Anonymous - 30-09-2006, 08:32
Znajdziesz go w korpusie przepustnicy, nieco poniżej wlotu powietrza do kolektora (pod gumowym wężem dolotu) - patrz skan poniżej. 
Wymontuj go, rozbierz, dokładnie przemyj w ropie, przesmaruj łożysko. Po czym złóż i zamontuj, nie zaszkodzi przy tym wyczyścić "gniazdo" w którym jest obsadzony... Pozdrawiam. Anonymous - 30-09-2006, 09:06 dzięki serdeczne, spróbuję Anonymous - 01-10-2006, 21:13 A co trzymacie na automacie na światłach? Hamulec na Drive, czy Neutral? tomusn - 01-10-2006, 21:17 jak się zapowiada dłużej to N, ale można cały czas na D i hamulec Anonymous - 01-10-2006, 21:19 Trzymanie na D hamulca nie wpływa na większe spalanie ? saphire - 01-10-2006, 22:49 imho wpływa bo skrzynia ,,próbuje'' sobie ruszać - puść hebel i zobaczysz że zacznie ciągnąć więc myślę że trochę więcej spala. Anonymous - 02-10-2006, 07:22 z tym ze wcisniety hebel niejako silnik wysprzegla kiedy samochod nie jest w ruchu.. Anonymous - 02-10-2006, 07:46 No własnie nie wysprzęgla, bo auto rwie się lekko do przodu, chociaż obroty są takie same jak na N'ce... Ciekawe ... Anonymous - 02-10-2006, 12:30 nieno ja mam ciut mniejsze obroty niż na N ale ciągnie do przodu... Anonymous - 02-10-2006, 13:38 Skoro ciągnie, to znaczy że nie wysprzęgla.... Anonymous - 02-10-2006, 14:03 Nigdy nie wysprzegla do konca i dlatego jak staniesz na podjezdzie to do tylu sie nie stoczy i reczny jest nie potrzebny. 
Anonymous - 02-10-2006, 14:25 Bo tak się zastanawiałem czy to nie uszkadza skrztyni takie żąglowanie na światłach N -D W sumie blokady nie ma i nie trzeba nawet wciskać przycisku żeby zmienić N-D, D-N, ale czy to zdrowe dla sprzegła? Anonymous - 02-10-2006, 17:22
Dobrze kombinujesz faktycznie im mniej "wahlowania" tym lepiej dla skrzynki. Już lepiej pogadać sobie przez komórkę - dla uzależnionych manualnie... 
Pozdrawiam. Anonymous - 05-12-2007, 15:29
Ja tez powroce do tego pytania, bo tak sie zastanawiam nad ikonografia i jej znaczeniami, jesli cos sie nam swieci na czerwono na desce oznacza to awarie, jesli na pomaranczowo to ostrzega nas, np przed brakiem ABS-u. Wylaczenie O/D powoduje zapalenie pomaranczowego swiatelka, czyli raczej wskazuje nam to by tego zbyt czesto nie uzywac, tak jak z pomaranczowym PWR i zielonym ECO Czy to co mowie ma sens? Pzdr. od tygodnia wlasciciel Sigmy
Anonymous - 06-12-2007, 09:51 Hah, no widzisz jakie to proste....wszystko da się wydedukować, trzeba tylko ruszyć głową
Pozdrawiam. |
||||||||||||
