Fragu - 24-11-2016, 21:54 Zajrzę w weekend do przepustnicy i odepne aku. Czasy wtryskow można jakoś łatwo skorygować? dmi - 24-11-2016, 22:06 Fragu, Jak ma się sprawa odnośnie przyspieszenia/elastyczności w porównaniu do Galanta V6 ? W@sio - 24-11-2016, 22:23
Niestety nie, czasy wtryskow są zapisane w epromie i dość trudno edytowalne - przez OBD jest to niemożliwe. Można się do tego dostać przez OpenPort 1.3u i Evoscan... Z doświadczenia wiem, że openport 2.0 bez przystawki podpinanej przez usb nie działa. Po korektach będzie widać np.drobne nieszczelności w układzie dolotowym i podciśnieniach, ewentualne problemy z pracą lambdy lub przepływki. Seria do 3000rpm jedzie niemal jak wolnossące 2.0 ale powyżej to już inna bajka - mnie zachwycał strzał z momentu obrotowego jak już się turbina napompowała 
Fragu - 25-11-2016, 07:05 Hmm to chyba muszę się moim wybrać na hamowanie bo od 2 tyś jedzie pieknie. dmi, wpadnij 4.12 na spota to Cie przewioze 
Bzyk_R1 - 25-11-2016, 09:12 Ale straszycie chłopa tymi obrotami. Nie pamiętam ile mi pokazywał komputer rpm.ów ale wskazówkę mam identycznie od obrotomierza. Również na lpg. Bzyk_R1 - 25-11-2016, 09:16
Właśnie...pojechał nam W@sio
Fragu - 25-11-2016, 15:50 Dziś zaobserwowalem, ze lamka od oleju mruga na wolnych, po przejechaniu jakiś 40-50km. Co jakis czas mrugnie lub sie żarzy. Olej idzie na pierwszy plan, pozniej czujnik...dalej pompa oleju? 
apollo99 - 25-11-2016, 16:39 Daj do jakiegoś mechanika ,lub wiekszego zakladu, który zmierzy ciśnienie oleju manometrem ,bo wymieniając wszystko po kolei to sobie kosztów jedynie narobisz, a tak będziesz wiedział czy jakaś usterka jest czy silnika do roboty. I moim zdaniem w twoim przypadku to raczej nie wina oleju ,bo jak silnik sprawny to nawet jak byś wlał 0w20 to kontrolka nie powinna się zapalić A najlepiej oddaj go z powrotem bo auto ma chyba jakąś wadę ukrytą. Hugo - 25-11-2016, 17:21 Moim zdaniem jak wymienisz czujnik ciśnienia oleju to problem zniknie. MichciuGT - 25-11-2016, 17:38 U mnie też był problem z czujnikiem ciśnienia oleju, świeciła się kontrolka jak było gorąco i na wolnych obrotach chodził. Fragu - 27-11-2016, 17:34 Kilka fotek brudnego turbiaka z dziś 
deejay - 27-11-2016, 20:26 To teraz się zacznie modzenie
Gratulacje nowego wozidła , bezawaryjnosci życzę. Ps: Sprawdz dla świętego spokoju ciśnienie oleju. Fragu - 28-11-2016, 08:03 Dzięki
Przyznam, że kusi go pomodzić
Ciśnienie oleju będę sprawdzał, być może jeszcze dzisiaj. marcink - 28-11-2016, 18:35 Grafit lakieru, czerń szyb i srebrne felgi/wstawki. Mamy podobny gust
Fragu - 29-11-2016, 11:01 Wczoraj został wymieniony olej, przed wymianą silnik zalany płukanką LM - zleciała woda. Ciśnienie oleju sprawdzone - na Motulu środek normy, na Castrolu było bliżej dolnych wartości. Do tego przewód od czujnika był w stanie agonalnym, rozpadł się w dłoniach. Wszystko poskładane do przysłowiowej kupy, silnik na Motulu chodzi jakby ciszej - kontroli oleju póki co nie zaobserwowano
Przy okazji auto dostało kilkanaście nowych czarnych spinek, a także poprawiona została klema plusowa, która się luzowała. Spalanie PB 98 póki co 12,5l/100km. PS. Dzięki Staszeq i W@sio za konsultacje 
|
||||||||||
