tresorex - 01-07-2010, 23:32
z Twojego opisu 10km (czyli 20% masz w trasie - autostrada) reszta w sobotnich korkach  a ja 100% miasto w godzinach szczytu i dystans 115km 
nie wiem o co chodzi... zawsze leję pod korek aż paliwo zawiruje przy wlewie... paliwo nalewałem teraz pod rząd w tym samym dystryutorze wichura1 - 02-07-2010, 09:03 Ja też tak nalewałem (pod sam gwint) a jednak różnica na drugi dzień była spora. Wiadomo, że Colty CA0 i Lancery CB0 mają jakiś dziwny wlew nie pasujący za bardzo do europejskich pistoletów. A podczas nalewania trzeba trzymać go w 3/4 i pod kątem. Więc mogłeś nie odpowietrzyć porządnie, przez co wynik wyszedł zafałszowany.:D tresorex - 05-07-2010, 18:34 byłem dotankować przed trasą i wyszło 7,3 Tobie w trasie ile pali?
wichura1 - 08-07-2010, 13:22 Do tej pory 6,7l/100km na klimatroniku. wichura1 - 11-07-2010, 22:54 Dzisiaj wyprałem wszystkie fotele i wykładzinę. Po dwóch godzinach wszystko suche jak pieprz. W środę daję tylne szyby do oklejenia.
tresorex - 12-07-2010, 20:09
no to jestem lepszy bo bez klimatronika którego nie posiadam spalanie osiągnęło 5,88l na setkę 
nadal nie wiem jak udało Ci się osiągnąć takie spalanie na rajdzie... chyba z żaglem jakimś
wichura1 - 16-07-2010, 09:19 Szyby oklejone, folia: GLOBAL QDP 30, fotki niestety z telefonu.
lukasz921 - 19-07-2010, 13:46 Witam , Ile wyniosło Cie oklejenie ? Robiles sam czy oddałes do firmy ? Pozdrawiam Lukasz921 wichura1 - 26-07-2010, 08:28 Oddałem do fimy na Czarnkowskiej w Poznaniu, koszt 400PLN, ale tej firmy nie polecam. Przed wyjazdem na wakacje musiałem odkręcać i poprawiać niechlujnie zmontowane boczki, dobrze, że głośniki, 3 światło stop i inne duperele od tylnej szyby sam zdemontowałem przed oddaniem do oklejenia. Wróciłem z pierwszej części wakacji, spalanie wyszło 5,62l/100km, przejechałem 890km spalając 50l.
wichura1 - 03-08-2010, 08:36 Wczoraj wymieniłem wieśniackie tweetery od Skody,Seata,VW 
(jeden zepsuł się po 2 miesiącach, bo mu odpadł wspornik membrany od magnesu), na używane oryginały z Galanta. kupiłem je z przesyłką za 18PLN na Allegro. Jedyna przeróbka to rozwiercenie otworu montażowego we wsporniku na M5. Pasują idealnie do oryginalnych wsporników Carismy, mają około 5 razy większy magnes niż te VW i nie rozpychają maskownic. 
Krzyzak - 03-08-2010, 16:11 Marcin - zaraz Ci arturro wyjedzie, że jesteś zboczony na punkcie Mitsu
i nieobiektywny
tresorex - 03-08-2010, 20:23 jakieś różnice w audiofonii?
wichura1 - 03-08-2010, 23:27 Różnica jest taka, że po wypróbowaniu za pomocą utworu: "San Marc (Moderna)" z płyty "Consequence" Al Di Meoli słychać wyraźniej syczki. Ten utwór jest wręcz stworzony do testowania tweeterów, pierwsze 10 sekund grają tylko one. Oprócz kwestii dźwiękowej, maskownica głośnika już nie odstaje 1mm, więc poprawiła się estetyka.
tresorex - 04-08-2010, 21:35
widziałem i słyszałem dziś na własne oczy i uszy nie wiem jak grało i wyglądało poprzednio ale teraz jest ok
wichura1 - 06-08-2010, 08:36 Ktoś mi swojego czasu powiedział, żebym zdemontował hak bo nieładnie wygląda. Jakbym posłuchał, tobym teraz bardzo nieładnie wyglądał. Zatrzymałem się przed przejściem dla pieszych, gość za mną w Oplu Astra I kombi też, niestety trzeci pan w Renault Master się zagapił i wepchnął opla na mnie. U mnie nawet plastik ochronny haka nie pękł, gość z Opla miał rozwaloną atrapę, zderzak, chłodnicę, zderzak z tyłu. Ten w Renault Master miał tylko uszkodzony zderzak. Pożyczyłem im linkę holowniczą i pojechałem do pracy. |
||||||||||||||
