robertdg - 26-03-2011, 22:01
lesmen - 26-03-2011, 22:58
Kliknij na ten link i może wszystko Ci się wyjaśni: http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4 Pozdr _Slawek_ - 26-03-2011, 23:56
Jedyne co wynika z w/w słów Krzyżaka, to że oba auta przed samym zderzeniem zbliżały się do siebie z prędkością 150km/h, czyli np. 1 auto mogło jechać 50km/h a drugie 100km/h i tym podobne kombinacje... które prawa fizyki zabraniają dodawania?  Poza tym nikt w tym wątku nie twierdził, że zderzenie czołowe 2 aut jadących z prędkością np. 100km/h jest porównywalne z uderzeniem jednego auta w mur z prędkością 200km/h, a wspomniany filmik jedynie miał dowieść niesłuszności tej tezy... a nijak ma się do tego co pisał Krzyżak
A wracając do tematu, to chyba w naszej polskiej rzeczywistości, (gdzie większość kierowców ma gdzieś ograniczenia prędkości) chyba nadal większe szanse są na zderzenie 2 starszych samochodów niż starego z nowym... no i wtedy pozamiatane sruba - 27-03-2011, 08:15
nie jestem pewny, czy mówimy o tym samym. ten "mój" zderzak zadebiutował, o ile dobrze pamiętam, w latach 80-tych (max. pocz. 90-tych), a ten Łagiewkowy, to mocno świeższa sprawa zdaje się... _Slawek_ - 27-03-2011, 10:16
Wprawdzie publicznie pierwszy raz został przedstawiony w 1998r. ale TUTAJ jest napisane, że początki prac nad tym rozwiązaniem sięgają 1965 roku (czyli zaczął eksperymentować już w szkole?  ), więc może to jednak to?
sruba - 27-03-2011, 11:39
chyba tak, tylko mój wehikuł czasu przesunął to o dziesięć lat wstecz - byłem pewien, że to był koniec lat 80-tych, a nie 90-tych... Morfi - 27-03-2011, 18:32 Mówicie o postepie technologicznym i innych konstrukcjach. Ale nie bierzecie pod uwagę wpływu korozji oraz zmeczenia materiału. Szkoda, ze nie ma testu tych samych konstrukcji ale z różnicą wieku np 10 lat. Taka Astra byłaby idealna. I mysle róznica tez byłaby duża daron64 - 09-04-2011, 20:57 Jak ktos wczesniej napisal duzo zaleza od tego jak sie przywali. Dla przykladu w wakacje zaliczylem dzwon autem brata-nowy asfalt, rowniutka droga, swiezo po deszczu, swieze pobocze, jechalem jakies 80km/h i z polnej drogi zza krzakow wyskoczyl koles vectra a, dalem rade go wyminac ale wyjechal tak daleko ze jak go mijalem musialem szwroko pojechac i lewe kolo zlapalo pobocza. Bez szans zeby wyskoczyc na asfalt i prosto w drzewo. Nie wiem ile wytracilem predkosci bo duzo hamowania nie bylo(auto bez abs-u i myslalem ze da sie wyprowadzic). Uderzylem przy ok.50 w brzoze. Auto dostalo miedzy lewym reflektorem a znaczkiem na grillu. Zobaczcie sobie zdjecia z crash testow. Bo ja jak potem zobaczylem to cieszylem sie ze nic mi sie nie stalo. Skonczylo sie na szoku i lekko obitym od uderzenia w poduche nosie. Auto-reflektor, maska, blotnik, chlodnica, zerwana poducha silnika, wygieta podluznica, od naprezen pekla szyba przednia i....szyny w szyberdachu. Auto to suzuki balleno sedan 1.8, '96. I teraz czy sie cieszyc, ze tak sie skonczylo czy plakac jak auto skasowane? Gdyby nie brzoza moglem dachowac-byl dosc duzy spadek zaraz za drzewami, gdybym nie mijal kolesia tylko probowal hamowac pewnie oboje bysmy zgineli(ok. 80km/h, wyskoczyl jakies 30metrow przede mna, czas reakcji czlowieka i ukladu hamulcowego to chyba ciut ponad sekunde, przy takiej predkosci w ciagu sekundy przejechalbym ponad 20m(?) wiec niecale 10m hamowania, poprawcie mnie jak zle dane daje, wiec czarno bym to widzial) a to sugerowali policjanci, ze powinienem w niego walic to bylby chociaz slad lakieru(bo koles spier... Z miejsca). No generalnie chodzi mi o to ze oprocz tego czym sie jedzie to rownie wazne jest jak wyglada caly wypadek. krzychu - 09-04-2011, 21:08 No raczej w goście lepiej. Jego auto by przyjęło część energii ~ 50%. A jak się toczyło w tą samą stronę to jeszcze mniejsze były by zniszczenia. Drzewo za bardzo energii nie przyjmuje. Naprawdę nie pojmuję jak można po prostu odjechać po takiej akcji. Ale i tak najważniejsze jest to że jesteś cały. piomic - 09-04-2011, 23:03
Anonymous - 09-04-2011, 23:21
Carisma liftback - 3 gwiazdki http://www.euroncap.com/t...ma_2001/93.aspx http://www.youtube.com/watch?v=aMtDLieb56o Space Star - 3 gwiazdki http://www.euroncap.com/t...ar_2001/85.aspx http://www.youtube.com/watch?v=JH9IrR0LmWc Colt CZ - 4 gwiazdki http://www.euroncap.com/t...t_2005/243.aspx http://www.youtube.com/watch?v=xVxueyb7t2E Jak widać od 1998 roku do 2011 Mitsubishi regularnie zdobywało więcej gwiazdek.
Maretzky85 - 10-04-2011, 09:07 Ja to bym chciał zobaczyć crash test galanta E3, ale nigdzie znaleźć nie mogę :/ gzesiolek - 10-04-2011, 12:06 ja bym chcial zobaczyc crash test hamerykanca z poczatku lat 80, takiego np. Buick Regala '81... zderzaki na sztywnej ramie z blachy chyba 2mm, tak ze otwor do podnosnika byl w zderzaku 
waga auta coupe grubo ponad 2Mg, silnik V6 4 litrowy ledwo rozpedzal na automacie to cielsko w kilkanascie sek do 60mph... ale stawiam ze kazde nowe auto po prostu zostalo by zepchniete z drogi... 
daron64 - 10-04-2011, 13:19 piomic U mnie podobnie, jak przywalilem to pamietam tylko, ze jak najszybciej chcialem wyjsc z samochodu, jak sie wygramolilem zsunalem sie ze skarpy i jak wdrapalem sie na jezdnie to oczywiscie wiazanka w kierunku kolesia a on podjezdza w moja strone(za nim jechal drugi koles i uciekl w druga strone) otwiera okno i pyta czy wezwac karetke i zanim odp to spierniczyl. A policjanci to po tym beda dla mnie juz tylko psami/sorry jesli jakis stroz prawa tu jest/ kolesie podjechali radiowozem, ani czy cos mi jest czy karetke tylko alkomat w pysk i co tu sie stalo. Potem, ze jak musialem zapierniczac, sugerowali prawie wprost, ze to moja wina, ze za szybko jechalem. Mowie, ze niby jaka predkosc jak po kilkunastu metrach hamowania nic mi sie nie stalo przy uderzeniu. A oni z morda, ze jak chce to oni mi moga zaraz ekspertow sprowdzic i mi wylicza ile jechalem. Generalnie brak slow, szczerze to takiego buractwa jeszcze nie widzialem. pyjte - 10-04-2011, 20:48
Muszę cię rozczarować http://www.youtube.com/watch?v=cJrXViFfMGk Co prawda nie Buick i auto dużo starsze ale rozumiem, że chodziło o wagę. Tu porównanie małego z dużym w wczesnych latach 90tych  http://www.youtube.com/wa...feature=related
Dla porównania crash test Mercedesów z lat 80-tych http://www.youtube.com/wa...feature=related Idealnie wyznaczona strefa zgniotu, airbag na początku lat 80tych I na koniec dla porównania crash test wyśmiewanego auta który lepiej chroni pasażerów niż kiepskie pod tym względem auta japońskie z końca lat 90tych  http://www.youtube.com/watch?v=7vIPTWw4M8U
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
