Krzyzak - 16-09-2016, 14:15 Książąkowe efekty uszkodzenia czujnika temperatury silnika. Sam czujnik kupisz za ok. 20 zł. Np.: https://www.motointegrato...o-autlog-as2069 chociaż mi się udało kupić za 18 zł. lukasz12 - 17-09-2016, 14:36
W autach 20-25 letnich trzeba brać też pod uwagę nie tylko sam czujnik ale też wiązkę/wtyczki/komputer 
misiu_wisi - 19-09-2016, 21:50 Dzięki wszystkim za podpowiedzi - rozmawiałem jeszcze z mechanikiem u którego była Sigma i okazuje się, że akurat czujnika temp. silnika nie sprawdził (!). Nabędę go więc drogą kupna i wymienie. Tylko teraz czy dobrze myślę, że chodzi o ten zaznaczony na czerwono? 
Krzyzak - 20-09-2016, 10:04 masz link - jest zdjęcie, poszukaj tego samego w aucie (w okolicy termostatu) misiu_wisi - 02-10-2016, 14:52 Czujnik wymieniłem na taki: http://autowanda.pl/?page...offset=2&sort=1 Wyczytałem gdzieś, że ten będzie pasował. Niestety wymiana nic nie zmienia - te same objawy, ponadto ECU wciąż zgłasza błąd czujnika (chyba 13 z tego co pamiętam). Błędy sczytane oczywiście po odłączeniu akumulatora, odpaleniu i chwili jazdy. Wtyczkę czujnika psiknąłem kontakt sprayem. W takim razie może wiązkajest winowajcą, jak sugeruje Łukasz? Krzyzak - 02-10-2016, 19:11
misiu_wisi - 04-10-2016, 14:55
Dlatego, że ten wskazany przez Ciebie nie pasuje do mojego silnika. Specjalnie pojechałem do sklepu wymienić ten, który kupiłem na tego z Twojego linka. Na oko widać, że sam czujnik i przez gwint był o wiele za duży, po prostu by się nie zmieścił, pomijam dwa styki zamiast jednego. Tak więc problem pozostaje. Czujnik przepustnicy może mieć wpływ na odpalanie? Zdaje się, że mam to gdzieś na stanie, spróbuję podmienić. Krzyzak - 04-10-2016, 15:30
spoko, już mi przeszło, bo się trochę uniosłem masz przynajmniej 2 czujniki temperatury - 1 na deskę, ten właśnie zmieniłeś, i DRUGI do komputera - ten musisz wymienić i to jest ten z linku! - pewnie jest niedaleko pierwszego pewnie jest jeszcze trzeci na chłodnicy do załączania wentylatora wojtas - 04-10-2016, 16:18
Błąd 13 to problem z czujnikiem temperatury powietrza. Warto podmienić przepływomierz i sprawdzić jego przewody. Czujnik temperatury płynu chłodniczego jest w tym miejscu Foto Dostępny w sieci: http://www.autoczescionli.../md149338.html# misiu_wisi - 04-10-2016, 16:48
Ok, teraz już kumam, nie wiedziałem, że są dwa i to mnie zmyliło. Znajdę go i wymienię (seek&destroy... tzn. replace  ) - i zdam relację.
[ Dodano: 20-10-2016, 13:23 ] Niestety, wymiana czujnika nic nie zmieniła. Poza tym sprawdzałem oporność obydwu w tej samej temperaturze i dawały podobne wartości - ok 2400 omów, więc wnioskuję, że ten oryginalny czujnik był ok. Planuję jeszcze podmienić przepływomierz (miałem gdzieś zapas, tylko nie w Krk) i sprawdzić czujnik przepustnicy. Macie jakieś inne tropy co jeszcze można samemu posprawdzać? SLAW205 - 20-10-2016, 15:24 Temat postu: komp masz kompa do wymiany i bedzie po problemie Krzyzak - 21-10-2016, 08:27
Skoro na nowym czujniku masz te same objawy, to na 99% komputer. 5 dni temu reanimowałem ECU w Sigmie, więc myślę, że to może być to. Koszt kondensatorów to 1zł za cały komplet, więc nie warto nawet się zastanawiać. misiu_wisi - 21-10-2016, 15:16 Panowie, jest tylko jeden 'zonk' z tym ECU. Wcześniej wspominałem, że już przelutowałem kondensatory w nim wg instrukcji z forum (faktycznie były wylane, co powodowało falowanie obrotów i nierówną pracę silnika). Po wymianie falowanie się skończyło i silnik pracuje równo, ale nic się nie zmieniło w kwestii odpalania. Widzę dwie możliwości - albo coś spieprzyłem przy naprawie (nie jestem elektronikiem, więc to b. prawdopodobne) i ECU odzyskało sprawność tylko częściowo (?), albo to nie jest wina ECU, bo jest sprawne... 
Krzyzak - 21-10-2016, 19:35 Jeszcze z ostrożności zapytam - wymieniłeś ten czujnik co trzeba? - Bo tam jest ich kilka. Jeden na deskę (z 1 pinem) i następny obok niego to ten do komputera, drugi od strony chłodnicy. Potem są czujniki do klimatyzacji. Czujnik wału nie był ruszany? Rozrząd nie jest przestawiony? Może czas sprawdzić wydajność wtryskiwaczy, albo na próbę podmienić 3 na głowicy z łatwiejszym dostępem. SLAW205 - 21-10-2016, 20:16 Temat postu: komp znajomy teraz niedawno też miał problemy,gasła ciężko odpalała z rana kupa kręcenia czasem palił czasem nie ,dałem kompa na podmianę i wszystko wróciło do normy jego komp też był grzebany jak się okazało i też była kupa błędów więc moja rada zmien kompa i wtedy się okażę ,chyba żęe masz kiepski układ zapłonowy bo częsci mogą być nowe ale niekoniecznie dobre |
||||||||||||||||||||||
