak czułem, bo ostatnio mi ciut więcej palił (10-11l/100) sprawdziłem wtyczki, psiknąłem jakimś środkiem do polepszenia kontaktu i dupa, ce nie gaśnie. Wykręciłem sondę i wygląda dość zdrowo, wyczyściłem i wkręciłem z powrotem bo jakoś trzeba jeździć. taka będzie dobra? http://allegro.pl/item893...k_ntk_nowa.html Cezar - 16-02-2010, 12:28
4przewodowa, wiec bedzie dobra 
tomekk - 22-02-2010, 19:29 no i dzisiaj się zdenerwowałem bo: dostałem sondę w czwartek w tamtym tygodniu, przylutowałem wtyczkę, ładnie zaizolowałem, zamontowałem i skasowałem błędy ecu, potem uczenie obrotów. Wydawało mi się, że wszystko zrobiłem jak należy, CE już się nie świeciło i auto wyraźnie mniej paliło - do dzisiaj :/ Jadę spokojnie a mi tu CE się zapaliło :/ wróciłem do domu i sczytałem błędy - znowu 11, o co chodzi? Stara sonda w przeciwieństwie do nowej nie przewodziła masy na obudowę, więc myślałem, że tutaj leżał problem i już mam go z głowy :/ A i po wymianie, do zapalenia kontrolki zrobiłem jakieś 500km. |
||||||||||||||||||||||||
