tommay - 30-05-2012, 11:59 po 5 latach jeżdżenia Outlanderem nadal uważam że w tej klasie, w tym przedziale cenowym nie ma nic lepszego 
a jutro idę na prezentację kolejnej wersji Outlandera po liftingu. Ciekawe co się zmieni. A w przyszłości: Pajero albo X5 ps. aha, a mojego będę sprzedawał w tym roku. Od nowego, nigdy nie bity i serw w serwisie all time. Student - 30-05-2012, 13:23 Potwierdzam w tym przedziale cenowym nie ma równych sobie pomimo swoich wad. xylen - 30-05-2012, 13:23 Robia prezentacje z autem? Bylem wczoraj w ASO ktore z tego pokazu zrezygnowało bo to ma być film tylko  , Outka 3 w Polsce jeszcze nie ma.
krecisie - 08-06-2015, 11:06 Żeby zmienić na lepsze auto , trzeba sporo dołożyć...mnie interesuje Tuareg, Honda CR-V, być może XC90, MarcinGdy - 25-06-2015, 09:45 Mi chodzi po głowie Nissan Murano, środek ma bardziej przestronny i wygodniej mi się w nim siedzi, ale boję się skrzyni CVT 
jurekschroda - 25-06-2015, 09:59
Że CVT to wcale nie oznacza, że kicha - najważniejsza jest kwestia oprogramowania tej skrzyni. heer75 - 21-07-2015, 16:05 ja przymierze sie do Dodge'a Nitro. Podoba mi sie jego stodolowatosc:) paweldm - 01-10-2015, 15:50 Ja stawiam w przyszłości na BMW X3 lub Toyotę RAV4. lexus - 01-10-2015, 21:17 Ja suva juź nie nie kupię, .może jakieś kombi ale na razie trzymam się outka . Aleksander1965 - 02-10-2015, 21:57 Ja stawiam na dobry rower...Nigdy Mitsu...a szkoda... jmgmotocykle - 14-10-2015, 13:39 A myślał ktoś o czym takim jak mazda cx9 ??? Mam od dwóch latach , właśnie po outku. 1. Japończyk 2. 3.7, bez mała 300KM 3. 4x4 4. dużo większy, wygodniejszy , cichy 5. instalacja gazowa czyni go tańszym w eksploatacji niżeli outek który pali 7-8 ropy( spalanie 13-16l gazy X 1,90zł) 6. koszt zakupu nowego ( przy imporcie) 120-130 tysi , PL salon już drogo wychodzi 7 - NAJWAŻNIEJSZE: nie ma dwumasu, turbo , DPF i innych gówien!!! czysta moc, bez sprężarek , proste idiotoodporne V6, sprawdzone CVT...
Komandor - 15-10-2015, 17:21 A skąd ten import za 120 k pln (z USA?) ? Napisz cos wiecej. Podoba mi sie to auto chociaz pewnie trudno nim manewrowac na ciasnych parkingach podziemnych... pozdr jmgmotocykle - 15-10-2015, 21:13 jest duży - to fakt ( odpowiednik Q7) Ma też inny minus -masa . Outek lepiej latał po zakrętach i szybciej się zatrzymywał.. import z USA Mój to w ogóle grosze kosztował - 113tysi na gotowo. Czyli auto z przebiegiem 900mil,demo salonu, z uderzonym zderzakiem i lekko wgiętą tylną klapą. Import i opłaty to niespełna 100 tysi , naprawa w PL ASO(nowa klapa, nowy zderzak+ osprzęt do nich) i koszty rejestracji dociągnęły zakup do wcześniej napisanej kwoty. Ale uważajcie!! Przy imporcie są ważne 2 sprawy: 1.dobry pośrednik 2.dobry egzemplarz ad. 2 - pełno teraz jest nowych popowodziowych - wystrzegać się ich jak ognia! Cenowo to okazje , ale zapłacicie krocie za tą okazję jak już będziecie chcieli tym jeździć.Warto skorzystać z pośrednika który ma swojego człowieka na miejscu - za 100-300$ pojedzie , obejrzy i powie prawdę - nie to co jest w opisie amerykańskiego turka  , ale prawdziwy stan auta.
ad2. Nie żałujcie prowizji dla pośrednika - jak jest dobry to zarobi i na siebie i nam obniży opłaty. Ja mam takowego - potrafi tak papierami zamieszać, że opłaty celne są groszowe... Zainteresowanym podam namiar na priw. Jak coś więcej to pytać... |
||||||||
