fj_mike - 27-03-2012, 22:56
Jakiej marki miałeś? Cezar - 27-03-2012, 23:20
Jak sie da to chyba zaczne odkladac na cos mlodszego 
Bez pudelka - niby 555 Duzo km ta koncowka wytrzymala, czy malo? Lekkiej pracy to ona nie miala, bo czarna jezdzi po takich drogach ze szkoda pisac 
fj_mike - 27-03-2012, 23:25
Jak zrobiłeś 30kkm w 5 lat to długo
Sam jestem ciekawy ile moje "piątki" pociągną Cezar - 27-03-2012, 23:33
nie 5lat, tylko 1,5 roku
fj_mike - 27-03-2012, 23:43
To lipa 
Dziury wykańczają końcówki 
Hugo - 27-03-2012, 23:48
mkm - 28-03-2012, 00:03
Spróbuj wyczyścić. Nie wiem czy pomoże, ale na pewno nie zaszkodzi. Mój soniak tak reaguje jak mu się usyfi "wtyczka" przy panelu.
Rafal_Szczecin - 28-03-2012, 08:21
jeden mikrowlacznik moze byc zwarty dlatego pozostale nie dzialaja . jak bys byl blizej to moglbym Ci to zrobic 
Cezar - 26-04-2012, 17:57
Wszystkie styki wyczyszczone i dalej nic.
Bede musial oddac radio do serwisu i tyle, Rafal dzieki za chec pomocy
Zawsze mozna zapodac radio z Carismy lub kupic za 200zl w media na usb 
Nareszcie te nieszczesne sprzeglo doczekalo sie wymiany. Na slizgajacym sprzegle przejechalem ok 12tys km, przy wymianie okazalo sie ze siedzialo tam jeszcze ori Exedy. 
Dodatkowo wlecialy obie koncowki drazkow kierowniczych (555). Myslalem ze z wymiana koncowek zniknie stukanie w prawym przednim kole, ale niestety dalej cos tam puka  Mozliwe ze to sworzen gornego wachacza (MR162803) wydaje takie odglosy? Reszta sworzni wyglada ok, gumy w nich sa cale, tylko ten jeden jest mocno podejrzany
Przez kilka dni Galant jezdzil w 'specyfikacji BMW' - na tyle letnie kola 225/45/17, natomiast na przodzie zima 185/65/15  Teraz na wszystkich kolach jest lato.
Kilka dni wczesniej bylem na przegladzie LPG. Wymieniony zostal filtr fazy lotnej i sprawdzone zostaly ustawienia kompa. Wszystko jest cacy mapa gazu pokrywa sie z benzyna, nic sie nie rozlazi (te kropeczki sa blisko linii), temp przestawiona na 30'C i obnizony minimalnie mnoznik. W zimowych warunkach Gal pil 1l benzynki na 100km, tak wiec nie bylo zadnej tragedii. No i tyle 
Hugo - 26-04-2012, 19:03
Cezar - 26-04-2012, 19:15
O to to wlasnie, zapomnialem o tym dopisac
PS Zdemontowalem i wyczyscilem rozrusznik, wtyczke przymocowalem trytytka i juz mi nie bedzie sie sam luzowal Niestety do spawania mam oslone rozrusznika, aluminium popekalo wokol dziurki na dolna srubke i wczasie przyspieszania ladnie dzwonilo. Oslona wyladowala w bagazniku i musi poczekac na odwiedziny u speca od spawania alu.
Cezar - 10-05-2012, 15:21
Jednak pomylka - stuka nawet w czasie jazdy na wprost. Dobrym testem byla ul. Dluga w Warszawie (kocie lby po calej dlugosci ulicy) - pukalo ze hej. Czlowiek wyjechal tylko na asfalt i cisza. Co tak stuka, puka na nierownosciach, sworzen czy jakas tuleja? deejay - 10-05-2012, 22:03
Proponuje zrobić test , osobiście tak robię jak nie moge znaleśc stuków w zawieszeniu
Strzykawka z igłą i po kolei wstrzykujemy pod każdą gumkę sworznia kilka kropel oleju i robimy jazdę testową. Robimy po jednej sztuce i jazda próbna , bo jak zrobimy wszystkie to skutków nie znajdzeimy i nie bedziesz wiedział który wachacz stuka
dawidoski13 - 13-05-2012, 16:40
Sprawdź sobie czy nie masz luzów na zaciskach i czy klocki nie są luźno... u mnie też stukało i nie mogłem się z tym dogadać a wystarczyło kupić nowe blaszki trzymające do klocków i po problemie
Cezar - 04-06-2012, 22:39
Zadnych luzow nie bylo
Obylo sie bez testow, winnym jest jednak sworzen wahacza gornego. Potwierdzil to mechanik przy wymianie hamulcow i dzis kolejny w OSKP gdzie zajechala zona z jakims tam pytaniem i Gal wyladowal na szapakach  555 juz zamowione
Jak juz wspomnialem wymienilem przednie hamulce: -tarcze TRW 276/24mm -klocki TRW 
Galowi pyklo licznikowe 220000 km, wiec niech ma prezent. Czyli wszystkie hamulce sa juz nowe i czuc to, oj czuc
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
