polaff - 22-02-2014, 08:48 Tak sie smisznie sklada ze kiedys bylem mechanikiem i pracowalem w kilku serwisach wiec pisze z doswiadczenia. Na lewecie w zime rozne auta przyjezdzaly na akcje zima. A zostawianie auta na luzie rozsadne nie jest... delikatnie mowiac. Witek vel Mysza - 22-02-2014, 09:05 Mam nadzieję że akcja zima polegała nie tylko na rozmrożeniu uszkodzonej linki ręcznego... Owczar - 22-02-2014, 09:44 Ja tez zawsze zaciagam ręczny i nigdy nie zamarzl. Tomek - 22-02-2014, 11:57
przez 13 lat jazdy samochodem (sztuk nie zliczę) przeróżnych marek, w mrozach dochodzących do -40, w ekstremalnych przypadkach, ręczny nie zamarzł mi ani raz a auta nie zawsze miałem super nowe, bywały niezłe padliny, które mechanika nie widziały nigdy 
polaff - 23-02-2014, 08:11 No to nie wiem, może mam pecha. Jednak powtarzam, kilka lat po skończeniu szkoły pracowałem tu i ówdzie jako mechanik i bywały akcje rozmrażania ręcznego. Kiedyś pracowałem w firmie gdzie mieliśmy służbowe Skody i VW i w tych autach nagminnie przymarzały okładziny. Witek vel Mysza, linki przymarzniętej nigdy nie widziałem, natomiast szczęki do bębna to norma. Mnie nawet w szkole uczyli, że nie należy zaciągać hamulca pomocniczego jak są ujemne temperatury. Mimo tego widzę, że jak zwykle w rozmowie z Wami nie mam racji, trudno... Witek vel Mysza - 23-02-2014, 08:34
polaff - 23-02-2014, 08:38 Witek vel Mysza, skończmy tą jałową dyskusję bo OT robimy a to nie temat o ręcznym, każdy swoje wie i ma swoje zdanie. A dalsza dyskusja na ten temat nie ma sensu. Tomasz87 - 25-02-2014, 09:24
Fakt, OT chłopaki powstał... polaff, zwróć tylko jeszcze uwagę, że hamulec na temat którego się rozwodzicie w rzeczywistości nazywa się hamulcem postojowym a nie pomocniczym. Sama już nazwa sugeruje do czego służy... Faktycznie sam zauważyłem, że ręcznego nie zaciągają w zimę CI, którzy robili prawko dawno temu lub gdzieś w wiejskich warunkach tzw. " za jajka " 
Wracamy do tematu? Owczar - 25-02-2014, 12:08 Ładny OT zrobiliście, ale szczerze mówiąc to obie strony mają rację. Wszystko też zależy od sposobu użytkowania auta i stanu układu hamulcowego. Mi w lancerze i galancie nigdy nie zamarzł i używam zawsze, nawet z AT. Zamarzał mi w Ładzie, ale to inna bajka. Zauważyłem jednak, że jeśli hamulec nie jest regularnie używany, a hamulec jest używany w ostateczności- do skrzyżowania hamowanie biegami itp, to może zamarzać i w prawdziwych autach. Sam byłem zdziwiony gdy w Ibizie siostry zaciągnąłem ręczny, a następnego dnia wyjeżdżałem z parkingu włócząc tylnymi kołami aż do suchego asfaltu. Po prostu hamulce nie są nagrzewane i woda nie odparowuje. Wystarczy parę razy dobrze zahamować i jest już lepiej. Na tym zakończmy dywagacje nt temat. |
||||||||||||||
