sampler - 23-04-2013, 12:52 Mam taki wlany od 2 lat. Jest calkiem dobrze jak na pelen syntetyk przystało Witek7887 - 16-06-2013, 01:03 Temat postu: Galant EA5A 2.5 Jaki olej do skrzyni? A co sądzicie o zalaniu skrzyni biegów Miśka takowym olejem?: MIDLAND “SYNQRON ” SAE 75W-85 jest półsyntetycznym, wielosezonowym olejem przekładniowym, charakteryzującym się bardzo dobrymi właściwościami podczas rozruchu w niskich temperaturach, jak i w wysokich tworząc grubszy film olejowy. Właściwości: SAE grade 75W-90 gęstość kg/l 0,876 punkt zapłonu °C 160 temperatura płynięcia °C -42 lepkość kinematyczna 40°C 91 lepkość kinematyczna 100°C 15 max. lepkość dynamiczna 150’000, °C -40 index lepkości 175 Spełnia normy jakościowe: API GL-4 Cena: 29zł/0,6L slowix - 16-06-2013, 11:37 witam mam takie pytanko ile trzeba oleju na wymianę w skrzyni automatycznej i jaki olej lać najlepiej i żeby cenowo też był w miarę rozsądku Owczar - 16-06-2013, 11:53 najlepiej jak zalejesz castrol transmax z do wymiany potrzebujesz ok 10l bo w gre wchodzi tylko wymiana dynamiczna ewentualnie jesli uda ci sie dostac dia queen III w dobrej cenie to bedzie jeszcze lepiej slowix - 16-06-2013, 11:58 panowie ile oleju wchodzi do automata i jaki olej wybrac bo przymierzam sie do zmiany Owczar - 16-06-2013, 11:59 slowix, przeciez ci odpisalem jesli jeszcze raz zadasz to samo pytanie to pojawi sie pasek w twoim profilu masz napisane dokladnie ile oleju i jaki co jeszcze potrzebujesz slowix - 16-06-2013, 12:05 przepraszam dzieki za pomoc Krzyzak - 17-06-2013, 07:44
Witek7887 - 19-06-2013, 19:32 sugerując się tym, iż najbardziej optymalnymi parametrami oleju przekładni będzie syntetyczny olej o parametrach 75w 85, udało mi się znaleźć takie opcje. Proszę o opinię: Olej FUCHS SINTOPOID SAE 75W85 to najwyższej klasy, w pełni syntetyczny olej do przekładni głównych w samochodach osobowych. Posiada pakiet dodatków spełniający normę API GL-5. Z uwagi na niską lepkość, zapewnia doskonałą efektywność pracy przekładni. Zastosowanie technologii FE (Fuel Economy) ogranicza zużycie paliwa i zapewnia łatwy rozruch przekładni w niskich temperaturach. Może być stosowany na cały okres eksploatacji pojazdu, zgodnie z zaleceniami producenta. oraz TUTELA MATRYX 75W85 W pełni syntetyczny olej do przekładni mechanicznych, gdzie zaleca się stosowanie olejów o właściwościach E.P (Extreme pressure) maksymalne ciśnienie. Stosował ktoś ? Mam nadzieje ze 2L wystarczy, czy dokupic trzeci litr dla świętego spokoju?(planuje tylko wymiane sprzęgła) fuegos - 21-06-2013, 17:43 Motul Gear 300 poprawil prace mojej skrzyni do tego stopnia ze jak wczesniej haczyla przy zmianie na 2 lub 3 tak teraz dziala bezglosnie i biegi wchodza jednym palcem. Niczego innego nie moge polecic  Poza tym nie byl szczegolnie drogi.
DMK_PL - 05-07-2016, 14:56 Witam wszystkich, tak sobie czytam wszystkie wasze komentarze i już troche zgłupiałem. Mam Galanta 2,5 z 2001 roku(manual) i już dwa razy zdarzyło mi się że na bardzo rozgrzanym silniku nie mogłem wbić żadnego biegu, tzn. mogłem ale przy użyciu dużej siły i z bardzo nieprzyjemnym dźwiękiem. Najgorzej było z 1 i wstecznym, ale po 2-3 min na zgaszonym silniku wszystkie problemy znikały. Mimo wszystko postanowiłem wymienić olej w skrzyni i tu mam spory problem. Podobno do Galantów należy lać półsyntetyk 75W90 GL-4, natomiast w sklepie polecono mi syntetyk 75W90 GL-5 "bo nowszy, a jak nowszy to lepszy". Zdania są podzielone więc bardzo proszę o konkretną pomoc w doborze oleju. Owczar - 05-07-2016, 14:58 Ja bym proponował zacząć od wymiany płynu wysprzęglika i jego odpowietrzeniu. DMK_PL - 05-07-2016, 15:02 zapomniałem dodać że dwa tygodnie temu wymieniałem pompe sprzęgła przy czym cały układ został porządnie odpowietrzony milo - 05-07-2016, 15:06
Powinien być GL -4 i tego się trzymaj
Czy na pewno ? jesli na zgaszonym biegi wchodzą to na pracującym nie ma dobrego wysprzęglenia DMK_PL - 05-07-2016, 15:19 a musi być półsyntetyk czy może być 100% syntetyk |
||||||||||||
