Trik - 21-03-2014, 17:14 GTS nie ma przypadkiem napędu 4x4 czy tam AWD? 
qbuss - 26-03-2014, 09:59
Mam GTS i napęd na 2 koła. Zależy chyba od silnika 2.4 ma na 4 koła. Przy okazji podłączę się pod temat. Z tyłu przy zakrętach i drziurawej drodze, coś bardzo głośno od kilku dni stuka mi w zawieszeniu. Podejrzewam drążek stabilizatora. Dobrze myślę, czy to może być coś innego? fargo - 26-03-2014, 11:55
No fajnie by było ale niestety, 4x4 ma RA i EVO 
Stuki z tyłu to mogą być gumy stabilizatora, ja już zmieniałem. krzychu - 26-03-2014, 11:57
Nie wiem czy w stanach, ale są 2,4 AWD np. w Kanadzie. A wymieniać w ciemno nie ma sensu. Podjedź na stację diagnostyczną to Ci sprawdzą zawias. Warto sprawdzać na obciążonym i jak koła są w górze (luzy na stabilizatorze i łączniku mogą nie być wyczuwalne w którejś z pozycji) Uwex - 26-03-2014, 17:31 A ja dostałem odpowiedź z ASO- nie mogą mi pomóc, chyba, że będzie na warsztacie Lancer z grubszymi drążkami, to wtedy sprawdzą i pomierzą. Napisałem więc do centrali i czekam czy będą łaskawi coś odpisać. Trik - 26-03-2014, 20:30 http://www.mitsubishicars.com/lancer/trims W stanach jest ES AWC 2.4L qbuss - 27-03-2014, 09:02
Taka ciekawostka - może komuś w przyszłości się przyda. Otóż powodem skrzypienia zawieszenia z tyłu był.... kamień który zablokował się pomiędzy stabilizatorem (długi drążek) a spodem samochodu. Jest on ruchomy i przy zakrętach strasznie trzeszczało 
Kanał u teścia to jednak skarb
tyku - 09-04-2014, 12:00 Uwex, Dowiedziałem się w serwisie, że invite ma z tyłu taki sam drążek jak wersje instyle i intense, ale za to z przodu jest drążek grubszy w wersji wyższej z rozpórką montowaną seryjnie. 
Uwex - 09-04-2014, 12:16 tyku- dzięki (kliknięte). Wczoraj otrzymałem odpowiedź z MMC Car Poland i też tak twierdzą- przód w moim 20 mm , tył 18 mm , a wyższe wersje : przód 21 mm, tył taki sam we wszystkich wersjach. Teraz kombinuję co zrobić- czy wymieniać przód ? Zawieszenie jest w jakiś tam sposób zestrojone i nie chciałbym tego zepsuć. Myślałem, że wymieniając oba drążki na sztywniejsze równowaga zostanie utrzymana. Niby w wyższych wersjach tak jest, że tylko przód jest sztywniejszy- muszę to dobrze przemyśleć. W maju jadę na przegląd, to podyskutuję z załogą ASO. tyku - 09-04-2014, 12:32 Dzięki za dzięki 
Uwex, W wersji instyle i intense są jeszcze inne sprężyny i amortyzatory. Nie wiem jak wygląda to cenowo drążek 20mm i 21mm, ale czy naprawdę 1 mm potrafi tak poprawić układ zawieszenia? Uwex - 09-04-2014, 17:59
prawdopodobnie jednak powinien samochód mniej się przechylać na zakrętach przy sztywniejszym drążku. Pożyjemy- zobaczymy, o ile dojdzie do tej operacji. majcher - 10-06-2014, 11:24 Hej Nadszedł czas wymiany łączników stabilizatora, czy możecie poradzić jakiej marki (nie mówię o oryginałach) kupić łączniki? pozdrawiam irhabi - 11-06-2014, 15:20
Przed zakupem zwróć uwagę na mocowanie łączników (nie wiem jak to poprawnie określić... ale jeśli chodzi o tył, to mocowanie na belce jedno jest odwrócone w stronę jazdy, a drugie w przeciwną), bo ja kupując na tył znalazłem w sprzedaży lewy tył oraz prawy tył. Bez zastanowienia zamówiłem po sztuce, a jak się okazuje potrzebowałem 2 prawe 
Proponuję zamówić łączniki ramech ze strony producenta (http://www.ramech.pl/kata...5&orderBy=model - wystarczy wysłać na maila ofertę kupna - przesyłka 10.50zł). Koszt jest niższy niż na allegro (gdzie różni allegrowicze oferują te łączniki) i dużo niższy niż innych producentów. Oczywiście można kupić coś droższego i potencjalnie lepszego, ale przy tej cenie wolę to zmieniać co roku jeżeli będzie taka potrzeba niż płacić za coś, na co i tak nie mam gwarancji przebiegu itd. (nie mam pojęcia o mechanice prawie wcale, a sam byłem w stanie to wymienić więc koszt montażu odpada). Bizi78 - 03-05-2015, 09:48
W lacerach 1.8 były bodajże dwie średnice drążka stabilizatora 18 i 20mm. Raczej ciężko jest gumą wytrzeć metal  .
Pewnie na stabilizator 18mm założono gumę o średnicy 20mm i stąd ten luz  .
piomic - 03-05-2015, 14:18 Może być tak, jak piszesz. Pod warunkiem, że "dwie średnice" znaczy 20mm w odcinku wolnym i 18mm pod gumą bo przewężenie było widać organoleptycznie. edzia: i nie założono bo luźne gumki przypłynęły na nim z fabryki w 2008. |
||||||||||||||||||||||
