robertdg - 27-09-2016, 17:29
Marcino - 27-09-2016, 21:05 Rozfrezowałem stożkowym pasuje. Co do reperaturek to jakoś tę wprawę trzeba zdobyć...:). Zapytam jutro czy ktoś by mnie felcarka nie poratował bo faktycznie ułatwiło by mi to życie. Marcino - 28-09-2016, 11:40 Wspawałem wczoraj nadkole wewnetrzne, wstawka zrobiona z rantu błotnika przedniego, pasuje idealnie tylko ciut za krótka. Po wyszlifowaniu wyglada jak oryginał. Co do reparturek to chyba bedzie opcja cięcia przez dwie blachy tarczą 0.8mm albo 1.0mm i spawanie na styk. areksz121 - 29-09-2016, 00:11 Na styk czy inaczej "do czoła" najlepsza opcja  Gołe blachy malujesz epoksydem? Wiem że ciężko, ale mógłbyś więcej fotek robić pomiędzy etapami
A tak swoją drogą na urlopie robiliśmy u taty w sedanie lewe nadkole (zewnętrzną część tak samo z przedniego błotnika ) i w fabryce dali ciała, bo tę masę uszczelniajacą dali wyżej, zamiast skleić to tak, żeby masa wypłynęła między blachami i potem usunąć nadmiar. Całe szczęście w E5 jest fabrycznie zawinięte i uszczelnione 
Kibicuję Ci cały czas Marcin i trzymam kciuki, choć zwlekałeś jakoś dwa lata z tą reanimacja
Powodzenia 
Marcino - 29-09-2016, 09:13
Dzięki, to prawda zwlekałem za długo. Wczoraj się nic nie działo, musiałem dzieci ogarnać (basen) i sam byłem w piłkę wieczorem pokopać. Dziś znowu młody ma trening no chyba ze sam wróci to bede miał trochę czasu. POstaram się jakieś fotografie robić, ale przyznam ze czasami to wyglada masakrycznie. I nie zawsze myślisz aby sięgnać po telefon. Jutro biorę wolne, mam zamiar zrobić reparturki, i pozamykać progi, w weekend czyszczenie podwozia z tylu i zabezpieczanie raktywnym od spodu.
Taki jest plan żeby przed przyspawaniem pomalować reparaturki epoxydem od środka tak samo nadkole. Zastanawiam się tylko czy od razu skleić ranty na masę poliuretanowo uczelniajacą , czy mi tego podczas spawania nie pozrywa??? No i muszę pochwalić migomat IGBT z płynną regulacją i drut 0.6mm, daje radę na cienkich blaszkach, a spawanie otworowe to poprostu bajka. Krzyzak - 29-09-2016, 11:08
Marcino - 29-09-2016, 12:39
Nie wiem o co chodzi..:) areksz121 - 29-09-2016, 16:12 Chodziło chyba o inwerter spawalniczy, albo po prostu spawarkę
PS. W taty przypadku dawał czadu drutem 1.2 - to jest dopiero wyzwanie jak materiał spawany jest około połowę cieńszy
mkm - 30-09-2016, 04:57 Marcino, o LGBT z ang. Lesbian, Gay, Bisexual, Transgender czyli umowną "nazwę" tych mniejszości. Ostatnio ich walka o prawa jest podnoszona przy byle okazji w mediach (zwłaszcza przez środowiska lewicowe), więc Krzyżak, zrobił "dżołk pisany" i skojarzył duże "i" z małym "l" 
Marcino - 06-10-2016, 08:26 Wy mitu o LGBT a ja idę dzielnie najprzód..:) Repeartury wspawane, prawa na gotowo, lewą muszę dokonczyć zagęszczać spawy, zatem mogę powiedzieć ze teraz zostało szlifowanie i konserwowanie i lakierowanie. jacek11 - 06-10-2016, 11:42 Nie widać zdjęć ;p Marcino - 06-10-2016, 14:23
Wiem wiem.... nie ma to jak popatrzeć... Dlatego załaduje wam trochę, tylko proszę spokojnie ogladać Odbudowany rant nadkola wewnętrznego 
Marcino - 06-10-2016, 22:46 Ze brakło mi CO2 na 10cm spawu. Ech butla 7 kg poszła cała na galanta. Wkurza mnie ze migomat Ma jakby zwłokę na zaworze co2 bo jak kończę spaw to jeszcze przez sekundę dmucha no chyba ze tak ma byc
robertdg - 06-10-2016, 22:53 CO2 majątku nie kosztuje, kwestia jakie cisnienie robocze masz ustawione na reduktorze oraz czy masz dostępną regulacje wypływu gazu (Post-flow) - jezeli nie to z wypływem gazu po zakonczeniu spawania nic nie zrobisz, bo tak fabryka zapodała Owczar - 07-10-2016, 08:51 Przynajmniej będziesz miał pewność, że ktoś się przyłożył
Masz jakieś wnęki w kanale? |
||||||||||||||||||||||
