Lukas82 - 21-03-2013, 14:08 właśnie jestem po samodzielnej wymianie rozrządu - zajęło mi to 4godź (nie mam super profesjonalnego warsztatu) - robocizna ogólnie bardzo prosta, trzeba wyjąć wisko i jego plastikową obudowę, dostęp jest bardzo dobry. Tak od siebie mogę podpowiedzieć, by po zdemontowaniu kół pasowych rozrządu sprawdzić uszczelniacz wału i wałka pompy oleju - nawet jeżeli nie pocą się (u mnie były spocone - 130kkm), profilaktycznie je wymienić - zaoszczędzi nam to ewentualnego rozbierania całego rozrządu w celu ich wymiany w przyszłości. Rozrząd - 1200zł, robocizna - 0 zł, piwo przy robocie - 20zł  pozdro
grabtool - 08-07-2013, 12:27 cześć, czy moglibyście polecić mi warsztat w POZNANIU lub PRZEŹMIEROWIE, w którym wymienią mi rzetelnie (i nie za 4700 zł jak w ASO) rozrząd w L200? sprawa bardzo pilna. muszę to zrobić do piątku. będę wdzięczny. pozdro wojtek zbyszekm2 - 08-07-2013, 13:05 Z rozrządem (oryginał) 1800 zl brutto. Tylko trochę dalej niż w Poznaniu. grabtool - 08-07-2013, 13:11 byłem na Twojej stronie.. gdybyś był ciut bliżej 
[ Dodano: 11-07-2013, 17:58 ] to tak na szybko - rozrząd wymieniony mam nadzieję, że wszystko będzie dobrze, co się okaże w ciągu następnych dwóch tygodni i 4000 km
Anonymous - 20-08-2013, 09:50 witam Was co powiecie na temat tego ?? proszę o opinije?? czy ktoś już kupował z tej firmy ??
http://allegro.pl/rozrzad...3460275235.html [ Dodano: 20-08-2013, 09:51 ] bo jest jeszcze taki http://allegro.pl/rozrzad...3460275272.html [ Dodano: 20-08-2013, 15:21 ] Panowie udało mi się kupić rozrząd z firmy Japan Parts z pompą wody za ...... 890 zł!!!!!   w Rudzie Śląskiej na ulicy Niedurnego !!!!
Polecam 
Arapaho - 24-03-2014, 15:34 Witam, Mojej Elce stuknęło właśnie 180 tys i muszę wymienić rozrząd. Pytanie do obeznanych. Jako, że pojawiło się już trochę nie drogich zamienników, pytanie czy warto inwestować w oryginał, czy można skusić się na coś takiego: Czy warto kupić taki rozrząd? Czy ktoś wymieniał już na zamiennikach? Czy warto wymieniać przy tej okazji pompę wody? Pytanie dodatkowe. Powinienem również zajrzeć do zaworów. Jako, że akurat mój zaznajomiony warsztat zaworów w L200 nie ustawiał, padło pytanie jak są regulowane? Płytki, szklanki, grzybki czy śruby regulacyjne (nieznam się na tym, więc wybaczcie za terminologię - piszę z pamięci po odbytej rozmowie). Co należy kupić poza nową uszczelką pod pokrywę zaworów? Nie chcę jechać dokonywać regulacji do jakiegoś obcego warsztatu w obawie, że może się zdarzyć iż powiedzą, że wyregulowali, a w rzeczywistości nawet nie zajrzą - chyba, że ktoś może polecić mi sprawdzony warsztat w Warszawie. Pozdrawiam, Arapaho Anonymous - 27-03-2014, 13:06 Arapaho, napisałem CI wiadomość na pw
Tenogr - 24-08-2014, 19:07 Witam. Czy paski i rolki rozrządu w 2.5DiD (100kW) i 2.5DiD HP (131kW) są takie same ? Dzięki za ewentualne info. Pozdrawiam Tenogr zbyszekm2 - 25-08-2014, 08:56 Takie same. techsm - 30-08-2014, 22:43
Chyba pasek pozłacany 
PiotrKw - 30-08-2014, 23:05 Przypomniał sie koledze post sprzed roku ??? Nie , wtedy były z powłoką tytanową i platynowe napinacze , pozłacają dopiero od lipca tego roku
Kibloo - 05-09-2014, 10:39
cena rozsądna- dodatkowo w razie pytań: rozsądnie jest wymieniać pompę wody w misiu co drugi rozrząd, koszt ma się nijak to konieczności późniejszego rozbierania rozrządu jak padnie w połowie resursu... |
||||||||||
