komarsnk - 24-08-2011, 11:47
Śrubokręt krzyżakowy duży, nasadka 12mm z przedłużką i rechotką, klucz 8mm, ze dwa browary 
Aaa.. i mały cienki płaski śrubokręt do ściągnięcia zawleczki zabezpieczającej wtyczkę od TPS'a - uwaga bo łatwo ją zgubić jak Ci pstryknie 
Owczar - 24-08-2011, 11:49 komarsnk, jak piszesz post pod postem to nie cytuj... polaff - 24-08-2011, 12:08
Owczar - 24-08-2011, 12:09 Throttle position sensor
polaff - 24-08-2011, 12:51
czujnik położenia przepustnicy tak? Owczar - 24-08-2011, 13:01 Tak, pomyliles go z krokowcem
polaff - 24-08-2011, 13:07 tego się już domyśliłem. Tylko doradź mi proszę jak później go ustawić skoro mam zdemontować jego zawleczkę - a tu już mam pewność, że są fasolki...? 
komarsnk - 24-08-2011, 13:32 polaff, broń Boże nie demontuj TPS'a z przepustnicy! Wypnij tylko jego wtyczkę żeby można było całą przepustnicę wziąć sobie na warsztat
polaff - 24-08-2011, 13:40 a to o tą zawleczkę chodziło... na wtyczce. Dzięki, nie zakumałem 
No to już wszystko wiem teraz tylko czas muszę znaleźć. przy okazji wymienię wszystkie wężyki, a później aparat do jakuzy SC i może będzie dobrze. Prze wymianą aparatu chciałbym się umówić z kimś kto mógł by mi powiedzieć czy moje auto garnie się należycie - znawcą gala V6. Najlepiej by była to osoba posiadająca przedliftowe V6 w automacie bez TIP'a 
|
||||||||||||||||
