saphire - 22-03-2007, 22:31 Co do cen to nie znam ale zadzwoń i popytaj Japanese - namiary w polecanych sprzedawcach. Student - 23-03-2007, 07:35 Co do Japaneeze to bym nie przesadzał, trzy razy wysyłałem meile i dzwoniłem w sprawie dość pokaźnego zakupu i żadnej odpowiedzi, olewka totalna. Chyba kupię w Intercarsie krzysio1972 - 23-03-2007, 09:53
No nie przesadzaj, tak tragicznie to nie jest, czasem trzeba poczekac, ja juz kilka razy kupowalem i nie bylo problemow (telefon+mail), sproboj przez kontakt z allegro. Anonymous - 23-03-2007, 09:53 Sam nie cierpie francuzow i ich wynalazkow ale powiem Wam ze nie moge narzekac na ta skrzynie w Cari 1.6 '97. Mam przejechane 205k i dopiero teraz czuc jakis luz na lewarku - przyczyne poznalem dzieki specom na forum - kwestia tulejek za 100PLN. Z biegami nie ma problemu, dziajaka jak trzeba. Aaaa, nie mowcie ze nie wiem co sie dzialo przez te XXX km zanim ja mialem bo jezdzil tym moj ojciec i dokladnie wiem co w tym aucie bylo robione - ze skrzynia nic, wiec chyba taka straszna nie jest Krzyzak - 23-03-2007, 09:57 wegiel, ztcw nie w kazdym 1.6 jest skrzynia francuska Anonymous - 23-03-2007, 10:53 A jak to mozna sprawdzic? Seria produkcyjna miala francuze czy jak? Student - 26-03-2007, 07:45 Trzeba napisać inaczej WSZYSTKIE skrzynie w każdej CARISMIE poza GDI to francuzy.  
saphire - 26-03-2007, 09:10 I jeszcze część w Volvo V40 to tez francuzy. Anonymous - 26-03-2007, 10:10 A po ,lifcie,były jeszcze silniki 1,6?czy tylko GDI?a co z dieslem DiD? Student - 26-03-2007, 10:26 Po lifcie były 1.6 i ma się to tak samo do skrzyń, w DID też francuz tak jak jest napisane WSZYSTKIE poza GDI to WSZYSTKIE
Anonymous - 26-03-2007, 14:27 Jeśli tą skrzynkę wrzucało mitsu i volwo to chyba nie jest tak źle, u mnie chodzi bez zarzutu sam tylko przez zwlekanie z wymianą tulejek ( a dokładnie panewki ) narobiłem sobie problemów. Sam silnik, jak dla mnie SUPER powtórze się - ale mimo przebiegu 189 tys nie bierze oleju. Anonymous - 26-03-2007, 14:54
Ja mam "niby" 160 tys km... i silnik pracuje idealnie, od wymiany do wymiany ni grama oleju nie bierze, natomiast skrzynia JB3 to zakała, jest nieprecyzyjna i bardzo lubi z niej uciekać olej po wybieraku (łatwo zauwazyć identyczne zjawisko w lagunach z ta samą skrzynią) Anonymous - 26-03-2007, 15:03 Przepraszam - fakt - wybierak u mnie też spocony. Anonymous - 30-03-2007, 10:48 Temat postu: [Cari 1.6] jaki kupić 1.6 benz. czy 1.8 GDI Witam serdecznie jestem dzisiaj pierwszy raz na tym forum, widzę że temat był już poruszany ale proszę tych wszystkich którzy mieli takie auto i wiedzą jak się sprawują o opinie. Szukam już od 2 miesięcy carismy nie wiem już jaką kupić 1.6 benz. czy 1.8GDi chodzi mi o dane techniczne nie te ze strony producenta tylko ludzi którzy mieli te auta.Jaka różnica między nimi w spalaniu w osiągach który bardziej ekonomiczny 1.8GDI podobno nie bardzo daje się przerobić na gaz a zresztą nie wiem czy to się opłaca jeśli by miał nie duże spalanie.Wszystkie informacje są mile widziane . Dzięki czarek1005@o2.pl Robson86 - 30-03-2007, 11:17
Wiec jesli juz wybierasz miedzy tymi dwoma silniczkami to bierz GDI-ka 
Silniczek naprawde malo pali (mi po miescie w Kielcach jakies 7,5-8,5l/100 przy normalnej jezdzie -czyt. nie wolnej  ) , ma lepsze osiagi-ktore sie przydaja  , ma dobra elastycznosc na poziomie mniej wiecej silniczkow o poj. 2,0.
sprawdzane z focusem 2,0 (jakies 9,5 do 100km/h)-szlismy rowno. Raz on byl delikatnie z przodu, a raz ja. Wiec mysle ze moj GDI ma ponizej 10s do pierwszej setki -sprawdzane na torze w "miedzianej gorze"
bardzo duzo zalezy od tego jak jezdzisz. Jesli smigasz delikatnie bez szarpniec, bez naglego krecenia pod czerwone to silniczek naprawde Cie zadziwi pod wzgledem spalania...
ojj zapomnij nawet . Jest instalacja specjalnie do GDI -holenderska...ale on kosztuje krocie...
Tak podsumowujac duzo zalezy od poprzedniego wlasciciela, jesli dbal, serwisowal o autko to nic sie zlego nie stanie i bedziesz zadowolony. Jak juz wybierasz bierz GDI-ka
Pozdroo PS Jestes ze świetokrzyskiego czy z Wawy  ??
|
||||||||||||||||||
