Anonymous - 26-05-2007, 19:46 
to jets tył zamiast bebnów. ps trzeba zastosować regulacjie siły na tył 
ja tam wsadziłem brembo 305 mm / jak co mam jeszcze taki kpl. i dokumentacje do zrobienia 
Matejko - 27-05-2007, 04:50 1. jaki koszt?? 2. jaki masz rozstaw srub?? 3. jaki minimalny rozmiar felgi wejdzie z owymi 'hamulcyma' ?? 4. z czego ten komplecik?? 5. nie lepiej go bylo dac na przod ? Anonymous - 27-05-2007, 13:58
1 lancer 98 r, rozstaw 4x100 2 rozmiar felgi to 17' 3. kpl brembo np. kit gt. lub inne  tarcze to alfa spider lug gta 3,0 v6 305 mm
4 jest na przodzie i tyle heheh tu masz foto przedniej zwrotki !! 
tutaj tył . wkręcany zamiast tarczy ze szczekami i bębnem 
Matejko - 27-05-2007, 14:23 to alfa gta ma rozstaw 4x100 ?? czy masz abs? koszta.... Anonymous - 27-05-2007, 17:49 grubo. ciekaw jestem ile procent wciśniętego pedału hamulca daje blok na kołach;
i swoją drogą czy było sens w 1.3 dawać zestaw od iluśset-konnych aut? jaki był zamiar? i co z servem, też zmienione? w końcu objętość układu się zwiększyła, te same servo da radę wypchnąć te wszystkie tłoczki? Anonymous - 27-05-2007, 20:29 pewnie chodzilo o alfe gtv 3.0 i alfe gtv spider, a nie gta Anonymous - 27-05-2007, 22:20 ta literówka ogólnie kilka modeli 5x98 . rozwiercasz mijając otwory na 4x100 i środek z 59,5 na 56 mm i pasuje , jest alfa nie pamiętam jaki model ma te tarcze z 4 x 98 tylko powiększasz otwory z 13 na 14mm i wlazi na miejsce
[ Dodano: 27-05-2007, 22:42 ]
pedał pracuje identycznie jak na starych hamulcach nie zmeniam budowy pompy ,a jak ktoś wie jak to działa to liczy się ciśnienie a nie objętość ,
a zatem jeżeli ciśnienie to liczymy w kg/cm2 czyli więkasz pow tłoczków - bo jest ich 4 na zacisk- czyli ogółem 4 x więcej to siła wywierana na pompę o tyle samo mniejsza, dosłownie zero roboty zeby to zblokować !! co do zacisków to faktycznie te są od bmw 750 i
no to odpowiem ta cała zabawa to nie dla wyglądu wkrótce opiszę co tam wkładam . zresztą wcześniej moje auto przedstawiłem chyba na tym forum to replika lancera evo a silnik który mam kpl ,z wiązkami skrzynią ma dać mi na spokojnie 250hp i 360 n/m narazie nie będe sięr ozpisywał robiłem to na innym forum i narazie nie chce mi siętego powtarzac , to moje auto narazie 1.3 wkrótce road killer 
ps : kiedyś coś pisałem na tym forum i odnisłem wrażenie jakby wszyscy byli przeciwnikami tuningu a fanami przyklejania laminatowych progów, na długo zniknołem ze sceny ,zapodałem ciekawe rozwiązanie pod aktualny temat, ale znów dostaje pytania czemu poco a ,to nie będzie działać ! takich przróbek nie moze zrobić ktoś w szopie , czy na parkingu trzeba mieć doświadczenie w projektowaniu cad , maszyny które to wytną i wiedzę teoretyczną i praktyczną . więc nie namiejscu są niektóre teksty. |
||||||||||||||||||
