gołąb - 23-06-2011, 13:36
Wiesz co ja wg. katalogu intercarsu kupiłem drążki i końcówki i mają w tym miejscu o którym piszesz ok. 12 mm . Ale ja je kupiłem i położyłem na półkę, więc sam się czasem zastanawiam czy będą mi pasować- szczególnie po Twoim pytaniu, bo na zwrot moich jest już dawno za późno... ziutoon - 27-06-2011, 10:57 Sprawa się wyjaśniła, ktoś w fabryce podmienił opakowania. Dostałem odpowiednie ale co ciekawe na pudełku było napisane 12mm 
Już teraz jest ok tam powinno byc 14 mm. pozdrawiam hilfiger - 28-12-2011, 22:23 Mam problem z wykręceniem drążka kierowniczego. Poległ nawet klucz do tego. W drążku nie ma blaszki zabezpieczającej. Prawdopodobnie ktoś skręcił to na klej. Czy użycie palnika w celu podgrzania i rozpuszczenia kleju moze zaszkodzić maglownicy? Macie może inne pomysły jak uporać się z drążkiem? robertdg - 28-12-2011, 22:32 Palnikiem zniszczysz listwe magla, kup porządny klucz Elmosquito - 28-12-2011, 22:35 Nie wiem, czy grzanie to dobry pomysł. Nie za blisko łożyska? hilfiger - 28-12-2011, 22:47
Jakiego łożyska? Mam na myśli lekkie podgrzanie, z wyczuciem. Nie zamierzam grzać do czerwoności. Chcę podgrzać jedynie tą gałkę z gwintem co wkręcona jest do maglownicy. Podgrzanie do max 80-90 stopni. Nie stać mnie na wywalenie 200 zł na klucz, który użyje prawdopodobnie jeden raz. No chyba, że ktoś z Wrocławia ma pożyczyć taki klucz na sobote lub niedziele. deejay - 28-12-2011, 23:35
Cos markowego ? bo osobiscie posiadam taki klucz , ale nigdy nie było problemów z odkręceniem drążków , technologia przewiduje montaż na klej do połączeń gwintowych . hilfiger - 31-12-2011, 16:47 Dzisiaj w końcu udało mi się odkręcić ten drążek. Tak jak pisałem był na klej. Wystarczyło troche podgrzać jabłko drążka i gwint puścił bez problemu. Ewcia80 - 18-04-2016, 12:14 Hejka.ostatnio wymienialam drazki wraz z koncowkami.po wymianie ustawialam zbieznosc na przedniej osi.generalnie auto jezdzi i hamuje prosto,ale jak jade na wprost to kierownica jest barodzo delikarnie skrzywiona na lewo.jak ja wyprostuje to auto delikatnie jedzie w prawo.czy jest mozliwe ze podczas ustawiania zbieznosci mechanicy zle zablokowali kierownice i dlatego nìe jest ideal ie prosto?czy mozna to poprawic? Krzyzak - 18-04-2016, 14:11 Możesz to poprawić - lewy drążek skrócić, prawy o tyle samo wydłużyć. Zbieżność będzie zachowana, kierownica się przestawi jak należy. Zacząłbym od 1/4 obrotu (bo razem dla obu stron będzie to pół obrotu). Ewcia80 - 18-04-2016, 21:56 KRZYZAK co to znaczy skrocic?przykrecic w prawo tak jakby cos dokrecac? Marcino - 18-04-2016, 23:31 Skrócić to znaczy wkręcić koncówkę.... Ewcia80 - 18-04-2016, 23:54 A to nie powinmo sie wkrecac lub regulowac na drazkach?jak ustawiali to krecili wlasnie na drazkach. [ Dodano: 18-04-2016, 23:56 ] A moze skrocic to znaczy na drazku zakrecic te nakretke w prawo co jest na drazku? robertdg - 19-04-2016, 07:35
Nie kombinuj, nie doktoryzuj się, skoro ustawiali zbieznośc i kierownica jest lekko krzywo to jedź tam gdzie ustawiali i zgłoś problem, powinni poprawić. Marcino - 19-04-2016, 08:14
A co za różnica czym się kręci.... byle drążek wszedł wiecej w koncówkę. Nakrętka służy jedynie do zakontrowania aby się nie obracał drążek. Ale skoro pojęcie małe podjedz poprawią od reki... |
||||||||||||||||
