robertdg - 06-01-2012, 00:26
pitbu77 - 06-01-2012, 15:54
Chyba naprawił  bo działa ...
Oczywiście będę jeszcze robił swoje tarcze z odpowiednimi ikonami bo teraz świecą niekóre zastępczo, np. czerwone AYC to temp. oleju. Dzięki wszystkim, którzy doradzili i pomogli 
Pozostaje jeszcze ustawić faktyczny przebieg na liczniku km. seba.mak1 - 12-01-2012, 11:48 No i jak tam chlapaczki Chwal się fotkami
pitbu77 - 23-01-2012, 20:04 Oj tam, chlapacze, to jest lepsiejsze 
Siłowniki do maski (dzięki Robert za pomoc - a właściwie za zrobienie prawie wszystkiego) no i oczywiście rozpórka, która już śmiga od świąt w Galu. Do tego dokręciliśmy z Robertem dzisiaj lewą poduszkę silnika. Dosłownie ostatni moment bo jeszcze chwila i bym szukał nakrętki... Teraz cisza i nic nie stuka przy wrzucaniu biegu 
robertdg - 23-01-2012, 20:09
Anonymous - 23-01-2012, 21:23 no i jak wrażenia z siłownikami ? bo zaraz każdy zamontuje a nikt nic nie napisze
pitbu77 - 23-01-2012, 21:33
Siłowniki pracują płynnie, mają stoper pod koniec pracy rozprężania, maska nie jest wygięta bo dobrze chowają się między maskę a blachę. Montaż trwał 45 minut może. Ogólnie efekt pozytywny
Hugo - 24-01-2012, 11:38 Słuchajcie podniosła mi się brzydko linia maski wzdłuż błotników po przykręceniu mocowań. Dlaczego? Też tak macie. Szpary są OK, jak wcześniej. Poza tym trzeba ścisnąć siłowniki ok. 2 cm. Jakim cudem tego dokonać? Torp12 - 24-01-2012, 12:33
Wywal moze podkladki... Hugo - 24-01-2012, 13:53
Aha i żeby nie było auto jest nie bite w przód, wszystko oryginał i nie ruszane
pitbu77 - 24-01-2012, 15:17 Suuuper chłopaki, nie wyrzucam Was. Sugeruję jedynie aby temat związany z siłownikami kontynuować w temacie z siłownikami. Ja tu się tylko pochwaliłem, że mam. Co do maski to napiszę w tamtym temacie o siłownikach pitbu77 - 18-03-2012, 22:28 Niestety ostatnio po powrocie ze szkolenia, gdzie śmigałem służbową Octavią, Misiu zrobił mi brzydki dowcip i wypluł świecę (to chyba za tę zdradę z "czeszką"). Prawdopodobnie przy poprzedniej wymianie świec, macherzy przeciągnęli lub nie dokręcili świecy i z gwintu zrobiła się tulejka. Dzięki pomocy Robertadg i Psikusa, udało się ściągnąć magików od gwintowania i wstawiania tulejki w głowicę, żeby można było wkręcić w nią świecę. Obyło się bez ściągania czapki z bloku. Pół godziny roboty i kilka godzin na ponowny montaż kolektora i wszystkich przewodów bo była to świeca na tylnej głowicy... Śmignąłem autem do Krynicy i spowrotem i odpukać w tym temacie nic się dalej nie dzieje... Ale pojawił się inny temat. Albo mam krzywą felgę albo padło mi łożysko w tylnym kole. Wibracje, czasem denerwujące skrzypienie. Fakt faktem tarcze wołają już o wymianę i być może to jest przyczyną ale niepokoi mnie to. Jakieś pomysły? 
fj_mike - 18-03-2012, 22:58 pitbu77, może być wszystko z tym kołem. Jakie konkretnie objawy? robertdg - 19-03-2012, 07:27
seba.mak1 - 19-03-2012, 08:59
hehe ale Piotrka alusy są już moje choć jeszcze w jego garażu
|
||||||||||||||||||||||||
