komarsnk - 20-10-2012, 17:30 Dziś zmieniłem płyn w układzie chłodzenia. Tzn. zlałem wodę z syfem  po uprzednim wlaniu odkamieniacza.
Płyn to K2 Kuler - koncentrat. Ma czadowy zielony kolor 
I jak wlałem na końcu trochę płynu do zbiorniczka wyrównawczego płyn odznaczał się na ściance nie na zielona tylko jakoś tak na rudo 
Okazało się, że na dnie było ok.5mm mułu... 
Jako, że nawet nie podchodziłem do śrub mocujących zbiorniczek (korozja ) to odsysałem syfa przez rurkę  (nie słomkę )
Teraz będę mógł spać spokojnie i budzić się bez stresu, że był przymrozek w nocy 
sveno - 20-10-2012, 19:03
komarsnk - 21-10-2012, 07:42
Ehh  Może i tak  Popatrzę na to jak mi wciągnie cały płyn żeby było pusto
komarsnk - 31-10-2012, 23:17 No to w ostatnich dniach: - wymieniłem wysprzęglik na TRW - zmieniłem dwie gumki na tłuczki pompy sprzęgła - zalałem nowy płyn, odpowietrzyłem - wymieniłem płyn hamulcowy, odpowietrzyłem - zmieniłem (nie sam) szybę czołową (Nordglass) - nagle ori lampy zaczęły fajnie świecić!  Może nie będę wrzucał tych z soczewkami już? Się zobaczy
Różnica jest kosmiczna - stara szyba to był złom... - odbyłem wizytę u gaziarza - lekka modyfikacja węży gazowych i filtra - wreszcie się zbiera tak jak na Pb - zobaczymy jak długo (ISA wyłączona) - zmieniłem już opony na zimowe...  ale w głowie mam już te fele, które na misia czekają na wiosnę :
W piątek lub sobotę przegląd okresowy na SKP... 
Aaa - przy demontażu listew dachowych ujłamałem jedną spinkę mocującą :/ Ma ktoś może na zbyciu taką błękitną pierwszą od dołu? robertdg - 01-11-2012, 10:38
Tomek - 01-11-2012, 21:19
dobrze powiedziane
ktoś, gdzieś ma, ale gdzie ?? komarsnk - 05-11-2012, 22:06 tomek84, założyłem na razie na dwóch Na wiosnę już będę o tym dalej myślał...
Zrobiłem przegląd. Byłem ciekawy hamulców po tych wszystkich zabiegach z czyszczeniem prowadnic, zmianą płynu itd itp Na przodzie wyszło 2.16kN i 2.52kN :/ Tarcze mam 256mm ale martwi mnie ta spora chyba różnica... Chyba gdzieś jeszcze są bąbelki powietrza... Na tyle wyszło równo po 1.2kN. komarsnk - 05-11-2012, 22:08 Zamówiłem osłonę przegubu bo jest pęknięta 
Aż mnie telepie jak sobie pomyślę o wymianie :/ Osłona GKN Lobro - mam nadzieję, że będzie w miarę miękka i pojeździ trochę... Tomek - 07-11-2012, 09:10
czemu?? że dużo roboty ? komarsnk - 07-11-2012, 09:17
Noo - podobno tak. Nigdy tego nie robiłem. A jak widzę jak wygląda np. nakrętka z zawleczką to nie jest mi do śmiechu... Chyba, że dramatyzuję i nie jest tak źle?
Tomek - 07-11-2012, 09:21
hahaha nakrętka z zawleczką to jest akurat najmniejszy pikuś przy całej operacji ale fakt, roboty będziesz miał z tym trochę, kilka śrubek trzeba odkręcić komarsnk - 07-11-2012, 09:26 tomek84, nie pocieszasz mnie kolego... Nie pocieszasz... 
Przydałoby się kilka rzeczy spryskać jakimś odrdzewiaczem, tylko najlepiej jakby był chyba w żelu żeby tam został... Pewnie zostaje tylko WD40
sveno - 07-11-2012, 11:15
komarsnk - 07-11-2012, 11:48
Tiaa wiem
Spróbuję i Coca Colę i taki normalny odrdzewiacz z praktikera
Ehh... I jeszcze pogoda nie sprzyja... Jaki jest rozmiar tej nakrętki dużej na piaście? 32? Bo muszę kupić nasadkę (i pewnie skombinować rurkę)
Jakieś jeszcze inne niekonwencjonalne narzędzia?
Tomek - 07-11-2012, 11:57
nakrętka jest 32 ale jak nie masz bardzo dobrej grzechotki, albo pneumatyka, to szkoda kasy na nasadkę i szkoda grzechotki, bo ukręcisz/złamiesz/wygniesz najlepszy klucz fajkowy mam fajkowy 32, który do tego zastosowania jest idealny (mogę pożyczyć po 17 października) oprócz tego klucze standardowe cola do tego zastosowania raczej nie potrzebna, zwykły penetrator wystarczy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
