mkm - 22-06-2010, 11:23
Moje auto bylo idealne do testu. Jakby wyszlo z duzym "bonusem" lub nawet seria, to juz szukalibysmy innej hamowni 
Polecam, ze wzgledu na obsluge i obserwacje tego co sie dzialo. Maja dobry wentylator (ktorego uzywaja) - duzy plus Auto podpiete szybko i sprawnie, bez „poprawek” – kolejny plus Wiedza wlasciciela o tym co robi – duza – nastepny plus Misiek sie nie „zmeczyl” podczas badan (a wiesz, jaki jest moj Misiek) – bardzo duzy plus Moge z czystym sumieniem napisac, ze nie zauwazylem „partyzantki” (bardzo czesto niestety spotykanej) wiec jestem bardzo zadowolony. Wykres: 
Ja_good - 23-06-2010, 23:24 masz w wykresie taka sama charakterystyczna dziure momentu jak ja  
krzychu - 23-06-2010, 23:47 W jakich miejscach auto jest przypinane? Jak to jest z kiernią ktoś ją trzyma czy sama się "ustawia"? Zdarzają się "wypadki" i uszkodzenia? W końcu 135 parę koni rozpędzone do odcięcia (jak rozumiem na najwyższym biegu?) to nie przelewki..... Te drabinki i stanowisko pomiarowe nie wyglądają na solidnie zespolone z podłożem... G-CS - 24-06-2010, 00:48
Witam -nie chciałbym na wstępie nikomu umniejszać  ...ale na tej hamowni jeździ także 730-sto konny(1000Nm) V-techowski Shelby
-kierownica, po "wytoczeniu" i ustawieniu się autka nie jest trzymana w żaden sposób...a nawet nie powinna być "dotykana" w czasie hamowania -autka hamujemy zazwyczaj na przedostatnim biegu...ponieważ to b. ciężka inercja (ok. 600kg)...więc na najwyższym autka poniżej 200KM męczyły by sie b. długo aby osiągnąć odcinke -"drabinki" jak i cała hamownia, są przystosowane dla pojazdów o masie do 3t -autka zapinane są do do specjalnych uchwytów 2-ma pasami o wytrzymałości 10t...w dół, aby dobrze docisnąć do rolek...i oczywiście nie było możliwości "ucieczki" ze stanowiska 
Jeśli są jeszcze jakieś pytania...służę pomocą 
Pozdrawiam Grzegorz HouseM - 24-06-2010, 01:51
Nie za "potężny" Ci moment wyszedł ?  138Nm ? dużo trochę.
PS. sadyści jesteście. Colciaka do prawie 7tyś kręcić 
krzychu - 24-06-2010, 09:11
Kiedyś oglądałem Porsche 911 Turbo na hamowni i goście demontowali oba zderzaki a pasów na pewno nie było tylko dwóch.... a i tak autem rzucało podczas pomiaru.... Dlatego mam lekkie obawy. A w jakich punktach podpina się te 2 pasy? Chyba nie chodzi o mocowanie do holowania? robertdg - 24-06-2010, 12:27 Ja poczekam na wypowiedź tomek84, jak i czy jego Gal na obniżonym zawiasie zostanie obsłużony, szczerze chcialbym skorzystać, ale ze względu na obnizone zawieszenie się wstrzymuje, wizulnie niby nie wyglada źle, znaczy auto nie siedzi bardzo na glebie, jednakże juz sam wjazd na ściezke diagnostyczną przyprawia diagnostów o szybsze bicie serca Tomek - 24-06-2010, 13:39
jak sie uda to w przyszly czwartek/piatek tam zajade G-CS - 24-06-2010, 17:49 ...pasy mocuje się centralnie pomiędzy rolkami....za elementy podłogi....podłużnic...mocowania wachaczy...w zależności od pojazdu ...a co do zglebionych autek, to na Krakowskim Tuning Show mierzyliśmy nieźle obniżone maszynki 
jaca71 - 26-06-2010, 17:22 Byłem i ja. Mogę tylko potwierdzić to co napisał mkm - dla mnie pełna profeska
Tym bardziej że wykresy wyszły jak z prospektu reklamowego, który dostałem podczas wybierania samochodu: Moc maksymalna 154,3KM przy 6148rpm (155KM przy 6000rpm katalogowo) Moment 196,4Nm przy 4221rpm (198Nm przy 4250) Od 2500 ponad 170Nm. To się Japończycy dokładnością popisali
Oto wykresik: 
mystek - 27-06-2010, 10:32 Kurde, sprawdziłbym się na tym V-techu, bo nie mam jakoś przekonania, że wyszło mi 99KM w Detechu :/. Ale nie mam tak 50zł żeby dać od tak. Ten V-tech wydaje mi się bardziej prawdziwy w sensie dokładności pomiaru od tego Detechu. Pewnie różnica w szczegółach, bo wyposażenie bardzo podobne. Bardzo ładne wykresy. Czekam na kolejne, chętnie popatrzę na inne miśki
lukasz12 - 29-06-2010, 15:51 To chyba i ja zawitam. Ogólnie wykresy eleganckie. Colt ciągnie już praktycznie od 2000 Ciekawy jestem czy u mnie też wyjdzie to co podaja w materiałach propagandowych (płaski przebieg od 3000 do 5500
G-CS - 29-06-2010, 16:24 ...jeśli ktoś chętny w tym tygodniu....to wolna została tylko sobota...ale dopiero po 10.00...bo wcześniej chipuję
karolgt - 07-07-2010, 11:37 dajcie znać jak tam dojechac
najlepiej współrzędne GPS
mkm - 07-07-2010, 15:27
http://mapa.targeo.pl/G_C....10644,50.15096 |
||||||||||||||||||||
