lap-topy - 18-01-2015, 11:24 ja jeżdże na 10W40 Mobilu silnik 2,4 GDI z instalacją gazową , od 5 lat . Na gazie jeżdze tylko jak temperatura przekracza 5 st celsiusza przebueg 175 tyś apg2312 - 18-01-2015, 11:40
To znaczy, że nie jeździsz autem na rajdach, w ekstremalnych warunkach klimatycznych (Syberia, Sahara), że żyłowanie silnika do odcinki zdarza się sporadycznie lub wcale. Normalna eksploatacja w warunkach miejskich i drogowych. arturj123 - 18-01-2015, 13:22
To i tak podziwiam, że w ogóle jeździsz, chyba że konkretna instalacja LPG pod ten silnik. Bartekkita - 18-01-2015, 20:06 bialyjayz, pewnie w Mitsu też jest taka strona w instrukcji, ja zapodaje Hyundaia min. dla silnika 2.4 opracowanego wspólnie z Mitsu. 
Dla częstszej wymiany oleju(co 7.5k lub co 6 miesięcy) są przewidziane punkty A,B,C,D,E,F,G,H,I,K Dodatkowo ten artykuł zdaje się rzetelnie opisywać jak LPG wpływa na olej silnikowy(może ktoś potwierdzi?): http://antymoto.com/czy-lpg-niszczy-silnik/ bialyjayz - 18-01-2015, 22:26
jeden argument przemawiający za moją decyzją wymiany oleju do 10tys 
apg2312 - 18-01-2015, 23:48
A to nie wiedziałeś o tym ? Fakt, w tym artykule jest to prosto i logicznie wyjaśnione  ale jak 6 czy 7 lat temu zakładałem LPG w Passacie, to od razu gazownicy mi mówili, żeby zejść z wymiany oleju z 15 tyś. do 10 tyś. km. Może bez tłumaczeń co i dlaczego, ale mówili, i raczej się do tego stosowałem.
Thunderbolt - 19-01-2015, 08:38 WIdzę, że tyle opinii ilu użytkowników w takim razie muszę wybrać między LM a mobil 1
KsiadzRobak - 19-01-2015, 09:35 Zakupiłem w piątek na próbę Motul 8100 x-clean fe 5W30. Ma parametry niemal identyczne jak Mobil ESP 5W30, do tego ta sama specyfikacja C2/C3. Na korzyść Mobila przemawia temp. płynięcia (-45 vs -33), ale Motul jest tańszy. Mobil wg strony kolegaberlin.pl jest HC a Motul 100% syntetyczny. Zobaczymy
Z Mobila byłem bardzo zadowolony, przebieg obecny też prawie 14000km i silnik cichy, ubytków brak. sampler - 19-01-2015, 12:01
Ten motul to rowniez HC. Temp płynięcia -33 st no i 50% bazy stanowi rafinowana ropa naftowa obrabiana wodorem Motul X-clean 5w30 KsiadzRobak - 19-01-2015, 12:45 tak podejrzewałem, bo cena wskazuje tylko nalepka jak zwykle wprowadza w błąd dziwi jednak nalepka na rynek niemiecki - tam niby też 100% syntetyk fakt - temperatura zastanawia, ale auto mam w garażu, więc nie widzę problemów Thunderbolt - 20-01-2015, 18:27 Chłopaki : Millers Oils TRIDENT 5W40 . Ktoś miał? MEMMITS - 20-01-2015, 23:05 ja jeżdżę już ze 3miechy na tridencie na razie jest OK zrobiłem już z 1000km. bialyjayz - 21-01-2015, 13:57
JA czego byś chciał się dowiedzieć? Thunderbolt - 21-01-2015, 17:23
Czy lać tridenta, LM a może shella?) bialyjayz - 21-01-2015, 20:09
jeśli masz problem z cykającymi popychaczami zalej lepiej LM, u mnie na TRidencie było je głośno slychać, po zalaniu Motula X-cess 8100 5W40 cisza. Wiele osób Millersa leje i niema zastrzeżen jednak... Motul > Millers ......z LM i Shellem nie miałem doczynienia jak na razie, jednak za dwa miesiące kolejna wymiana i się przymierzam do Mobila ESP albo LM. Wtedy dodam opinię co lepsze. |
||||||||||||||||||||||||||
