Croom - 28-08-2010, 16:42
Moje, mam wielu znajomych, kolegów, a biznes w tym zapewniam Cię żaden jesli o tematyce zarobkowej mowa, więcej satysfakcji ale to mało kto zrozumie 
Na jakiej podstawie to piszesz ? Jakieś konkretne normy, wyniki badań ? Olej C1 to maksymalnie odchudzona oliwa,... Widzialeś kiedys wyniki badania laboratoryjnego oleju przepracowanego ?
Kto to jest ?
Zaiste było by to cudowne podejscie producentów do tematu w trosce o nasze jednostki ale dla nich ważniejsze są liczby i ekonomia więc gonienie kogoś co 10 000km do serwisu jest niezbyt opłacalne lepiej wymieniać oleje co 30 000km w wysilonych , wysokoobrotowych silnikach ze średnią zawartością substancji dyspergująco - myjacych 
Nie jednym autem ale na jednym oleju, wymieniając tylko filtr oleju. A przebiegi sa i większe ... Co powiecie na ok. 1 500 000km ? http://www.amsoil.com/lit/g2578.pdf
Olej o silnych własciwosciach myjacych i płukających, obserwuj jednostkę, nie toleruje żadnych nagarów i osadów wysokotemperaturowych. Pozdrawiam goraco. Anonymous - 28-08-2010, 22:02 Generalnie do naszych miśków powinien być olej 5w30C3, ale każdy leje co lubi  no i jak długo zamierza jeździć autem, bo na 100tys. km wystarczy Lotos 15w40, też da rade:)
szuwax - 06-10-2010, 12:59 witam wszystkich mam pytanko co powiecie na olej - Millers XF Longlife C3 5w30 5l - Millers XF Longlife 5w30 5l i czemu ten C3 jest dużo tańszy ?? [ Dodano: 06-10-2010, 13:53 ] no i dodam jeszcze ten Olej Valvoline SynPower MST 5W-30 Anonymous - 12-10-2010, 21:32 Powiniec być 5w30 z C3, marka generalnie do wyboru, do koloru:)ja wlałem motula szuwax - 13-10-2010, 13:22 a kto powiedział że 5w-30 ?? a tym bardziej C3 ??? co to za brednie ??? Anonymous - 15-10-2010, 15:07 a kto powiedział że 5w-30 ?? a tym bardziej C3 ??? co to za brednie ??? ASO pete82 - 11-07-2011, 13:12 Temat postu: 5w-30 i 5w-40 Witam, Zbliża się właśnie druga wymiana oleju przy 20 tys km. (pierwsza zmiana przy 7 tys SHELL HELIX ULTRA 5W-40), i po studiowaniu forum zaczołem się skłaniać do zmiany oleju na Shell Hellix 5w30. Zadzwoniłem przed chwilą do swojego ASO (Warszawa Japan Motors) i tak jak rok temu powiedzieli mi że do 1.8 powinien być 5w40 i bądź tu mądry. Pozdrawiam krzychu - 11-07-2011, 13:21 Oba będą dobre, ale 5W30 powinien spokojnie wystarczyć szczególnie że prawie wszyscy taki leją. Jest też odrobinę rzadszy więc w zimie lepiej + mniejsze opory na silniku. pete82 - 11-07-2011, 13:29 Temat postu: Zamiana I ogólnie nie powinno być żadnych problemów z zamianą oleju z 5W40 na 5W30? krzychu - 11-07-2011, 13:30 Nie będzie. pete82 - 11-07-2011, 14:05 Dzięki za odpowiedź. Co ciekawe zadzwoniłem do dwóch innych serwisów (mitcar i AutoGT) i tutaj panowie zalecali 5W-30 Castrola. Więc chyba zdecyduje się tym razem na ten olej. Pozdrawiam krzychu - 11-07-2011, 14:08 Ale Castrola odradzam(y). pete82 - 11-07-2011, 15:05 OK. To zostane przy shellu 5W-30 jac - 18-07-2011, 19:14
a dlaczego? krzychu - 18-07-2011, 19:27
Ponieważ to nie producent tylko dystrybutor i kupa marketingu. Wiele razy słyszałem/czytałem o tym że syfi w silniku. Poczytaj forum wiele mówi się złego o castrolu. Jakieś firmy jak Valvoline, Shell, Mobil, Liqui Moly, Motul czy nawet Elf jest bardziej pewny i na pewno te firmy mają bardziej stabilne oponie. Jeśli ktoś chce wybrać jeszcze te najlepsze to warto też przeczytać etykietę czy dany olej jest pełnym syntetykiem czy syntetykiem (większość producentów tak nazywa oleje HC coś pomiędzy syntetykiem a pół syntetykiem). |
||||||||||||||||||||||
