potentator - 06-01-2020, 10:29 Jakim niby sposobem wymienia się uszczelniacz przy wale skoro jest on przy kole zamachowym? grebob - 07-01-2020, 13:22 tutaj gość opowiada łopatoligicznie (w stosunku do linka kolegi powyżej) - objaśniając nawet czym jest kontra i jak ją robić 
https://www.youtube.com/watch?v=J8HybemS_RY kajos - 07-01-2020, 14:48
uszczelniacze musza byc po 1 jak i po 2 stronie jak by to sie nie robilo to z kazdej strony zeby wymienic uszczelniacz trzeba wszystko zdjac z walka z przodu zdjac pasek rozrzadu,zdjac kolo pasowe i nastepnie 2gie od rozrzadu z tylu skrzynia biegow do tylu, odkrecamy cale sprzeglo i dwumase serekt - 30-12-2021, 22:48
W książce serwisowej jest zapis odnośnie wymiany rozrządu: "Co 120 kkm (DODATKOWO w stosunku do przeglądu CO KAŻDE 40kkm) Wymienić pasek rozrządu" i czy dobrze go interpretuję, że pierwsza wymiana po 120 a potem kolejne co 40 ? Rander - 31-12-2021, 20:55
Algorytm: Pkt. 1 Wymieniamy rozrząd razem z paskiem. Licznik startuje. Pkt. 2. 40 kkm wymiana paska Pkt 3. 80 kkm Wymiana paska Pkt 4 120 kkm = GoTo pkt 1: wymiana rozrządu i paska, zaczynamy od nowa Michal_A - 05-01-2022, 09:22 Hej, moim zdaniem dalej co 120kkm czyli co 3 duży przegląd (40kkm). Czyli jako czynności dodatkowe przy tym trzecim przeglądzie 40kkm. Przykładowa lista przeglądowa dla mojego Outka https://www.mitsubishi.pl..._diesel_89A.pdf msokol - 05-01-2022, 13:44 1. 40 km - przegląd wymagany co 40km 2. 80 km - przegląd wymagany co 40km 3. 120 km - wymiana paska + przegląd wymagany co 40km 4. 160 km - przegląd wymagany co 40km 5. 200 km - przegląd wymagany co 40km 6. 240 km - wymiana paska + przegląd wymagany co 40km ... Tak to rozumiem potentator - 27-01-2022, 13:46 Jak zmieniłem rozrząd przy 106 tyś km to przy ilu mam teraz zmienić? kajos - 27-01-2022, 20:40 a jaki masz silnik moze napisz potentator - 31-01-2022, 18:58 sory zapomniałem napisać, 2.0 DID kajos - 31-01-2022, 19:28 co 90tys bedzie ok potentator - 03-02-2022, 11:22 A nie czasem 50-60 tyś? |
||||||||||||||
