Tomek - 16-04-2015, 20:27
no w końcu tylko doskonale wiem jak się to skończy będą się czepiać starego dziadka jadącego swoim fiatem 125p, a ciężarówka czy autobus, dwa największ kopciuchy pojadą spokojnie czytam pierwsze linijki artykułu i już dalej się nie chce
nie ma to jak mówić o czymś o czym się nie ma pojęcia Marcin-Krak - 16-04-2015, 20:42 Te analizatory spalin to podobno są do d 
Nie można ich w dieslach używać. A co do wjazdu do centrum miasta - płacisz podatki - możesz wjechać. Kraków to jednak wymaga poważniejszych zmian. Począwszy od tego, żeby rządzić zaczęły osoby kompetentne i nie bojące się podejmować sensowne decyzje. A tak tkwimy w stagnacji. Na komunikację miejską w Krk wydaje się od wielu lat tyle samo, albo i mniej 
mkm - 16-04-2015, 21:12 Ja tam czytam dalej i już wiem wszystko...
apg2312 - 16-04-2015, 22:11
Wiem, że to nie jest ten temat, ale nie tylko Kraków. Cały ten kraj wymaga poważniejszych zmian. A tak na marginesie - nie jestem prawnikiem, więc mogę się mylić, ale z tego co wiem prawo nie działa wstecz. Skoro wg Wiki norma Euro 1 obowiązywała od 1993 roku, to wszystkie pojazdy wyprodukowane przed tym rokiem mogą mieć wszelkie normy w ... rurze wydechowej. Dalej - normy obowiązują tylko nowo produkowane modele po wprowadzeniu w życie konkretnej dyrektywy unijnej, nie trzeba więc niczego obawiać, jeżeli posiada się starszy samochód. Moja Cari jest z 1996 roku, więc norma Euro 3 (wprowadzona w 2000 roku) jej nie dotyczy, i mogą mi nagwizdać. Jedyną możliwością jest wprowadzenie tak jak w Niemczech specjalnych stref dla aut spełniających konkretne wymagania (np. nie mniej niż Euro 3 czy Euro 4). Ale oczywiście, dla większości włodarzy miejskich jest to świetna okazja dla wspomożenia budżetu. Tylko i wyłącznie o to tutaj chodzi. Heh, 14-go kwietnia robiłem przegląd. Diagnosta nawet nie podłączył analizatora spalin
Muszę jeszcze raz pojechać, sprawdzić, jaki jest skład spalin, i dowiedzieć się, którą normę spełniam 
mkm - 17-04-2015, 02:23 apg2312, benzynowe Carismy wszystkie wiszą na portalach niemieckich z "zieloną 4", więc teoretycznie luz. Bizi78 - 17-04-2015, 07:29 Nie wiem tylko czy to wiarygodne źródło :
http://autosotua.com/emis...hi/carisma.html Stówa - 25-10-2015, 15:21 Śmiech na sali z tymi spalinami. Tak jak koledzy wcześniej zauważyli to nie Niemcy, żeby od tak wymieniać auta co 3 lata. Tym bardziej, że ja na przykład bardzo sobie cenię klasyki lub Old Timery i nie wyobrażam sobie nie posiadania sobie auta z taką ponadczasową linią. Co do tych norm to apg2312, ma rację! Prawo nie działa wstecz i ciężko narzucić samochodom z 2002 roku normę spalania Euro 6. Chociaż jeśli tak ślepo będziemy iść za UE to może i to nas czekać. http://www.pb.pl/3965197,...ilnikami-diesla rej - 29-10-2015, 12:05 Popieram. NIektóre auta to takie smrodziuchy, że nie da się oddychać. mkm - 06-11-2015, 07:15 rej, w Waszym województwie wpływ na smród ma także paliwo zza granicy
"Smrodziuchami" nie ma się co przejmować - gorsze są wypatroszone diesle z lekko "słodkawym" zapaszkiem - w tej słodyczy jest tablica Mendelejewa
|
||||||||||||||
