Anonymous - 16-02-2007, 14:28 JCH 
Sz@kal - 16-02-2007, 15:52 Przepraszam ,chcaiłbym wtrącić słówko.
Tu się nieco mylisz. Niedawno w "Auto świecie" był test o jeździe na światłach mijania w różnym otoczeniu ,w różnych warunkach ,różnymi autami. I co się okazało? Nawet podczas słonecznego dnia auto jest lepiej widoczne i ,co lepsze, lepsza i bardziej dokładna jest ocena prędkości i odległości drugiego pojazdu. Jeżdżę co prawda eLką ale zauważyłem ,że rzeczywiscie tak jest. No bo jak widze jakiegoś **** bez świateł to mimo wszystko widzę ,że sie porusza ,ale moja ocena jego prędkości jest bardziej błędna bo ją zaniżam. Widząc auto oświetlone nawet za dnia jestem w stanie lepiej i sprawniej ocenić jego prędkość ,a co za tym idzie,np. szybciej podjąć decyzję o kontynuowaniu lub zaniechaniu jazdy. Ktoś pewnie powie ,że prawa jazdy nie mam ,powtarzam to co piszą w gazecie ,ale to prawda. Mimo przejechania tylko 15h w mieście widzę sens jazdy na światłach cały rok. Co do tych biednych żarówek to ,jak ktoś już wspomniał ,można założyć sobie światła do jazdy dziennej. 
JCH - 16-02-2007, 18:44 Temat jazdy przez cały rok na światłach jest również tematem audycji radiowej gdzie oczywiście większość była za ale jeden z ciekawych głosów był następujący: gorzej niż obecnie widoczni będą: - motocykliści, - piesi, - rowerzyści, Niemcy tego u siebie nie wprowadzili a jednym z powodów było to, że policzyli o ile wzrosną wydatki na leczenie chorych na raka. Jaka jest zależność światła  wzrost zachorowania na raka .... nie wiem 
Anonymous - 16-02-2007, 18:50
nie ja sie myle tylko ty nie zrozumiales co ja napisalem, chodzi mi o to ze jazda na swiatlach nie zlikwiduje osob wyprzedzajacych na trzeciego, pod gorke, na zakrecie, wyjezdzajacych z podporzadkowanej itd. itd. kolejna kwestia bylo to, ze teraz kierowcy (nie do konca teraz ale w czasie wiosenno zimowym) moga sie spodziewac auta na i bez swiatel, natomiast jesli bedzie obowiazek na swiatlach caly rok i jakis delikwent zapomni wlaczyc swiatla bedzie stanowil baardzo duze zagrozenie ze wzgledu na przyzwyczajenia, to samo dotyczy pieszych. Sz@kal - 16-02-2007, 19:45
Zagdza się nieco Cię nie zrozumiałem. Takich osób nie zlikwidują również równe drogi ,mandaty w wysokości pensji ,kary więzienia czy odebranie prawa jazdy lub samochodu.
Równie dobrze z innych względów ten sam delikwent może zapomnieć w okresie jesienno-zimowym zapalić świateł i równiez będzie stanowił zagrożenie. Bez względu na porę dnia i pogodę. Jeżeli chodzi o przyzwyczajenia... Jeżeli wprowadzono by jazdę po terenie zabudowanym z prędkością max 40km/h (chyba ,że znaki mówiłyby inaczej) to czy "porządny kierowca" jeździłby z przyzwyczajnia 50 km/h czy 40km/h? Myślę ,że tu nie ma robienia czegoś "z przyzwyczajenia". Po to jest prawo o ruchu drogowym ,żeby je przestrzegać (naturalnie bez przesady  ) Skoro mamy zmiany to musimy się do nich dostosować.
Co do motocyklistów -zgodzę się. Ale powiedz mi ilu jest pieszych i rowerzystów ,którzy mimo chodnika ,ścieżki rowerowej czy pobocza idą jezdnią (czasem nawet nie po tej stronie co trzeba) samemu "prosząc się" o wypadek? Na koniec dorzucę tylko ,że przepis ten nie odpowiada mi w 100% ,ale jeżeli to znacznie lub mniej znacznie poprawi bezpieczeństwo na drogach to jestem gotów poświęcić na to kilka kompletów żarówek
PS. W Faktach wypowiadał się Pan ,który mówił ,że w Szwecji jeżdzą na światłach cały rok od 1968 roku bodajrze i jest tam bardzo bezpiecznie. Szkoda tylko ,że nie wspomniał o tym jakie mają tam mandaty i drogi. 
wojmi1 - 16-02-2007, 20:20 Dla panow poslow to zadna roznica jak im d..y woza to jeszcze koguta wlanczaja a to my bedziemy placic po 100zl za ich glupote i to na miesiac przed koncem sezonu jakos zeby nam zrobic kolo zadka to zawsze podaja ze gdzies tak robia . Szwecja ma tez rejony podbiegunowe. Czesi Slowacy to jakos na poludniu . Przeciesz to daje efekt oswietlenie auta jak jest na poczatku sezonu zimowego potem sie nie zwraca uwagi .......... szkoda pisac 0,5 litra na 100 km wiecej. 
Anonymous - 16-02-2007, 21:48 moje 2 uwagi na w/w temat-w szwecji jest b.bezpiecznie,ale przed wprowadzeniem swiatel calorocznych tez bylo.czytalem,ze po wprowadzeniu tych swiatel gwaltownie spadla liczba wypadkow,by nastepnie..powrocic do normy[kwestia przyzwyczajenia sie kierujacych].w anglii 90% roku to beznadziejna pogoda,nie ma obowiazku jazdy na swiatlach i jest duuuzo mniej wypadkow niz w polsce.i tzw.swiatla dzienne-fabryczne maja moze jakis sens,te polskie zakladane to zenada na calego[sam kiedys cos takiego mialem,wiec wiem].nie widac ich dalej niz 10 metrow. moze po prostu twardo egzekwowany przepis-zle warunki,to zapal swiatla [przez caly rok]. Sz@kal - 16-02-2007, 22:38
Niektórzy kierowcy nie odróżniają dnia od nocy ,a co dopiero złych warunków atmosferycznych od dobrych Wiem co mówię bo nie jednego takiego widziałem.
JCH - 17-02-2007, 08:56 Temat postu: Światła mijania przez cały rok Jest nadzieja, że nie wprowadzą tego przepisu. PIS ma zdecydowaną przewagę w Senacie i na złość PO chce odrzucić tę poprawkę. Ale jaja .... 
saphire - 17-02-2007, 09:26 To po cholerę w Sejmie PIS głosował za? 
Krzyzak - 19-02-2007, 12:26 ja powiem tak: - wczoraj jechalem 7-ka - 99.9% osob z wlaczonymi swiatlami - piekna sloneczna pogoda, super widocznosc - 95% to debile co z tego, ze jedziemy na swiatlach, skoro debile wpier... ja sie mojej zonie prosto pod maske - ona jedzie swoim pasem a tamci jeszcze machaja, ze nie zjezdza nawet jednemu w L200 pokazalem 2x fakju - juz nie wytrzymalem swiatla NIC nie zmienia na plus rok temu robilem swoje prywatne badania - przez pol roku jezdzilem na zmiane bez i z swiatlami na rozne konfiguracje - ZADNEJ roznicy... (procz tego, ze szybciej stracilem moje Blue Vision) Adaho_krak - 19-02-2007, 12:34
i to jest problem wypadków w naszym kraju niestety ze swojej strony dodam tylko tyle że taki przepis nic nie zmini prócz tego że wiele osób zapłaci za pośpiech w którym zapomni włączyć świateł ponieważ nasza policja nie zna czegoś takiego jak pouczenie w niemczech gdzie wypadków jest procentowo dużo mniej nie ma nawet ograniczenia prędkości na autostradzie a pozatym kiedyś jadąc przez niemcy autem na niemieckich blachach zapomniałem zapiąc pasów i podjechał do mnie radiowóz z mojej strony zatrąbił i pokazał mi żebym zapioł poczym zapiołem i po sprawie u nas bez mandatu bym nie odjechał 
akbi - 19-02-2007, 13:02
... hm.. jeśli miała wolny pas po prawej, to czemu nie zjechała 
Adaho_krak - 19-02-2007, 13:05
Ja osobiście też czasami nie zjeżdzam ponieważ pobocze jest dziurawe i łatwo znaleść się w rowie a w nocy nigdy nie zjeżdzam nauczyłem się kiedyś jak omało nie rozjechałem pieszego Jeśli Pani Krzyżakowa nie czuła się na siłach zjechać, to nie zjechała i nikt nie powinien nawet pisnąć akbi - 19-02-2007, 13:23
to się zgadzam z Tobą w 100%, ja też oszczędzam swój samochód, a w nocy też raczej nie zjeżdżam gdy nie widze dokładnie pobocza. Stąd też moje pytanie, znając "siódemkę" to w rejonie Gdańsk-Tczew raczej jest szerokie pobocze
|
||||||||||||||||||||||||||
