kamil73-73 - 10-03-2008, 21:15   [img] http://www.mitsubishi-gra...10660.JPG[/img] Ja posiadam taki rozmiar felg z oponami i sprawuja sie znakomicie.
akbi - 10-03-2008, 21:36
Zdecydowanie za male, bedziesz mial o ok 1,5 cm wieksza szpare miedzy kolem a blotnikiem. Generalnie jak juz ktos zmienia srednice kola to w gore a nie w dol. Jak juz chcesz miec koniecznie 205 to wybralbym profil 50 w ostatecznosc 45, ale na pewno nie 40 kamil73-73 - 10-03-2008, 21:36 Muszę dodac jedno zdjecie ,bo to nie chciało się przesłac wraz z tymi które zamieściłem. 
Marcino - 10-03-2008, 22:09
Wydej mi sie ze skoro Galant ma otwór 67mm to wasze 61.7 trzeba roztaczac, no chyba ze ząłtwicie to tymi słynnymi dystansami i do tego przejdziecie z naszego rozstawu 4x114.3 na inny rozstaw np. 5x.... fajah - 10-03-2008, 22:45 oj sory błąd, miałem napisać 67mm a nie 61,7mm a felgi oczywiscie jak beda mialy wiekszy otwor to pytanie jest czy trzeba jakies dystanse czy cos przy ET42 ? Anonymous - 10-03-2008, 22:48
 a tak na 17" 215/45 moze nawet 225/45
[ Dodano: 10-03-2008, 22:58 ]
[ Dodano: 11-03-2008, 10:51 ] moje aluski wygladaja tak 
sampler - 11-03-2008, 18:24 Nowo zalozone kolka: Borbet LS 17"x7 ET38 z oponkami Bridgestone Potenza S-03 205x50 ZR17 
Wrazenia z jazdy juz niedlugo... Marcino - 11-03-2008, 22:24 Sampler, Ja mam pytanko czym malowałeś zaciski ze sie tak łądnie błyszcza? sam robiełs czy jak.... sampler - 11-03-2008, 22:37 Sam malowalem. Najpierw szczotka druciana na wiertarke i dokladne czyszczenie. Pozniej farba Brake Calliper firmy Deco Color. 3-4 warstwy. O taka Marcino - 11-03-2008, 22:43 POmalowałeś wszytko, jarzma ,zaciski i nawet chyba klocki jesli sie nie mylę tak? A zabezpieczałeś jakoś tylny tarczo-beben, np srebrzanką zaroodporna czy nic nie robiłes... sampler - 11-03-2008, 22:59 Tak pomalowalem jarzma i zaciski. Klocki tez sie prysnely bo ich nie wyciagalem  . Bebna nie malowalem bo jako taki lsni. Ale do malowania na srebrno polecam farbe w sprayu Emalia Uniwersalna koloru srebrnego. Malowalem nia kolektor wydechowy od turbiny, rure wydechowa i nic sie nie przepala. Jest nawet odporna na korozje
[ Dodano: 12-03-2008, 17:33 ] Tak jak przewidywalem przy zakupie tych felg i opon jest to kompromis. Przy profilu 50 i szerokosci 205 da sie nawet fajnie jezdzic. Komfort na pewno mniejszy niz na 15" ale nie jest tak zle. W koleinach trzeba uwazac ale i na 15 trzeba bylo. W kazdym razie ciutke wieksza oponka nie zaszkodzila. Anonymous - 12-03-2008, 22:34 skoro juz tu o tym malowaniu to jedna taka puszka wystarczy na 4 zaciski?? czyli tylko zdejmowales kola, oczysciles i pryskales ta?? sampler - 12-03-2008, 22:51 Tak wystarczyla na 4 zaciski nawet jeszcze odrobinka zostala. Ja to robilem ze sciaganiem zaciskow z jarzma. Malowalem osobno jarzmo nie wyciagajac klockow a jedynie oslaniajac tarcze hamulcowa. Zacisk sobie polozylem na wiadereczku i tez pryskalem osobno. fajah - 13-03-2008, 20:54 co powiecie na TOYO proxes 4 rf Vs Goodyear eagle f1 gsd3 Vs Nexen N 3000 XL RALLYE Vs Pirelli Pzero Nero ? czy ktos mial ktores z tych opon?: TOYO T1-R TOYO PX4 KUMHO ECSTA KUMHO KU31 GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 DUNLOP SP SPORT 9000 CONTINENTAL SPORTCONTACT 3 BRIDGESTONE RE720 BFGOODRICH PROFILER 2 jesli tak to prosze sie wypowiedziec
sampler - 13-03-2008, 23:03 Toyo i Pzero Nero daja rade, F1 jest super ale malo wytrzymala na krawezniki. Nexena nie znam. Natomiast ja zalozylem Bridgestone Potenze S-03. Rzeczywiscie jest najlepsza guma na swiecie. Trzymanie to poezja... |
||||||||||||||||||||
