KaWu - 01-12-2010, 14:05
A Ty fiodorczy, masz eskorta   Bo opisz nie zmieniony ...
Jaką uszczelkę Pokrywy zaworow Jak planujesz zalewać syntetykiem to nie ma sensu kombinowac i lac polsyntetyk.
Nie powinieneś. Szczególnie, że zaraz mogą odezwać się twoje hydropopychacze ...
Ja nie słyszałem. Jakiś No name.
J/w. Saqu - 01-12-2010, 16:47
Uszczelke pokrywy zaworów? To sobie narobiłeś nie potrzebnie kosztów, wyciekło by to byś dolał  a tak to wydałeś 100zł? na ten półsyntetyk i kolejne ponad 100zł chcesz zaraz wydać żeby zmienić na syntetyk
Po to jest max żeby nie nadlewać nad niego
fj_mike - 01-12-2010, 17:12
Szkoda kasy 
Mogłeś lać pełny syntetyk i dolewać. Olej na silniku chroni przed korozją
Zrób foto pudełka po klockach i wrzuć.
Może Castrol?
Koniecznie spuśc. Krzyzak - 01-12-2010, 17:33
Hugo - 01-12-2010, 17:39
fj_mike - 01-12-2010, 17:40 Krzyzak, Hugo - to tylko takie powiedzenie
fiodorczy - 02-12-2010, 16:28 KaWu: "A Ty fiodorczy, masz eskorta Bo opisz nie zmieniony ..."
Tak jeszcze mam, ale opis zmienie.
"Jaką uszczelkę Pokrywy zaworow "
Chodzi o ktorys z simeringow. Saqu: "Uszczelke pokrywy zaworów?" j/w "To sobie narobiłeś nie potrzebnie kosztów, wyciekło by to byś dolał a tak to wydałeś 100zł? na ten półsyntetyk i kolejne ponad 100zł chcesz zaraz wydać żeby zmienić na syntetyk"
w sumie racja, lepiej zrobie jak wyjezdze go do konca. fj_mike: "Szkoda kasy
Mogłeś lać pełny syntetyk i dolewać." tak, ale nie chcialem wlewac za rzadkiego, zeby nie "ulatnial" sie w jakims ekstremalnym tempie. Gdyz przynajmniej jeden simering nie jest do konca szczelny. Konsultowalem to z mechanikiem(wspomnialem o uszczelce).Powiedzial, ze 10w40 na zime moze byc. "Zrób foto pudełka po klockach i wrzuć." niestety nie otrzymalem od mechanika. "Może Castrol?" Z pewnoscia nie, ale nazwa byla podobna. Co do stanu oleju, to jak napisalem tak tez zrobilem. Sprawdzilem poziom rano. I jest mniej niz pol cm ponad max, wiec nie jest tak tragicznie
"Olej na silniku chroni przed korozją" "blok z żeliwa nie koroduje" "Wcale, ale farba na nim lubi odpadać w Mitsu (może w innych też, nie wiem) "
Dobra dla swietego spokoju kupilem litr 0w50 i przesmarowalem caly silnik
fiodorczy - 02-12-2010, 16:32 Tuz przed mrozami zdazylem zmienic plyn do spryskiwaczy na SONAX. Dzisiaj zostaly zabezpieczone uszczelki, bo juz byly spore klopoty z otwarciem drzwi. fj_mike - 02-12-2010, 16:32
fiodorczy, zaznacz tekst myszką w poście który chcesz cytować. Przy tym poście jest przycisk "Cytowanie selektywne". Zaznacz tekst i kliknij ten przycisk, tekst cytowany pojawi się w okienku na dole
fiodorczy - 02-12-2010, 16:35
A no faktycznie, dzieki
fj_mike - 02-12-2010, 16:37 Jeżeli masz problem z tym simmeringiem to zostaw na razie ten olej. Zmień go przy wymianie tych uszczelniaczy. sebo199 - 02-12-2010, 17:26 Czy ten "mechanik" miał kiedyś styczność z GDI? Żadnych półsyntetyków 10W40 do GDI! Uwierz mi i innym użytkownikom tego silnika że to jest dla niego niezdrowe. Nie rozumiem co ma 10W40 dać lepszego silnikowi w zimie? W niskich temperaturach narobisz sobie syfu w dolocie z takim olejem. Tak jak pisałem ja lałem Castrola zalecanego do silników z wtryskiem bezpośrednim. fj_mike - 02-12-2010, 17:27 sebo199, przecież nie uszkodzi tego silnika, jeżeli wymieni ten olej za miesiąc lub dwa. Nie naciągaj kolegi na koszta
sebo199 - 02-12-2010, 17:51 Nie mówię o uszkodzeniu silnika ale jak dużo kolega jeździ i często odpala i gasi auto to dosyć szybko może zasyfić sobie dolot. Chyba że przed wymianą zrobi płukankę i kompleksowe czyszczenie dolotu. WARTO. radek79 - 02-12-2010, 20:18 witam z tym olejem to nie ma co siać paniki jedynym skutkiem ubocznym może być szybsze ćwierkanie popychaczy nic więcej , moje GDI ma już nalatane 250tyś/km z czego sam już zrobiłem blisko 60tyś/km kolektora jeszcze nie czyściłem a przepustnice czyściłem dopiero dwa razy a wszystko na mobilu1 5w50 więc do wymiany rozrządu u fiodorczy spokojne wytrzyma |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
